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a écrit le 29/06/2007
  CA Y EST ALORS , c'est la derniere?

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Jerem a écrit le 08/10/2006
  arretez de dire des conneries ... ca fait 10 ans que j'entend que les 2t vont disparaitre .. elles sont toujours la! epuis si ils en fabriquent plus.. on les achetera d'occase moAhaAhAH JE CHIE SUR LES 4 TEMPS

SEBKX a écrit le 23/02/2006
  Le rechauffement de la planete a eu raison de la moto la plus mytique du motocross amateur, avec son pote le 4temps ils vont tuer le cross, la vitesse, le karting et l'enduro. La flamme et en train de s'eteindre!

Seb a écrit le 03/12/2005
  peut étre la dérniere? au diable les 4 temps et leurs bruits à la con

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a écrit le 14/04/2008
   elle me surprend a chaque sortir elle me peur parfois et une fiabiliter excelent sof le roulement de bielette un peu faible et chaire chez honda

Le crossenfolie a écrit le 15/12/2004
  Salut moi je vend la mienne c'est une 2004 (c'était une moto de réserve de mai à aujourd'hui car suis passé au 4tps.) Elle est entièrement préparée(ligne BUD, Vforce, culasse VHM Or, prépa suspension...) et j'en veux seulement 4150€ à déb. Je livre le kit pièces complet avec... Voir le lien dans les annonces...

Lecrossenfolie a écrit le 15/12/2004
  C'est avant tous la plus belle moto du plateau je trouve. Ensuite c'ets vrai que stock elle est trop molle en bas et manque d'allonge... mais une fois préparée... c'est un bijou cra elle a une maniabilité, une partie cycle de folie et surtout une fiabilité exceptionnelle!!! à bon entendeur...

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Leon rolande a écrit le 14/11/2008
  KIFKIF AU YZ DE LA MEME ANNE MAI MOU1 MANIABLE

K-rim a écrit le 14/09/2007
  oui je confirme rien a bas regime mais apres c un avion de chasse

Guillaume a écrit le 15/06/2005
  c une moto qui e solide mai en ba rigime c de la grosse merde mai apre sa envoi fort

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---- a écrit le 03/10/2004
  J'en cherche une sur la region bretagne pour un prix raisonable et en bonne etat Pour me faire une proposition laisser vos coordonnées dans cette fenêtre et je vous contacterai

Cr!!!!!!!!! a écrit le 17/08/2004
  ca c est une moto de cross

Valentin a écrit le 01/10/2003
  tres bonne moto il faut prevoir de changer le guidon un peut creuse en sous regime mais sinon exellente moto et vive les cr

Thomas a écrit le 15/04/2003
  REPONSE A ANONYME: Je pense que je sais pourquoi cette moto t'as parue fade par rapport a la 250CR. Ce doit être du a la différence de cylindrée entre les deux. Qu'est ce t'en pense... ?????

Yo a écrit le 29/03/2003
  la meilleure 125 du monde

Myco narvalo! a écrit le 11/03/2003
  bof! pas terrible!

Kéké a écrit le 18/09/2002
  bah hum la tu nous apprend rien de nouveau,comparer un 250 avec un 125 forcément,ya une difference de cv,alalala

Anonyme a écrit le 17/09/2002
  cette machine ma semblée fade par rapport au 250 cr qui sont de vrai petits arraches bras

Vince a écrit le 22/08/2002
  Cette machine est tous simplement extra! Elle est le top pour débuter, à bon entendeur...

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Pastrana a écrit le 17/09/2005
  pfff cette moto est une vrai dobe dans les bas regime apres dans les haut sa va , je rigole c'est tres tres creux a bas regime

Pti d'jeun a écrit le 11/06/2005
  Pas grave pour l'atterissage , je suis habitué !!!

Lachose a écrit le 08/06/2005
  le plus dur c'est pas de voler c'est l'atterisage...

Guiguigaz a écrit le 03/06/2005
  oui

Pti d'jeun a écrit le 03/06/2005
  J'ai cette super moto, 13ans (enfin 12/5), je pese 40 kilos et mesure 1,55m.Pensez vous que je vais voler ????

Blurp a écrit le 13/03/2005
  elle est valvé ou pas cette moto ???

