bravo quand on voie d'ou tu es partie     

Ah bon! Toi tu trouves que 60 bornes c'est très très loin?     

Cinq bruits, cinq enclumes par jour:
H 250 XL, H C50, Husky 175, Fantic 50 rc, Buell S1W
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
Toujours limité, jamais régalé !

merci les gars
je suis tenace pour le coup la et puis une fois que tu engage des frais (surtout moteur ) faut que ça tourne    
j ai encore deux micro fuites a résorber  mais ce devrait etre assez simple a regler
en tous les cas elle a un bon couple des le ralenti  je pense que l allumage KENNEDY ameliore aussi les choses .......
apres 12 bornes de voie rapide j avais le moteur qui ratatouillait ,j ai balizé un peu et en fait c etait ..................................la reserve qui se manifestait ouff   

Tu nous mets des photos de l'ensemble terminé ?  

j ai celles ci mais le reservoir  n est pas beau on va attendre un peu de se refaire un peu le porte monnaie   

Merci   

pour le réservoir, c'est rien comparé à la base de départ, quel boulot !   
tu as dû y passer un paquet d'heures....  

Félicitations pour le travail effectué sur cette bécane que beaucoup aurait mis à la ferraille directement .

merci 
c est dommage que ça finisse a la benne tout ça   

Bernard
en un mot comme en cent : BRAVO  
j'imagine le bonheur que tu as connu lors de tes premiers kilomètres sur une moto que tu as tout" simplement" ramenée à la vie
ca ronronne bien et enquille l'asphalte sans souffrance, elle te mènera loin celle-ci   
et ces touristes qui se retournent même pas, ca, ca m'énerve   
ENJOY YOUR RIDE et encore bravo
jerome

Ouwaa ! Quel courage ! Encore bravo et bonne route.

merci  a tous   

@ canis lupus
merci
ils se retournent sur une grosse harley echappement libre   
@gipepe
pour les heures oui beaucoup    j ai pas regardé une heure par ci deux heures par la  mais en gros:
nettoyage et demontage du moteur un bon mois et demi
le cadre nettoyage et peinture 1 semaine
j ai passé aussi beaucoup d heures a fabriquer un faisceau electrique et a caser tout le matos electrique qui n est pas prevu a la base (style emplacement bobine ht ou cdi reglable)
fabrication du support du tableau de bord......
nettoyage et remise en etat du frein avant c etait pas triste !mais ça freine pas mal maintenant
systeme de frein arriere aussi ; j ai modifié a ma maniere le retour de la pedale de frein et passage du pot ...
enfin la liste est longue     

tiens quelques photos d hier  :sunny:
aujourd hui c etait l été 29° sous abri  :affraid:

  En plus d'une chouette moto, tu habites un beau coin !!
Ici aussi 29, mais au compteur, dans les embouteillages.

La Pub qui va bien, l'ACT de Luxe et la moto la plus raffinée au Monde.
Le Top.

Il y a 25 ans une copine venant d'avoir son permis me confie la recherche d'une moto.
Tu as quoi comme budget ? 4000 (pas des Euros, des francs) soit en gros le prix d'un 103 neuf de base à l'époque.

On fait le tournée des annonces et des bouclards Motos, je trouve un 400 SR pour 3750 en magasin, cool.
On peut essayer la moto, oui,  mais il y a un problème, tout le faisceau électrique est dans le sac poubelle à côté.

Ha, bah on la prend quand même, quelques séances d'atelier plus tard et après quelques coups de kicks....
Poum Poum Poum....

Chapeau!
Sacré boulot!