Le Guide Vert

Mardi 07 septembre 2010
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DELON gérard
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Dernière réponse le 20/02/2010 @ 08:35, par bubb - 279 réponses - 13859 lectures - Aller page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Comme promis cette grande journée se profile a l'horizon

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#2261 - FORZA
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Le 16/10/2009 @ 23:39 Réponse #46
Gatos
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sinon il y a combien de km entre hyeres et le site du TT et il faut combien de temps en caisse ? et de chez toi franck (st maxime) ca fait combien ?

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 06:04 Réponse #47
HVA 83
49 ans, 1000 posts
hva 390;79 430;81 125/240;82 240;83/84
Teamhvavintage@orangefr (var)


je dois etre a 60/70km ,mais les 3/4 c est de l autoroute ,ce n est pas le cas de hyeres ou en km tu dois avoir pareil ,mais avec tres peu d autoroute,je pense qu il te faudra 1h 30 environ pour monter .
Le 17/10/2009 @ 06:23 Réponse #48
Gat_hva13
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gatos à  écrit:
au fait paul-etienne tu y vas avec quelle machine pas ton AE je suppose une autre hva et thierry ?
alain et franck j'ai lu plus haut
a+

Salut Fabrice,
Moi j'y serai avec mon 240 de 82. Comme à  Gap.
Polé le confirmera mais je pense qu'il roulera avec son AE
A+

#2381 - Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Le 17/10/2009 @ 06:50 Réponse #49
Gatos
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pourtant c'est une liquide soit 85/86 ! je croyais que c'etait 84 la limite ?

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 07:09 Réponse #50
Gat_hva13
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Eyragues (13)


Oui c'est un liquide dans un cadre de 84 bi-amortos.
A Brioude 2006 il a roulé avec en C4.
Sinon Gérard a dit que les motos étaient acceptées jusqu'aux modèles 85

#2381 - Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Le 17/10/2009 @ 07:34 Réponse #51
Gatos
46 ans, 2566 posts
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Boucau (64)
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ok merci amigo
mais j'avais cru lire qu'il l'avait remis dans son cadre/monoshock de 86 et remis le moteur du 400 dans celui en bi-amortos pour pouvoir rouler avec les 2 en C4 et FAMILY
je suis en train d'acheter un 250XR de 82 , je viendrais avec et le 250XLS/78 que je prete , si c'est bon ,, mon 430 est malheureusement dans sa vrai partie-cycle 87
sinon j'aurais le 420AXC d'henri disponible , FOX devant/derriere
a+

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 07:54 Réponse #52
Gat_hva13
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Oui, ça c'est la finalité de ce qu'il veut faire.
Mais le moteur de l'AE est (me semble t-il) toujours dans le cadre 84 puisse-que le moteur du 400 n'est pas encore en état de marche.
Moto bien sympa que ce 250 XR......
Je me languis de voir ce 420 AXC...
A+


#2381 - Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Le 17/10/2009 @ 07:58 Réponse #53
Gatos
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Boucau (64)
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ouais un duel hva AE bi-amotos mais 420/air bte4 contre 430/liquide bte3

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 08:14 Réponse #54
Gat_hva13
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Hummmm.. Ca va être bien
Mais bon, gaffe quand même, toi tu seras encore en convalescence

#2381 - Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Le 17/10/2009 @ 08:39 Réponse #55
Gatos
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Boucau (64)
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ca c'est un autre probleme
avec une moto a moi ou qu'on me prete je ne pilote pas pareil et apres ca depend si j'ai encore mal ou pas mais normalement apres 7 semaines ca le fera
au fait pas besoin des phares ? on peut etre equipe cross ? et niveau papiers qu'est-ce qu'il faut ? a t-on des numeros a mettre ?
a+

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 08:49 Réponse #56
Paul-Etienne
121 posts
300 Gas, 400 WRLC, 430 AE
Dept : 83


Ola,

Bon je confirme les dires de Thierry, il y a toujours un grand fossé entre ce que je veux faire et ce que je fais réellement (manque de temps cruel). Le peut de temps que j'avais, je l'ai consacré aux Husky Days, avec le résultat que vous connaissez...
Donc le 430 AE est toujours dans la partie cycle du 400 WR fin 84, et le moteur du 400 WR est toujours ouvert, le chalenge étant de le refermer avant Noà«l, pour attaquer les deux projets suivants.
J'aurais donc toujours la même moto à  Tourves.

Au fait Gatos, j'ai le vague souvenir qu'il y a 4 rapports dans ma boite Auto, vivement dans 15 jours que je la redémarre pour vérifier, le temps n'est jamais bon pour la mémoire.

Je suis à  la recherche d'un 430 à  boite pour l'Azur Vintage, pour comparer avec mon AE sur une ou deux spéciales (pure curiosité intellectuelle). Bien sur le gars qui m'aura prêté le 430 roulera avec l'AE pendant que je serais sur sa moto.

A+

#3485 - La simplicité est la sophistication suprème (Leonard de Vinci), je suis sûr qu'il aurait roulé Husky !
Le 17/10/2009 @ 08:51 Réponse #57
Paul-Etienne
121 posts
300 Gas, 400 WRLC, 430 AE
Dept : 83


Oh Thierry, t'es bien levé tôt !!

C'est Gap qui te met en transe ?

#3485 - La simplicité est la sophistication suprème (Leonard de Vinci), je suis sûr qu'il aurait roulé Husky !
Le 17/10/2009 @ 08:54 Réponse #58
Gat_hva13
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Eyragues (13)


Oh Thierry, t'es bien levé tôt !!
C'est Gap qui te met en transe ?

Heuuu...
Wè !!!!!!!!

#2381 - Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Le 17/10/2009 @ 09:11 Réponse #59
Gatos
46 ans, 2566 posts
je prefere les vertes
Boucau (64)
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salut paul-etienne
je confirme 390AUTO 420AXC bte 4 a partir du 500AE /84 nouvelle bte 3 , identique sur 430AE /85 a 89 , la difference pompe a eau visible sur carter gauche qui est different entre 390/420 , 500 et 430
sinon j'ai pas de 430 bte classic
d'autre part t'aurais pas un plan hotel ou camping avec mobilhome pour 3/4 pas loin au cas ou ca le fais pas chez le pote a hyeres ?
a+

#5616 - CCC COPAINS COMME COCHONS
Le 17/10/2009 @ 11:50 Réponse #60
Husky83
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Husqvarna 125 wr 1980
Draguignan (83)


engagement envoyé ce matin... Bruno sur 125 WR 1980!
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