Morgan a écrit le 06/01/2005
  Moto facile et agréable a conduire(malgré des suspensions un peu dures, quelques modifs arrangent le tout) Elle a un chassis saint et costaud, des freins puissants et un moteur qui arrache!!!un peu creuse a bas regime, et la 6eme me manque...surtout dans les chemins. A par ça c'est une moto geniale pour tous, les debutants comme les experts.

Renthal a écrit le 21/10/2004
  la meilleur moto de cross que j'ai jamais piloter, attention cepedant au reglae d'origine niveau fourche, car la moto a tendance a guidonner assez facilement sinon une merveille !

------ a écrit le 07/10/2004
  Je possède cette moto qu'elle modif me conseillerai vous pour la rendre encore plus mechante ?

Le cake a écrit le 30/01/2004
  elle en a 5 des vitesse....

Fab a écrit le 09/01/2004
  bonjour a tous selon lé site il ya 5 ou 6vitesse,si kelkun aurai des precision merci

Le cake a écrit le 18/11/2003
  moi je l'ai eu pour debuter et je dit quelle va terriblement bien ca fait 2 ans que je l'ai et je n'ai eu aucun probleme moteur ni autre d'ailleur. je la conseille au débutant comme au expert c'est une super machine!!!!

Crevette a écrit le 01/07/2003
  c'est une moto tres belle qui a beaucoup de patate elle et ideale pour sauter des grosses bosses moi je dis toutes les honda cross c de la balle

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Titouan a écrit le 10/12/2008
  C'est une super moto particyclement très agréable.Niveau moteur c'est sur qu'un pot et une boite à clapet ne lui fait pas de mal mais c'est une moto de cross faut réster gaz en grand!!!lol

Fad a écrit le 21/07/2004
  ferand,il y a des prepa suspensions qui existe ds le MX!!!ahahahahah!!!

Ferand a écrit le 01/07/2004
  Bonjour je debute en cross je n'ai que 15ans et je voudrais savoir si cette moto est bien pour débuter.J'ai pour l'instant une 125 ktm de 1997 mais les suspension sont juste dans les sauts, la fourche claque.Pourais je savoir la moto idéal pour débuter et pouvoir enrumer mon pote qui a une 80 en fonction de mon cabarit 1m78 (P.S une moto incassable pas comme ma ktm)Merci

Pablo a écrit le 03/04/2003
  je veux conais la box do transmition au l'honda 125 CR, et le data letter tecnique.

Maxs a écrit le 27/10/2002
  si vous prenez une machine stock prenez yz ou sx mais si jamais vous comptez prendre une machine avec prépa moteur et susp les meilleures seront largement les meilleures puisqu'en fois leur gros défauts gommés(trou à l'accélération et fourche mal réglée d'origine)plus la multitude de petite modif en +,elles prennent largement l'avantage en maniabilité et saut(péri alu!)el la stabilité et super grace à l'empattement long(bonne motricité en+)et quand le moteur et rempli c un régal à bas régime et le plus diabolique et puissant en accélération alors voyez rouge!

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Tom a écrit le 16/02/2009
  Ben moi je suis à peine plus grand que toi et elle me va très bien niveau taille !!!

Latour a écrit le 09/02/2009
  Bonjour, je mesure 1,73m et j'ai 15 ans. J'aimerais acheter cette moto. Seuleument, est elle haute ou pas ? Merci !

Patroc a écrit le 22/10/2008
  bonne moto rient a dire marche fort pour une 125

Lafrez a écrit le 05/02/2007
  Bah moi j'ne ai possédé une pendant 2 ans et je trouve que c'était une super moto, il suffisait de savoir la tenir dans les tours!!! Par contre c'est vrai qu'elle tirait un peu court alors j'ai rajouter un dent au pignon et l'affaire était jouée. Niveau partie cycle la mienne était trés dure donc pour les reception c'était nikel, parcontre pour les lignes droites bosselée c'était l'enfer, guidonnage assuré alors je pense qu'un prépa fourche et amorto n'est pas du luxe!!!

