Je veux ça avec une plaque phare Preston et une CG.
PS: seyant, le réservoir. 
ce n'est pas infaisable, loin de la.....commence a faire ton shopping maintenant parce que tout n'est pas simple (ou économique) a trouver .....
une roue av husky
une fourche FOX factory 44mm ($$$$$)
un gdb av preston Tony-D
un réservoir jumbo Husky
une selle de 125 YZ 1976
un gdb ar MROBERT (copie DC)
une paire de fox airshox
une roue ar d'Husky
un moteur de 500 XLS avec sa CG (récupère aussi la plaque de cadre )
après ca tu dois pouvoir demander a un faiseur de cadre anglais une copie de cadre Curtis (la base est la même que le HL)
il me semble qe John Hand Racing ( JHR ) doit faire ce genre de cadre ...... 
www.facebook.com/p/JHR-John-hand-racing-10...
la recette semble simple....... a toi de bien mixer les ingrédients ......
ca ferait bien plaisir d'en voir une rouler en france .....
Et pourquoi pas une totale partie-cycle Husky, du coup, avec le moteur Honda, comme fut faite la Suzusky de Philippe Cornut à la belle époque ????
tu veus parler de celle là sans doute www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=785370
il faut relire tout le post, il y a plein de pistes 
je suis retombé sur la page 19 du post
Accordéon et retraite à plein temps
Je veux ça avec une plaque phare Preston et une CG.
PS: seyant, le réservoir.
ce n'est pas infaisable, loin de la.....commence a faire ton shopping maintenant parce que tout n'est pas simple (ou économique) a trouver .....
une roue av husky
une fourche FOX factory 44mm ($$$$$)
un gdb av preston Tony-D
un réservoir jumbo Husky
une selle de 125 YZ 1976
un gdb ar MROBERT (copie DC)
une paire de fox airshox
une roue ar d'Husky
un moteur de 500 XLS avec sa CG (récupère aussi la plaque de cadre )
après ca tu dois pouvoir demander a un faiseur de cadre anglais une copie de cadre Curtis (la base est la même que le HL)
il me semble qe John Hand Racing ( JHR ) doit faire ce genre de cadre ......
www.facebook.com/p/JHR-John-hand-racing-10...
la recette semble simple....... a toi de bien mixer les ingrédients ......
ca ferait bien plaisir d'en voir une rouler en france .....
Et pourquoi pas une totale partie-cycle Husky, du coup, avec le moteur Honda, comme fut faite la Suzusky de Philippe Cornut à la belle époque ????
Un pote qui roulait en championnat de France il y a quelques années en avait monté une....
Efficace....
Je veux ça avec une plaque phare Preston et une CG.
PS: seyant, le réservoir.
ce n'est pas infaisable, loin de la.....commence a faire ton shopping maintenant parce que tout n'est pas simple (ou économique) a trouver .....
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une fourche FOX factory 44mm ($$$$$)
un gdb av preston Tony-D
un réservoir jumbo Husky
une selle de 125 YZ 1976
un gdb ar MROBERT (copie DC)
une paire de fox airshox
une roue ar d'Husky
un moteur de 500 XLS avec sa CG (récupère aussi la plaque de cadre )
après ca tu dois pouvoir demander a un faiseur de cadre anglais une copie de cadre Curtis (la base est la même que le HL)
il me semble qe John Hand Racing ( JHR ) doit faire ce genre de cadre ......
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la recette semble simple....... a toi de bien mixer les ingrédients ......
ca ferait bien plaisir d'en voir une rouler en france .....
C'est effectivement faisable, dans le strict respect de l'originale ou avec des aménagements.
A ce jour, les projets de restauration sont clos.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Je veux ça avec une plaque phare Preston et une CG.
PS: seyant, le réservoir.
ce n'est pas infaisable, loin de la.....commence a faire ton shopping maintenant parce que tout n'est pas simple (ou économique) a trouver .....
une roue av husky
une fourche FOX factory 44mm ($$$$$)
un gdb av preston Tony-D
un réservoir jumbo Husky
une selle de 125 YZ 1976
un gdb ar MROBERT (copie DC)
une paire de fox airshox
une roue ar d'Husky
un moteur de 500 XLS avec sa CG (récupère aussi la plaque de cadre )
après ca tu dois pouvoir demander a un faiseur de cadre anglais une copie de cadre Curtis (la base est la même que le HL)
il me semble qe John Hand Racing ( JHR ) doit faire ce genre de cadre ......
www.facebook.com/p/JHR-John-hand-racing-10...
la recette semble simple....... a toi de bien mixer les ingrédients ......
ca ferait bien plaisir d'en voir une rouler en france .....
Et pourquoi pas une totale partie-cycle Husky, du coup, avec le moteur Honda, comme fut faite la Suzusky de Philippe Cornut à la belle époque ????
Le cadre dans toute sa partie haute a une bonne tête de cadre HVA, donc selle et réservoir HUSQVARNA
Four Stroke Husky Fan
HVA 75/77
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Je veux ça avec une plaque phare Preston et une CG.
Le cadre dans toute sa partie haute a une bonne tête de cadre HVA, donc selle et réservoir HUSQVARNA
tu as raison pour l'inspiration Husky, mais tout à l'origine il s'agissait d'un cadre de la série ML un peu modifié
le créateur de ce cadre , Brian curtis à fabriqué les deux séries de HL pour NVT UK, pui il a modifié un peu le cadre pour s'adapter au bloc honda
avec un cadre des séries 78 à 82 dispose d'un peu moins de place disponible en hauteur du fait de sa double poutre, le moteur Honda étant a ma connaissance plus bas (cylindre un peu plus incliné vers l'avant) ca doit rentrer plus facilement que le XT des HL
Le présent post ne manque pas d'exemple de ce type de bitza Husky / honda...... il faut retourner en arrière , explorer parmi les photos......ca promène
Accordéon et retraite à plein temps
Il m'inspire moyen pour s'envoyer en l'air , pour jardiner je dis pas
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Curtis
il est vrai qu'il est plutot "ouvert" comme cadre ......
Accordéon et retraite à plein temps
photo d'époque (prise sur le net)
Accordéon et retraite à plein temps
Le cadre dans toute sa partie haute a une bonne tête de cadre HVA, donc selle et réservoir HUSQVARNA
extrait du post Yamaha HL (réponse 28) pour comparaison entre les deux cadres
version Honda CURTISS
version Yamaha HL réplica brut
la base était le cadre husky type ML, ici version YAM
Accordéon et retraite à plein temps
A peine ...
Mais il donne confiance
Curtis maitrisait son sujet
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
250 CR de 79 ! Moto de Hakan Carqvist , année où il a été champion du monde en atomisant la concurrence . Ce modèle préfigurait les CR de 81 et les WR de 82 ! 
La réalisation du cadre quand on a un top soudeur c'est pas le soucis
Le poids est clairement essentiel , y'a que la pour gagner 10 kg et sortir un thumper a max 100kg
Le cadre , 5kg en titane , 10 en top acier , 15 en partant de la série
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Salut,
avec la météo pourrie on reste au chaud et on ressort les veilles photos
C' était à Baugé je pense en 2007 et 2008
Moto(s) : Barigo yb 82. hva wr 87. ktm lc4 88. husaberg fe 07. suzuki rm/pe 83 ,81.
Pas vraiment cross mais je le trouve très joli ce mono Maserati !!!
https://www.youtube.com/channel/UCLfVH6kjctCdVe-81uOhy6wMoto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO