m'enfin un 700 

Tu peux toujours réver !    J' espère que dans le prix de l' exclusivité est compris un démareur électrique et une homologation .    En super mot. ça doit etre quelque chose ...pour se faire mal ! 

Contentes toi de ta moto d' handicapé !        

nicklasson à écrit:

DUFAYARD Michel à écrit:J'ai entendu parler de moteurs HVA de side de 750 cm2 , monocylindre à priori. C'était pour savoir quels étaient les cylindrées possibles et avec quelle course et quel alésage ! 

Malheureusement je n'ai pas de docs EML, à voir sur les mags... mais je n'ai pas en tête de sujet spécifique dans les revues que j'ai, peut être un MV... ou à l'occasion si j'ai l'opportunité de pouvoir en parler avec Nicolas Samofal  Ca me semble balèze des 700/750 sur des bases de 500 

Le side dont parle Fabrice c' était le mien !    Chassis EML et de mémoire la cylindrée était dans les 570 cc .   Le pote a qui je l' ai vendu il y a 3 ans , l' a toujours . Je le vois sous peu et j' en parle avec lui ! 

Stéphane CHAMBON

Stéphane CHAMBON :

Stéphane CHAMBON

Stéphane CHAMBON

nicklasson à écrit:

tibus à écrit:je suis perplexe  , l'entraxe des gougons de cylindre limitant  ( vu d'occas  des cylindres porté a 92mm) , a cela si on ajoutait au vilo un axe de bielle de-axé de 2mm (soit 88m de course) cela donnerait 585cc , meme 600cc loin des 700   
ou alors pas sur une base 2t mais 4t ?



en souvenir les kit 75 de mob , qui en faisait 10 de moins en realité   

CQFD  C'est bien ce qui me semblait que 700/750 cm3 sur une base de 500 ça faisait beaucoup au niveau alésage/course.

Puisque l'est dans l'évocation des gros 2 temps, Francru a roulé avec une Maïco 750, avec un alésage de 110 ou 112 mm.

Déjà que les 3-90 kt et consorts de la même époque cognaient à la décellération, je n'ose pas imaginer avec le gros piston.

1 coup de piston, 1 mètre, 1 coup de piston, 1 mètre   

tibus à écrit:je suis perplexe  , l'entraxe des gougons de cylindre limitant  ( vu d'occas  des cylindres porté a 92mm) , a cela si on ajoutait au vilo un axe de bielle de-axé de 2mm (soit 88m de course) cela donnerait 585cc , meme 600cc loin des 700   
ou alors pas sur une base 2t mais 4t ?



en souvenir les kit 75 de mob , qui en faisait 10 de moins en realité   

Dommage ! Moi qui espérait monter un 700 cm3   2tps pour jardiner ! 

16-15-280-01
est ce que cette ref correspond a cette piece qui est cassée?

  Pastis , un effort pour cette nouvelle année crée un post specifique a tes questions !
en plus comme dit Francis tu ne precise pas (le pot/cylindre/queue de vilo/patte moteur...)

paix et amour pour 2011   

ok les gars, je vais retirer mon intervention,   vous pouvez en faire de meme si vous le souhaitez.