Smoke76 a écrit le 26/07/2006
  bonne moto elle marche tres fort elle pas pas cresse du tous cé vo moto qui son mal regler les guaet cé une boite 5 et aussi je cherche un pot de detente

Antho a écrit le 08/08/2005
  moi j'en est une,elle pousse fort,trè maniable. moi je n'aie pas de creux,peut étre que les réglages carbu et vales sont bons alors je la conseille a tout le monde qui aime mettre du gros gaz

Kiki a écrit le 22/05/2005
  SALUT GUILLAUME J AI LA MEME EST JE TROUVE QUE SA TIRE COURT QUA TU FAIT MOI SA ME GAVE ET POUR LE CREUX DES CLAPET SA FAIT LAFAIRE

Pierre saint leger a écrit le 18/12/2004
  Moi, j'en ai une mais c'est parce que j'ai rien trouvé de mieux et parce que je suis un peu sado maso, j'adore utiliser le fouet(et il le faut pour faire avancer cette moto). Et puis qu'est ce qu'elle est moche!!! Non, franchement, c'est une CR, donc une moto performante et fiable. Je trouve seulement dommage que mon pilotage "old school" loin d'être rapide ne me permette pas d'utiliser le peu de chevaux d'une 125!

Pierrot a écrit le 06/05/2004
  je ne trouve pas cette moto creuse, il faut rouler dans les tours: poignée droite à fond, stabilité OK, l'allonge et la puissance est comparable au nouvelle katé. seule la fourche est un point noir . faire gaffe au ouies de radiateur qui rongent le cadre, un morceau de chanbre à air suffit a stoper la mort ceirtaine de votre beau cadre alu!

Guillaume a écrit le 11/01/2004
  j'en ai une,c'est une boite 5 en 99 et pas une 6 comme dans le descriptif. pour eviter le creux a bas regime il faut maitriser son embrayoir mais apres, quelle alonge pour un 125, ca watt sur tous les rapports.

Max a écrit le 24/06/2003
  Bonne partie cycle mais moteur extremement creux, l'embrayage est de rigueur sur cette moto!!!

JBcross a écrit le 18/03/2003
  Très bonne machine un peu creuse mais c pas insupportable comme certain le disent machine tres rigide et tres maniable assez bonne stabilité PAr contre niveau puissance a au regime je la trouve pas mal bref une bonne machine

Aurel a écrit le 26/08/2002
  Une machine trés rigide, maniable et précise : le top en matière de partie cycle. Cepandant le moteur est très creux et les performances moyenne mais un réalésage carbu fait des miracle. Ce n'ai pas idéal pour débuter (j'en sais quelque chose!!!)mais même si on en bave au début, on c'est une excellente école pour le pilotage 125 cc.

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Mehddi a écrit le 14/04/2007
  

DELAUNAY a écrit le 05/09/2006
  JE RECHERCHE CE MODELE MERCI TEL 06 27 06 11 22

ELITE MAN a écrit le 26/08/2005
  Moteur au top a haut regime, rien en bas dc embrayage obligatoire et pilotage peu aisé pour les débutants. Partie cycle du meme niveau, c est raide, ca tape fort mais c est super maniable. En résumé y a plus facile a exploiter mais quand on sait exploiter cette bécane, on sait piloter...

Djé a écrit le 14/12/2004
  la mienne c'est un vrai boulet!! c'est vrai qu'à l'origine la fourche c'est moyen, dès qu'on tire un peu dessus ça guidonne mais un bon réglage et c'est fini!! c'est con qu'elle n'ait pas un peu plus de pointe parce que 0 a 100 en 4 secondes peut être mais ça monte pas plus haut ! enfin c'est un cross ! niveau moteur c'est le meilleur que je connaisse !!

Toto a écrit le 29/08/2004
  surperbe moto nerveuse à volonté avec un pot c'est impressionnant ça se lève comme un rien si on ne fait pas attention on est vite sur la roue arrière

Bubur a écrit le 12/04/2004
  tres tres bonne moto nerveuse a volonter

Lazarus a écrit le 30/12/2003
  partie cycle : excellent, suspension au top. Le moteur, trop creux à bas régime. C'est une bonne machine

Yann a écrit le 08/10/2003
  hehe c'est ma moto jme régale avec meme si elle est un peu nerveuse

Titi a écrit le 24/09/2003
  j en cherche un

Andre max a écrit le 12/06/2003
  salut petit frére tu as vu c'est maprochaine moto

Alfred a écrit le 10/05/2003
   partie cycle ok .1 probleme pas de moteur.

