Et puis rien n'empéche ,pour les cross ,de roulé en ligue ou en UFOLEP !!

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Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83

c'est une 500 ,  comme celle là trouvée sur le net

Je sais qu'elle pourrait courir dans une des sous catégories des anciennes, mais moi non plus ça ne m'interesse pas de faire de la compétition avec , juste histoire de la sauver et d'avoir le plaisir de pouvoir rouler la dessus. Mais le copain est un paysan conservateur, comme moi, c'est pas gagné   

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The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250

HX52, top la 500 cross mais le budget est trop important pour moi et c'est une enduro qui m'intéresse! Je ne suis pas un crossman!   
(magnifique, la bleue! J 'achète!)

bonjour

c'est la mienne mais elle n'est pas a vendre
elle a un grand disque a l'avant car lors de son achat elle était montée en super. Motard 
ma 250 85 pour les courses enduro ancienne 2017 si je solutionne mon problème  passage vitesses
bonne journée

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Moto(s) : 125/250/500 maico 550 rxv 125 gasgas

Auroux 2016, en C6 car 100% anciennes,  mais aussi en family en pré 2000 avec la 500 Gm Star 86.  

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Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS

C'est Dominique ?

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May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas

non, c'est pas quelqu'un qui roule en TT, il est plutot motos de route ( laverda, morini, guzzi ) et cette maico qu'il a rachetée au gars qui s'occupait du terrain d'hannogne il me semble ( Dechene ? )

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The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250

Petite question aux aficionados de la marque:je suis entrain de refaire totalement mes roues, et je veux faire disparaître quelques vilaines traces sur le moyeu ar. Il me semble hyper léger, ne serait il pas en magnésium ?

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Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92

bonjour  lpz de l aluminium les moyeux( tu peux souder  )

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Moto(s) : maico

impecc ! Je vais en profiter pour reprendre tous les petits  "petts" des jantes et la il y a du boulot !!! J'ai eu pas mal de motos et notamment des ktm  et je n'ai jamais vu des jantes d'aussi mauvaises qualitées que les AKRONT .  je ne roulais que dans les pierres et je n'ai jamais eu des jantes autant impactées   .

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Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92

Salut !

je recherche un guidon alu sans barre de renfort démontable ; J'ai une dizaine de guidon "modernes" ou des aciers pour DTMX , j'échange j'achéte .... c'est vous qui voyez .

Je recherche toujours une protection de maitre cylindre pour ktm

ainsi qu'un support d'ampoule poue elba

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Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92

Salut Lpz,
j'ai ça, si ça te dit:

C'est un Renthal. Il avait une barre de renfort mais je m'en suis servi pour un autre guidon.
Il est en bon état, pas tordu, quelques petits impacts mais rien de bien méchant.
S'il t'intéresse, tu me dis.   

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Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !

Salut,

j'aurais du être plus expliçite , car la on a le guidon de Damon Bradshaw ( c'est lui qui a lançé la mode des guidons sans barre a l'époque ou cela n'éxistait pas )   ,et moi je cherche un ançien cintre d'une piéce .....si je puis dire .



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Je n'en trouve que pour dirt bike (720 mm ) ,sinon je mettrais un guidon en ferraille , mais merçi pour ta proposition   

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Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92

Reçupération des moyeux demain chez le soudeur , et aprés les jantes .

en attendant .....

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Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92

Arf ! En fait, tu cherches un guidon alu AVEC barre de renfort NON démontable. Effectivement, c'est moins courant... Désolé, j'ai pas.   

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Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !