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TRANSFORMATION KE125 1980 EN KXE125 1974-76
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  le 30-10-2014, à 13:44 réponse 30 sur 160
TGR
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

ktman495 a écrit :

Bonjour a tous

moi j en ai une comme ca .....





Salut,
C'est une KS 125 ?
L'ancrage des amortisseurs sur le bras oscillant à été modifié ?

 
  le 30-10-2014, à 13:54 réponse 31 sur 160
Ktman495
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

c est une   125  KE 77   que j ai montée a l epoque  " enduro"   

j ai soude un renfort sur le  bras oscillant   , position verticale  des MARZO AG1


Ganot

 
  le 30-10-2014, à 13:57 réponse 32 sur 160
TGR
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Ah! ok, merci

 
  le 30-10-2014, à 21:01 réponse 33 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

La 175 e est superbe !
J'ai commencé à démonter qq pièces pour control, salop.... smiley_06  de vis cruciformes !
Je crois que je vais remplacer ces vis par celles qu'il me reste de la restauration de mon 500kx

 
  le 31-10-2014, à 22:16 réponse 34 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

j'ai reçu un colis hier donc j'ai commencé dans la soirée :







boucle arrière avant :




je raccourci :




soudure (soyez indulgent svp je débute avec du matériel premier prix...) :




léger (énorme !) coup de meuleuse :




après un léger mastiquage voila le résultat (peinture antirouille en attendant le noir définitif...) :





 
  le 02-11-2014, à 00:30 réponse 35 sur 160
Cream
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Bonsoir,

Un article qui peut peut etre t'interesser http://www.classicjapcycles.com/the-sho … aki-ke-125

 
  le 02-11-2014, à 13:29 réponse 36 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

merci cream, effectivement avec celle là on est pas loin de mon idée :




j'ai commandé un réservoir de ks sur le bon coin
j'ai installé des reposes pieds de 500kx
j'ai "rechargé" pour les adapter :










j'ai posé la plaque phare :




et la catastrophe, en démarrant la petite ampoule a grillée, les phares ne fonctionnent plus alors que le fusible est intact et que j'ai branché (j’espère) de la même façon que d'origine... Help !   smiley_05 

 
  le 02-11-2014, à 13:57 réponse 37 sur 160
Gegetofsky
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Cream a écrit :

Bonsoir,

Un article qui peut peut etre t'interesser http://www.classicjapcycles.com/the-sho … aki-ke-125

Merci, lien très interessant  smiley_25 

GG


C'est quand qu'on mange ?

 
  le 02-11-2014, à 23:19 réponse 38 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76





 
  le 03-11-2014, à 21:08 réponse 39 sur 160
Kevinracingmx
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

J’espère que tu n'a pas grillé la bobine d’éclairage. A tu débranché l'allumage avant de souder?

 
  le 03-11-2014, à 22:25 réponse 40 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Bonjour Kevin, je n'avais pas débrancher l'allumage mais les phares fonctionnaient encore après la soudure. C'est quand j'ai branché la nouvelle plaque phare que la petite ampoule a grillée et que l'éclairage a cessé de fonctionner. Pense tu qu'il soit possible de griller la bobine d'éclairage avec un mauvais branchement ? Comment la tester ?
Merci
Paul

 
  le 03-11-2014, à 22:51 réponse 41 sur 160
Kevinracingmx
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

est ce que l'ampoule arriere s'allume?

 
  le 03-11-2014, à 23:15 réponse 42 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Non plus rien même plus de feux stop...

 
  le 04-11-2014, à 12:06 réponse 43 sur 160
Kevinracingmx
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

il faut que tu trouve le fil d'alimentation du circuit d'eclairage, et brancher un testeur, si il y a du jus, il faut que tu regarde du coté du regulateur de tension

 
  le 04-11-2014, à 20:24 réponse 44 sur 160
PaulKa
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Re: transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

bien vu,
j'ai remonté le klaxon : il fonctionne
j'ai emprunté un multimètre (que je ne maitrise pas vraiment...) et j'ai commencé par tester la cellule redresseuse (le régulateur ?) et là je n'ai aucun courant qui passe. d'après le bouquin technique elle doit être changé dans ce cas, problème ce n'est plus dispo ni chez kawa ni chez csmnl et autres...
vous me confirmer que si elle ne fonctionne pas pas de phares ?
merci
Paul

 

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