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Ben a écrit le 01/08/2010
  bonjour je viens d'acheter cette machine elle est trop bien,tres puissant merveilleux quoi. Par contre quand je l'ai acheter on m'a dit que c'etais un pneu enduro j'ai mon pneu arriere qui est mort, j'aimerais savoir la taille du pneu arriere d'origine et le carburant utiliser merci.

Mescle a écrit le 04/11/2008
  tré bone moto autre chose kune kx de 96 c sur g essayer les deux et c otre chose

Joey a écrit le 10/04/2007
  trés bonne moto ! un peu dur .... en bas regime sa donne pa grand chose mai kan sa monte .... ke du plaisire :)

Grélon de faramans a écrit le 06/05/2006
  très bonne moto très bon coup de peche et reprise!!!c'est autre choz k'un kx 125 de 96!!!!!!je vous la conseil mai a ne pas mettre entre toute les mains!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Hugo56 a écrit le 28/06/2016
  Bonjour je vend une 125 cr de 1996 le moteur à été entiérement refait elle a un pot dep, je la vend car trop puissant ou je l'échange contre une 85, elle est a vendre 1600€. J'habite dans le morbian

Letolier.biot01@gmail.com a écrit le 24/01/2011
  bonjour a tous j achete ce soir un honda cr 125 de 1996 il et tres propre de partie cycle mais le moteur et en kit suite a une casse il me faudra donc surement un autre bas moteur complet car la perssone en a perdu la moitier merci d avance pour vos propositions et bon roulage a tous

Adrian a écrit le 23/09/2010
  bonjour mois aussi j'en ai une elle déchire, mais ça fait maitenan 2 mois que je cherche une boite de vitesse ou un pignon de boite (celui de la premiere vitesse à 33 dents) dc si quelqun en a un je suis déja acheteur!!!merci

MAX a écrit le 20/08/2009
  Moi j'ai une roue arrière tu peut m'envoyer un mail raphael.de-luca@wanadoo.fr

Wendy a écrit le 05/07/2009
  Je viens d'achéter cette moto elle est super, ça marche très très bien. je voudrai savoir si quelqu'un aurrai une roue arrière laissé un message.merci

Flower for life a écrit le 05/05/2009
  C’est une machine qui ne demande que a monté dans les tour elle a la patate! je pence qu'elle concurrence pas mal de cross de maintenant si tu gère bien la machine haut tour. Pas mal aussi pour débuté L’autre jour je me demande comment g fé mé j’ai levé en 3 sans embrayé (et sans étre a l’arrière de la machine juste en accélèrent)

Chad a écrit le 19/04/2009
  moi ossi jemeré bien en avoi rune comme celle ci et j voulé vous demandé si elle bien é si el la la patate et si on pouvé tenir des moto de mintenant !! mersi davence

Emilien a écrit le 05/03/2009
  g cette moto e jen sui content elle marche tre bien dans le ba come dans le o regime e el e vrement fiable .

Kevin a écrit le 19/11/2007
  slt tous le monde ci sa vous interesse je vend la miene elle et refete a neuf avec facture plus de 1200 euro je la vend 1900 ci sa vous dit lesser un mail

James a écrit le 13/02/2006
  WANTED: personne n'aurait un arbre primaire de boite pour cette moto C'EST URGENT !!!! 06 79 95 63 41

Pastrana a écrit le 16/09/2005
  super moto , elle m'a impressioner pour la puissance qu'elle avait a tous les regimes , mais ce qui ma le plus impressioné , c'est les haut regime vraiment monstreux, un pote a moi avait un 125 yz 2002 et ben je le bouffait tout cru en haut regime , en plus la mienne etait trop trop belle , personne me croiyer quand je disait que c'etait une 96 , je la regrette

El-dijonnais a écrit le 29/07/2004
  bonne moto, très solide si on l'entretient, faire attention à l'amortisseur qui s'use vite,moto qui demande à etre dans les tours et nécessite un bon coup d'embrayage pour ressortir des virages, mais dans les tours ça avance!

