Le Guide Vert

Mardi 07 septembre 2010
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Francktm
44 ans, 236 posts
Ktm + Swoum

Dernière réponse le 16/08/2010 @ 02:08, par Flamby, il magnifico. - 235 réponses - 26062 lectures - Aller page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Salut , qui aurait deja remonté une 125 YZMX genre Yamsuka de 1979 ?
En effet je recherche le manchon qui va du carbu au boitier de filtre à  air ,c'est un modéle 125 YZ type 2Y5 avec un moteur de 125 DTMX.
Merci pour toutes vos infos .
Franck
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Le 29/09/2009 @ 12:45 Réponse #196
Gatos
46 ans, 2566 posts
je prefere les vertes
Boucau (64)
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salut eric
merci pour ta reponse , c'est plus clair
est-ce qu'un 125 YZMX pousse plus qu'un 125 IT ?
sinon perso je prefere , plus gros ca casse moins vu que je n'arrive pas a leur tire dessus a fond ,
et le blanc ou le jaune et je regrette d'ailleurs aujourd'hui de ne pouvoir avoir une YZ moderne autre qu'en bleu
sinon le tank c'est pas le mien c'est une photo que m'avait envoye HVA29 par contre j'aurai bientot 2 tanks modifies a lui envoyer j'attends juste que le 2eme soit fini
a+

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 29/09/2009 @ 13:31 Réponse #197
ERIC LOHEZ
48 ans, 281 posts
HVA MP modifiée,HVA 240 84,175 PE,YZMX
Dept : 67


Je n ai jamais essayé d IT 125 mais je pense(sauf erreur)que la base moteur étant la meme, c est à  dire l YZ 77,ça doit marcher à  peu pret identique.Laurent a peut etre une idée
l YZ moderne existe en blanc je crois.
ERIC

#3011 - HVAMILI
Le 29/09/2009 @ 13:36 Réponse #198
Le Canari
PURE ENDURO
40 ans, 6080 posts


ERIC LOHEZ à  écrit:
Salut Fabrice;
Tout simplement lorsque le reve de jeunesse est de t offrir, avec ta licence 125 en main à  16 ans,une HVA,KTM,FANTIC,SWM....et que les finances ne suivent pas tu achètes une DTMX pour aller draguer... et/ou une YZ pour "emmerder les écolos et chasseurs divers", puis vient sur le marché le meilleurs compromis qualité/fiabilité/prix........les YZMX,MX préparées...Vois tu, nous vieillissons,la YZ est toujours dans le garage une DTMX est facile à  trouver et voilà  c est reparti!!!

Les It 125 sont rares et les 175-200 n ont rien à  voir.(toi tu serais pour une 465-495 IT )

De plus la réparation et les pièces sont plus facile à  trouver que pour nos HVA AE
PS:ton réservoir vert je le veux
ERIC

en plus des IT d avant 80 faut bien chercher pour en trouver
le canari

#49 - Le Canari , Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr
Le 29/09/2009 @ 14:04 Réponse #199
Gatos
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Apparement elles sont sorties en 76 mais distribuees en france qu'a partir de 80 , vrai ou faux ?
et en blanc c'est les YZF meme si tu peux acheter un kit plastic blanc ou jaune
a+

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 29/09/2009 @ 15:24 Réponse #200
Laurent P
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Salut,

Le choix de l'YZMX s'est en effet imposé par l'absence d'importation des IT avant 80/81... Pas d'autre solution pour rouler Yam enduro en C2 (du moins avec une carte grise qui correspond bien à  la moto...).

Sinon, je me serais penché sur un 250 IT 1980, ça me parle vraiment ces machines






#2 - LeGuideVert.com - KTMaddict.fr
Le 29/09/2009 @ 15:30 Réponse #201
Gatos
46 ans, 2566 posts
je prefere les vertes
Boucau (64)
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ok , la c'est clair
merci de ta reponse
adishatz

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 29/09/2009 @ 16:09 Réponse #202
Laurent P
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ERIC LOHEZ à  écrit:
Je n ai jamais essayé d IT 125 mais je pense(sauf erreur)que la base moteur étant la meme, c est à  dire l YZ 77,ça doit marcher à  peu pret identique.Laurent a peut etre une idée
l YZ moderne existe en blanc je crois.
ERIC

Salut,

Le cylindre IT possède des diagrammes identiques à  l'oeil à  celui de l'YZ, j'en ai un dans le garage. Le piston est différent (jupe plus longue)... La boite à  clapets est la même, le bas moteur également (à  l'exception de l'étagement de boîte).
Le carbu est un poil plus petit (30 contre 32), et le pot moins libre.


#2 - LeGuideVert.com - KTMaddict.fr
Le 07/10/2009 @ 14:50 Réponse #203
ERIC LOHEZ
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Bonjour à  tous
J ai encore une question! peut etre à  t elle déjà  été posé dans ce cas désolé d avoir loupé la réponse!

-Ou peut on trouver et acheter le manchon d origine filtre à  air/carbu (32)pour l YZ???
Laurent que donne la démultiplication?
MERCI
ERIC

#3011 - HVAMILI
Le 07/10/2009 @ 15:17 Réponse #204
Laurent P
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Salut Eric,

J'ai vu des manchons passer sur Ebay US (neufs) ces jours-ci...

Concernant la démultiplication, le 11x49 est limite long, je pense tenter prochainement la couronne de 52.

#2 - LeGuideVert.com - KTMaddict.fr
Le 07/10/2009 @ 15:27 Réponse #205
Anonyme
visiteur


salut laurent,
je vais avoir besoin de tes services pour le rayonnage de la roue arriere et la pose du kit deco
et oui c'est deux choses que je redoute dans le montage d'un TT
Le 07/10/2009 @ 15:42 Réponse #206
Laurent P
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Salut Nico,

Le rayonnage, pas bien compliqué, suffit d'avoir un peu de méthode et beaucoup de patience

Pour le kit déco, je découde une bande d'environ 1/2 cm au milieu du film de l'autocollant. Cela permet de la positionner tout en gardant la possibilité de le décoller facilement. je n'ai jamais testé la méthode de l'eau savonneuse, ça doit surement marcher mais j'ai l'intime sentiment que je foirerais la pose...

#2 - LeGuideVert.com - KTMaddict.fr
Le 07/10/2009 @ 15:51 Réponse #207
Anonyme
visiteur


j'ai tout sauf la patience
je vais le faire la semaine prochaine,j'ai trop mal partout là 
et pour le déport de moyeu?
je te recontact quand je decide de me lancer
pour le kit,il faut voir toutes mes motos ont un défaut a ce niveau
Le 07/10/2009 @ 16:23 Réponse #208
ERIC LOHEZ
48 ans, 281 posts
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Dept : 67


Salut et merci Laurent
Comment dit on manchon en US
Je n ai jamais rayonné une jante mais j imagine l angoisse!
ERIC

#3011 - HVAMILI
Le 07/10/2009 @ 16:34 Réponse #209
Laurent P
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Tu tapes YZ intake sur Ebay, ça te sors les pipes d'admission, les boites à  clapets et les manchons carbu-filtre.
Je viens d'y jeter un oeil, je ne vois plus celle de 79... Faut patienter un peu...

#2 - LeGuideVert.com - KTMaddict.fr
Le 07/10/2009 @ 16:35 Réponse #210
Anonyme
visiteur


manchon=intake boot,rubber intake boot,air cleaner boot
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