Mardi 07 septembre 2010
bonjour je recherche un carter
d embrayage le mien est fele super moto fiable
Super moto , ma première 125 enduro ! Super équipée en stock pour un 2003 (pot + silencieux bud , reservoir transparent , jantes excel , amorto ölhins ....) Marche peu fort en bas mais un prépa carbu peut changer ca et alors en haut ... CA ARRACHE (plus fort que la KTM exc 2007 d'un pote...) !!!!! Mettez un fond de plaque blanc , virez le fond de plaque phare ... Et elle sera parfaite !
tout bonnement une excellente moto d'enduro, fiable, bien construite, tenue de route parfaite et moteur bien vivant, très jouissive et donc attachante. A découvrir pour ceux qui ne voient qu'en bleu ou en orange....
mon te le au loctite sa bouge plus aprés!!
est ce que quelqu'un lui resterais des pièces pour cette moto je suis en galère. répondez vite merci.
super moto pour debuter, un peu lourde et un calvere a retaper a moindre frais!
heureusement pour plein de pieces de la partie cycle il y a la grande soeur....... la 500
ALLEZ SUR LE BON COIN YA UN 500 A500 EURO ET A DEBATRE!!!!!
Une turie, je commence avec en enduro, vraiment trés maniable meme en cross ca tourne nikel, ca enquille largement les 125 2tps!!!
Que du bonheur, peu etre un peu lourde et manque de grip a l avant! mais je debute aussi!
j'en ai un et je n'ai jamais été enmerdé! dessus il y a un kit polini en fonte d'époque et un carbu delertto de 19 mm et bien sur le pot détente giannelli et je peux vous dire que pour meule de 31 ans ça déboite
bonjour je viens d'acheter cette machine elle est trop bien,tres puissant merveilleux quoi. Par contre quand je l'ai acheter on m'a dit que c'etais un pneu enduro j'ai mon pneu arriere qui est mort, j'aimerais savoir la taille du pneu arriere d'origine et le carburant utiliser merci.
bonjour, dabord tres belle machine felicitation pour la restauration !!!je suis propriétaire du meme modèle en cours de remise en etat et il me manque pas mal de pièces!tel que silencieux ,plaques latérale bouchon de réservoir le meme mais en plastique!! ,et des disques d embrayage,ressort de kick
6 ans que je possède cette moto (enfin son clone homologué par un concess' local) et rien que du bonheur. Jamais en panne, moteur qui envoie autant que les 4T "modernes" à 8000 € !
Pas de souci pour la maintenance...y en a pas ! Suffit de changer les consommables, mettre du mélange à 2%, kicker et hop, c'est le pied !
Je cherche un pignon mené de première vitesse (28 dents) ainsi que l'arbre secondaire de boite.
Merci d'avance de vos propositions.
jeanjean
je viens d'accquerir un wrf 250 annee 2001 sans notice d'entretient , je viens de proceder a une vidange et je suis surpris d'avoir enlever 1 l d'huile dans moteur et plus de 1 l et demie dans le cadre , ma question : combien cette moto prends t'elle de quantiteé en huille avec et sans changement de filtre a huille , merci d'avance
je cherche un moteur de 80 piwi
gé acheté un 125 cr de 1989 et le haut moteur est cerer et jevouler savoir le prix du piston et du cylibdre en neuf ? merci d'avance
bonjour,je vie d'acheter cette moto que je conte remettre a neuf,donc je rachette toute piéces de ce modélle.merci
http://ktm1985.jimdo.com
Très bonne moto mais à une seule condition c'est de faire préparer la fourche (la marzo présente sur ce modèle est vraiment une vraie pompe à vélo) après c'est que du bonheur..... Préférez une démultiplication en 13X50 pour le franchissement et ajoutez y un silencieux FMF, et elle devient un régal à tous les niveaux
Suite à l'achat de la moto et une révision générale, enfin les premiers tours de roues. Moto légère et impressionnante d'efficacité. Moteur linéaire qui peut descendre très bas dans les tours sans coups de piston. Motricité et stabilité de folie. En franchissement elle est incroyable de facilité. Bravo les ingénieurs HMA.
