Bonjours à tous,
Juste quelques mots pour vous inviter à venir nombreux sur les terres charentaises de Bouteville. Le fait d'accueillir cette épreuve à plusieurs significations.
Tout d'abord les membres du club voulaient fêter dignement leur 10 ans d'existence. Ensuite voilà plusieurs années que le village de Bouteville n'a pas connu une effervescence pour accueillir un championnat de France. Dans les années 60 Bouteville était un haut lieu du moto-cross européen. Le tracé du circuit se trouvait sur les coteaux du château de la ville. Aujourd'hui L'enduro du château reprend cet ancien tracé (lieu incroyable pour les spectateurs).
Bref tout cela pour vous dire que le Moto Club de Bouteville (16) sera heureux de vous accueillir soit en tant que pilote pour cette épreuve de championnat de France à l'ancienne. Ou en tant que spectateurs pour applaudir et encourager tous les pilotes de cette épreuve.
Rendez vous tous le dimanche 28 mars 2010 
contact et engagement: Moto Club de Bouteville
Le 07/02/2010 @ 18:00
Réponse #31
Fabrice colas 
45 ans, 15 posts
ktm 250 gs80- yam 200 it85
Vayres (33)
salut!
une petite question : les organisateurs vont ils exiger la fameuse dorsale norme CE je sais plus quoi pour les anciennes a Bouteville?
Le 07/02/2010 @ 20:25
Réponse #32
Oui, elle est obligatoire ... et c'est mieux pour ta santé !!!
#1081 - RAPIDOS
Le 07/02/2010 @ 21:20
Réponse #33
KTMOFRACE à écrit:
Moi, tu sais : ça ne me dérange pas quand c'est gras !!!
Grappe de cyrano 2005
Le 07/02/2010 @ 23:21
Réponse #34
Fabrice colas
45 ans, 15 posts
ktm 250 gs80- yam 200 it85
Vayres (33)
ok bon alors d'apres vous quelle est la moins chere des protections CE???
Le 07/02/2010 @ 23:23
Réponse #35
Ton dos et ta colonne n'a pas de prix ... essaye et prend celle ou tu seras le plus à l'aise 
#1081 - RAPIDOS
Le 07/02/2010 @ 23:24
Réponse #36
BRT manager à écrit:
KTMOFRACE à écrit:
Moi, tu sais : ça ne me dérange pas quand c'est gras !!!
Grappe de cyrano 2005
YES Monseigneur 
#1081 - RAPIDOS
Le 08/02/2010 @ 00:44
Réponse #37
fabrice colas à écrit:
ok bon alors d'apres vous quelle est la moins chere des protections CE???
Merci à tous pour l'envoi des engagements dans vos meilleurs délais.
Mon cher Jentasse,
La fédé réclamera certainement en 2010, des contrôles plus sévères que la simple tape dans le dos que certains organisateurs te réservaient en 2009. Donc je crains que les dorsales normes CE ne soient exigées. Outre le fait que notre santé n'a pas de prix, je suis plutôt adepte des protections légères de type pare-pierre plutôt qu'une intégrale lourde et encombrante. J'ai trouvé une protection légère mais estampillée CE chez FIRST RACING. Le prix est également light. Mais ce n'est pas une intégrale. A toi de voir ce que tu cherches.
A dimanche prochain pour le stage...
#3548 - freinetard racing team
Le 08/02/2010 @ 07:56
Réponse #38
Bonjour,peut tu nous mettre un lien,ou une photo du modele de protection que tu as....merci d'avance...
Le 08/02/2010 @ 10:40
Réponse #39
BRT manager à écrit:
KTMOFRACE à écrit:
Moi, tu sais : ça ne me dérange pas quand c'est gras !!!
Grappe de cyrano 2005
SUPER !!
Le 08/02/2010 @ 11:11
Réponse #40
Garnaga
Obsédé textuel
42 ans, 2325 posts
Aprilia 80 RC / Fantic 80 RC
Ici et ailleurs (??)
Un copain que je viens d'avoir au tél tient de Jean-Robert qu'il n'y a pas beaucoup d'engagements d'anciennnes pour le moment, et que les organisateurs commencent à dire qu'ils pourraient sucrer des places d'anciennes au profit de modernes.
#1737 - Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Visitez Vintage Aprilia
Le 08/02/2010 @ 11:35
Réponse #41
Le 08/02/2010 @ 15:07
Réponse #42
DERNIERES INFOS
En direct de la maison FFM :
* casques intégraux obligatoires
* dorsale obligatoire (mention C E)
* mise en place d'un système d'autocollant donné le jour du contrôle technique et collé sur plaque des n° pour reconnaître les pilotes de chaque catégorie du Championnat de France. 
Le 08/02/2010 @ 15:32
Réponse #43
SQUADRA FANTIC
47 ans, 1011 posts
fantic 50RC78, 75poliniMIK26, 125RC78,79
Toulouse (31)
Le coup du casque "integral " t'es sur ?
jusqu'a present en ancienne ,le jet (pas le GET ) n'etait pas interdit donc ...quand je dis JET ,je parle de casque homologué au norme en vigueur pas de TECHNO de la grand epoque 
Le 08/02/2010 @ 15:55
Réponse #44
Garnaga
Obsédé textuel
42 ans, 2325 posts
Aprilia 80 RC / Fantic 80 RC
Ici et ailleurs (??)
benmariners à écrit:
DERNIERES INFOS
En direct de la maison FFM :
* casques intégraux obligatoires
* dorsale obligatoire (mention C E)
* mise en place d'un système d'autocollant donné le jour du contrôle technique et collé sur plaque des n° pour reconnaître les pilotes de chaque catégorie du Championnat de France.
Hé ?
Article 6 du règlement du championnat de France d'enduro à l'ancienne :
6 Casques
Les pilotes doivent obligatoirement utiliser un casque homologué ECE 22-05.
La protection dorsale est obligatoire et devra porter la mention « homologation C.E. »
--------------------------------------
Ça n'exclut pas un jet s'il est homologué ECE22/05.
Mais, si je comprends bien, c'est un enduro qui mélange modernes et anciennes.
Dans ce cas, est-ce le règlement Enduro et Rallye TT qui prévaut sur le règlement cité plus haut ?
Voir les détails ci-dessous.
Dans ce cas, jet interdit, c'est clair.
J'ai bien lu, il faut protections dorsale ET pectorale ?
--------------------------------------
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M'en vais passer rue Parmentier dans le XIe avant de rentrer moi... FFM d'abord et Challenge 75 ensuite.
#1737 - Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Visitez Vintage Aprilia
Le 08/02/2010 @ 16:19
Réponse #45
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