Didus a écrit le 14/01/2004
  à YzMAn ou plutot antiYZ: ESpise de daubasse, t'en avais une avt une YZ de 90, tu te fesait pourrir partout, et t'avais peur ede te ramener au circuit de lauzerte! Pov' fiente !!!! Retourne construire ton mur! Nan, mé c pour déconné, mé te la pete pas trop kan mém! pierro!

Lenoir a écrit le 27/07/2003
  je voudrais savoir le numero du moteur de cette moto .merci

Erik a écrit le 08/03/2003
  je suis d'ac avec toi anti yz,facile a manier et souple, pour debutant mais elle pouse fort faut avouer malgré apparances exterieures du reservoir en 2 parties :ca fait vieux .

Anti yz a écrit le 20/01/2003
  tres bonne moto, tres puissante, facile a rouler pour les debutants.

Still666's a écrit le 14/09/2002
  partie cycle correcte,seule le train avant peut appeller un début de reproche(mais avec un bon guidon bien ajusté et un réglage de la fourche tout rentre dans l'ordre!)et un moteur de feu,un peu creux à bas régime il devient plaisant aux mis et démoniaque dans les tours(pour le trou à bas régimes suffit de changer la boite à clapets)d'ailleurs lorsque je l'avais je roulais les week-ends avec un pote sur kx 125 de 1999 et il n'a jamais eu d'avantage avec sa moto autant en ligne droite qu'en freinage qu'en saut etc...j'en serai presque nostalgique...

Tetine271988 a écrit le 17/08/2002
  trop nerveuse????????Tu l'as revé,surtout pour un 125 ou alors repars sur un 60 kx.J'en ai une de 1996 et elle marche nickel.D'ailleurs je la vends,(voir les annonces)

Flo a écrit le 31/07/2002
  salut , je voulai demander si quelqu'un possedait cette machine et si elle est fiable

Maxs a écrit le 23/07/2002
  bonne moto trop nerveuse que je cherche à rendre un peu plus souple(à bon entendeur..)je cherche aussi à assouplir les suspattes réglées trop dure pour moi.sinon si kelkun a une fiche technique ou des photos de cette moto je le prierai de me les envoyées!

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a écrit le 05/02/2010
  On peut l'homologué ?

Fabien a écrit le 16/04/2009
  combien la vendrié vous avec le moteur sérré et le pot crevé?

James a écrit le 13/02/2006
  WANTED: personne n'aurait un arbre primaire de boite pour cette moto C'EST URGENT !!! 06 79 95 63 41

Slider a écrit le 30/06/2004
  j'aimerais savoir si cette moto est solide niveau moteur car elle est montée en supermotard et sa demande qu'a tracer la route. donc c pour savoir si il y a quelque chose a savoir sur cette bécane qui pourrai casser facilement ou regulierement merci d'avance

Gaby a écrit le 08/05/2004
  hey ben c'est koi ton kit deco là ? moi j'en ai un de 94 donc le kit doit pouvoir aller dessus ...... tu l'as vu où ?? tu peux m'envoyer un mail stp ! merci !

Ben a écrit le 28/02/2003
  Reponse a TiTeuf,idem pour la machine et le piston malgré que l'assise soit dure c le top cette machine:maniable puissante avec un kit deco BUD c encore plus joli!

T i Teuf a écrit le 14/06/2002
  Je posède une 125 CR de cette année (1995) et j'en suis trés fier car j'ai monté un pot PRO CIRCUIT, un carbu de 250 CR, piston VERTEX, culasse BUD RACING, allumage renforcé et j'en passe mais elle bouste un max, je fais de la compète avec j'ai que 16 ans et je vais cette fois acheter une 125 CR mais et je suis leplus heureux des (jeunes) hommes avec cette machine alors je la conseille à tous ceux qui veulent l'acquérir!!!

GoTcHa a écrit le 14/04/2002
  Ben môa la mienne se comporte impecable ... si elle pouvais faire 5-6 Cv de plus ... ca me suffit largement pour me faire la main dessus !!

Romaqu a écrit le 02/04/2002
  une moto tres nerveuse ,j' ai rencontre de nombreux problems moteur ,une partie cycle raide

24 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre

Cédric a écrit le 16/03/2010
  bonjour , esque quelqun oré une boite de vitésse pour un 125 cr d 1994 ou une revu technique compléte de la boite car j'ai la boite en piéce détaché merci davance

Fredo a écrit le 22/03/2009
  Super moto à part que j'ai des soucis à démarrer à froid c à d être obliger de la pousser, j'ai changer de bougis plusieurs fois rien de mieux si vous avez des idées sur le problême ça serait bien. Merci d'avance

Christophe a écrit le 25/11/2007
  Très bonne moto!!!Je dirais même trop... j'en possèdais une en 2003/2004. Sur un saut, en fond de 4, le boussot du carbu est resté bloqué sur "ON", accélérateur bloqué a fond. J'ai effectué mon premier "demi-backflip" car la moto met retombé sur la tête... résultat : radiateur, garde boue arriere, selle, guidon, plastiques, cocsis, côtes, vertebres mais surtout cervicales. "Les risques du metier". Enfin je peux vous dire que cette 125 CR est quand même exceptionnelle, jusqu'aux années 98.

Vestick a écrit le 31/10/2006
  Une machine impeccable!!! j'adore rouler avec car c'est un vrai bijou.... je suis fan de honda. Je confirme la fourche c une KAYABA

Familyfonk a écrit le 10/08/2006
  tu peut mettre du sans plomb 95 ou 98 , mais je te conseil le 98 tu marcheras mieux et les moteurs d'epoque etait prévu pour le 98

Familyfonk a écrit le 10/08/2006
  tu peut mettre du sans plomb 95 ou 98 , mais je te conseil le 98 tu marcheras mieux et les moteurs d'epoque etait prévu pour le 98

David a écrit le 29/07/2006
  bonjour je viens d achater une 125 cr de 1994 et je voudrais savoir quel essence je dois mettre merci d avance

Phil a écrit le 06/07/2006
  J'ai eu cette moto en 1995. Super look en rouge fluo, Super moto, super moteur. Puissant à tous les régimes sauf à bas régime après 20h avec le m^me piston. Haute et dure en suspension(à régler à l'avant) mais malgré tout, très maniable. Beau bruit, autre chose que celui de daube des 4t. Je suis toujours en 125, sur husky récente, 10 ans ont passés, mais elles ne sont pas plus puissante qu'en 95 sauf peut être l'allonge un poil meilleure sur la husky. 40cv, 87kg, si t'es pas lourd(moins de 70kg) t'auras pas grand chose à envier aux cylindrées supérieures. la 3ème en roue Ar rien qu'à l'accélération....

Nico74 a écrit le 27/03/2006
  La fourche est une kayaba de 43 et non une showa...

James a écrit le 13/02/2006
  WANTED personne n'aurait un arbre primaire de bite pour cette moto C'EST URGENT !!! 06 79 95 63 41

Familyfonk a écrit le 07/10/2005
  aucun trou a bas regime, trés bonne moto avec pot bud, la fourche n'est pas une showa mais une kayaba, c sur...

Gule a écrit le 10/08/2005
  Ma première moto cross mais sa réputation semble etre à la hauteur ! En effet c'est creux, très creux à bas régime mais c'est vrai que on s'y habitue et ca permet d'apprendre à bien piloter dans les tours car il faut choisir le bon rapport ! :) Sinon malgré son age tout à l'air costaud, magnifiquement bien concu et facilement changeable. Je regrette par contre la qualité des suspensions, sinon le reste est parfait pour une béquane de dix d'ages ! Ah si un petit probleme que je constate sur ma moto le démarrage à chaud est pas top et il faut parfois joué du starter mais globlalement c'est rien ! =) Regardez bien cadre et moteur pour débuter mais sinon c'est du solide !

Nicos a écrit le 29/06/2005
  jai cette moto assez puissante mais trop creuse jai un po millet et avec le pot cest encore pire mais kan jarive dans les tours la fo faire gaffe de pa perdre son calecon lol.je trouve oci ke la fourche es un peu mole les seuls defauts sont juste la fourche un peu mole et le moteur creux sinon cette moto est un bijoux je laime ma moto lool

Lippo a écrit le 24/03/2005
  pas u locase de testage, cé nyco qui fé pa confience, d'ailleure, si vous avé 800euro à lui refilé sa seré sinpa...(en liquide) dédicase club 13!!!!!!!!!!!!!

