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RESTO 250 CR 1987
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  le 09-03-2018, à 22:03 réponse 165 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Bonsoir à tous fabrication des entretoises pour les plastiques






remontage de l'amortisseur



reprise du bouchon de l'amortisseur



j'ai acheter un amortisseur pour la molette de réglage et bien-sur c'est pas la même sur le 125 smiley_13  petite modif sur le diamètre et sur l'épaisseur.hjs











 
  le 11-03-2018, à 22:13 réponse 166 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Bonsoir à tous reprise de l'état de surface du maître cylindre ar  avec la pose du kit du réflexion du maître cylindre et de l'étrier. henri








 
  le 11-03-2018, à 22:15 réponse 167 sur 241
CR10
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Re: resto 250 cr 1987

Encore une très belle restauration avec la précision du détail et du super matériel pour faire ! J'aimerais être ainsi équipé


Yannick

 
  le 13-03-2018, à 01:44 réponse 168 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

merci cr10 j'ai commencé avec pas grand chose et je me suis équipé petit à petit. A l'heure actuelle on trouve des machines à bon prix mais il faut faire attention au prix du transport qui peut  être plus cher que la machine. Les machine des centres de formation on souvent pas trop d'heure au compteur et quand ils les changent il y a des affaires à faire. smiley_21 henri

 
  le 13-03-2018, à 11:03 réponse 169 sur 241
Bounty hunter
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Re: resto 250 cr 1987

Salut Henri , je reste admiratif de tout le travail effectué la précision du détail, tu devrais en faire en double voir plus et les vendre sur le GV.


le plus doué de tous

 
  le 13-03-2018, à 14:01 réponse 170 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Salut Eric vu le prix d'une restauration dans les règles de l'art je vais me retrouver dans le post "ça flambe" pour te donner un exemple sur le 500 cr de mon frère nous avons changés un carter moteur coût de la pièce 750e imagine le prix de la resto complète . je veux pas renter trop dans le sujet pour pas me faire des ennemis mais une restauration ça revient cher  smiley_24 henri

 
  le 13-03-2018, à 14:21 réponse 171 sur 241
Jean#66
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Re: resto 250 cr 1987

hjs a écrit :

Les machine des centres de formation on souvent pas trop d'heure au compteur et quand ils les changent il y a des affaires à faire. smiley_21 henri

Ouai mais faut aussi avoir la place ! pas toujours évident la place  smiley_14 

Par contre t'as un avis pertinent sur les petits tours à métaux entre 4 et 500€ , histoire de pouvoir tourner en tant qu'amateur , entretoises ,petites pièces ou autres ?


C₅₇H₁₀₄O₉

 
  le 17-03-2018, à 10:01 réponse 172 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Bonjour à tous montage de l'etrier arrière et fabrication de bouchons pour l'axe des plaquettes . hjs











 
  le 17-03-2018, à 10:28 réponse 173 sur 241
Seb83
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Re: resto 250 cr 1987

Question con,  quant tu remontes tes pistons d'étriers tu lubrifies ou pas? en attendant de tout monter et remplir le circuit de freinage.
Sinon beau boulot smiley_15  moi aussi j'aimerais bien m'initier au tour mais bon... la place...

 
  le 17-03-2018, à 15:59 réponse 174 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Salut seb83 oui je lubrifie pour monter les pistons et les joints . henri

 
  le 17-03-2018, à 17:59 réponse 175 sur 241
Seb83
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Re: resto 250 cr 1987

Plutôt graisse, huile ou liquide frein ?

 
  le 17-03-2018, à 20:28 réponse 176 sur 241
O.Morhaut
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Re: resto 250 cr 1987

Perso , liquide frein propre  smiley_15 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

 
  le 17-03-2018, à 21:37 réponse 177 sur 241
Hjs
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Re: resto 250 cr 1987

Merci OM je l'ai pensé et j'ai oublié de l'écrire rire henri

 
  le 17-03-2018, à 21:55 réponse 178 sur 241
Seb83
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Re: resto 250 cr 1987

Merci les gars ! smiley_25 

 
  le 17-03-2018, à 22:55 réponse 179 sur 241
Jrvictor
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Re: resto 250 cr 1987

il existe une graisse pour le montage des pistons et joints présente dans certains kit de resto d’étrier (bremboww) ou en vente en tube chez restoum

 
 
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