Nyco a écrit le 24/03/2005
  tres bonne moto,tres puissante pour un 94 appart la fourche et l' amorto un peu souple pour les gros saut mais convient tres bien pour debuter

Benjamin a écrit le 03/11/2004
  J'ai fait préparer mon carbu et je peux vous dire que le trou à bas régimes a disparu et au contraire j'ai toute la patate dès les bas régimes et c'est violent.

Koala a écrit le 13/09/2004
  trous a bas régime ! , mais on s'y fais rapidment Une fois que vous sentez l'ouverture en haut régime, plus moyen de s'en passer déja eu quelque frayeur pour les réception de saut sinon c terrible. tres bonne moto

CAVEY a écrit le 20/04/2004
  j'ai acheté le mien a 13000frs cette année. Mais il avait le moteur neuf (completement), pneux neufs, guidon afam, pot FMF, jante excel, ... et acheté en concession donc 15000 c trop tu peu trouvé a 10000 a l'aise ... sinon c trop trop puissant ouais c grave koi ça m'arrache les bras lol! Et je trouve que c'est creux a bas regime ossi..

Benoit a écrit le 23/03/2004
  tres bonne moto tres puisante et tres fiable.c le top

Grassaud a écrit le 04/10/2003
  superbe moto malgré son age avancé, mais quelle prix en cote par rapport à celle de 2000 ? je n'ai aucune reference est ce que 15000 frs ça fait chere pour une 125 Cr de 1994 ? plastique neuf, joints spy rneuf plaquette 1 sortie et pneus neufs ? merci

Pierro a écrit le 07/04/2003
  très bonne machine mais pb de suspension pour faire de bons sauts, manque un peu de watts pour suivre les 250 dans les montées

Gui gui a écrit le 02/08/2002
  bonne machine attention au joint spy de fourche te au vis elle casse souvent

Cr man a écrit le 28/06/2002
  normal c'est un 125,je n'ai ou plutot je n'avais aucun trou a l'accelération.Par contre en patate,c'est du feu de dieu, probablement l'un ou le moteur le plus puissant de la décennie 1990

Picard a écrit le 19/03/2002
  bonne machine a part trou a l'acceleration a bas regime

28 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre

Nosa a écrit le 12/01/2011
  perso j'ai cette moto depuis pas lontemp dessu il ya juste une biote a clapet v-force3 avec un pot le peu de sorti que j'ai fait avec elle ma beauvoup plu je la conseil a tous les debutant

Vaindieux58 a écrit le 01/03/2009
  jai un 125 cr 1993 et en fait elle montepas dans les tour des que jouvre les gas elle broute je sait pas de quoi il sagit pouvait vous me donner votre avi a ses sujet merci

Vaindieux58 a écrit le 01/03/2009
  probleme de quoi je sai pas

Freddk13 a écrit le 16/01/2009
  je nais une de 93 homologue dit diapason c est un vrais plaisir mes il ne faut pas avoir peur de jouer de l embrayage sur tous que je l'utilise en enduro elle est très fiable et magret son âge elle tien tette au plus ressente .

Raf89 a écrit le 23/05/2007
  j'ai eu une 93 pendant quelques temps et j'en était très satisfait, un peu creuse à bas régime mais un bon réglage carbu et un bon échappement et ça va mieux. sinon moto trés fiable

James a écrit le 13/02/2006
  WANTED personnen'aurait un arbre primaire de boite pour cette moto C'EST URGENT !! 06 79 95 63 41

Ch'Krzemss a écrit le 29/01/2006
  Kikou, j'en ai une, non seulement elle est très belle, elle a aussi un moteur extra. de plus j'ai mis des clapet carbonne et un pot DEP sport. Je fait des course avec et je ridiculise les 4Temps de merde récent avec ma vielle choupette. Elle n'a vraiment rien à envié au moto de maintenant. "Je recherche des épaves de 93 à 97. Tel:06.14.60.62.49"

Max le terible a écrit le 12/09/2005
  bigoud ton probleme de bougie cassé c ton gicleur de ralentu qui est trop gros, je pense ke c un 55 et tu devrais metre un 52, moi c se ke g fai et sa marche impeccable...

Ben a écrit le 26/08/2005
  bigoud si tu casse tes bougies c ke ton mélange est trop riche ou alor ke tu na pas assez dair ki arrive o carbu pour cela regle ton pointo o 4ieme cran en partant du haut et cest reglé comme pour moi bonne chance et vive honda ++

Phil a écrit le 30/04/2005
  un avion qui tourne dans un mouchoir de poche avec une perte de couple phénoménale à bas régime; obligeant un pilotage ,tout à l'embrayage ,dans les portions lentes. Susp. dure ;bonne freestyleuse. Si quelqu'un sait régler les valves d'échapement sa m'aiderait. merci d'avance à ce goldfinger!!

Coco a écrit le 17/11/2004
  slt a tous qui conduise CR .Ce sont des avions de chasse sur tous la 93 un peu trafique mais il y a probleme de carburation ne faite pas un melange tros tros riche avec l' huile de syntese .C'est bon pour change vos bougie pour chaque sortie.

Speet a écrit le 23/10/2004
  je rigol bien avec la machine mais j'ai des trou en acceleration. on m'a di ke ca pouvai etre la durite de trop plein du carbu (celle coté echappement) n'evacu pa bien l'essence et des ke je regaz elle engorge ki a deja u ce prob?

Bigoud a écrit le 14/06/2004
  Salut a tous , ece que kelkun pourrai m'aider g une CR 125 de 1993 et j'arrete pas de casser des bougies elle sont toute noir g dja fai regler le carbu si quelqu'un, pouvait me conseiller par mail ca srai nikel merci d'avance. :)

Alex14 a écrit le 05/05/2004
  salut yoyo, J'avais une 125 CR de 1991 qui faisait pareil. Les CR de cette époque sont réputées pour être creuse en bas régimes. J'avais mis une bougie SPLITFIRE à double électrode et règler les valves d'échappement. Attention, c'est balèze à faire...sinon, essaie de trouver un pot d'occas (SPES, Pro circuit) et garde le silencieux d'origine pour lui mettre un peu de couple. ça devrait être mieux, sinon, passe à la 250, c'est un avio de chasse... Mets du gros gaz et ride bien les bosses... ALEX14

Yoyo a écrit le 05/05/2004
  rien a bas regime,tous est en haut.engorge un peu,surtout en premiere.quoi faire s.v.p?quelle reference et marque bougie?super ou sans plomb 98/95?

Luffy a écrit le 02/12/2003
  moi je n'ai pas de creux en première, par contre ça ne guidonne pas (pourtant je suis un pur débutant c'est ma première cross :D) la boue c'est top :) sauf quand arrive le moment de nettoyer ;(

Benji a écrit le 16/09/2003
  Super bécane mais éprouvante (ça guidonne!!!!)

BiGoUD a écrit le 14/09/2003
  Je l'ai acheté hier et je trouve que c vraiment une bombe meme si je suis encore en rodage. je voulais savoir si c a cause du rodage que j'ai un creux en premiere si je ne tiens pa l embrayage.ESt -ce que je peux mettre du 95 dedans??? merci davance et vive les CR !!!!!!

Mickael a écrit le 25/08/2003
  Pas forcément, cela signifie tout simplement que ton joint de pot est mort...

Luffy a écrit le 25/08/2003
  acheté, y a pas longtemps marche impec, bonne pêche tout de même pour une 125, sinon j'ai de l'huile noire à la sortie du pot c'est dû à un mélange trop riche avec la vis d'air ?

Laurent a écrit le 23/08/2003
  Le super actuellement disponible en station service n'est pas adapté aux deux-temps. Utilise du SP 98.

Lob a écrit le 22/08/2003
  Ce moteur tourne au sans plomb ou au super ?? merci

Estebannn a écrit le 23/01/2003
  BRUTALE et VIVANTE. Mais elle laisse le conducteur s'exprimer (si il est resonnable sinon).

Sunter a écrit le 08/01/2003
  c'est pas une boite 6 mais une boite 5

STUNTER a écrit le 21/11/2002
  Elle est bien nerveuse, conduite assé brutale, bonne suspette,idéal pour le supercross mais moin bien le motocross,et elle est difficile a controler.

Ben a écrit le 23/05/2002
  .......top....desole j'y retourne.......

FKENZO a écrit le 18/04/2002
  suprebe moto mais un peu fragil

ET a écrit le 05/03/2002
  TRES BONNE MOTO