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YZTR 200 & 125
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  le 22-02-2017, à 19:51 réponse 30 sur 116
Zeetoon
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Moto(s): 125 DTR - 200 WR - 125 YZTR - 600 XT 2KF - MT 01

Re: YZTR 200 & 125

J'ai hâte de voir la suite, surtout cette boîte à air ! Ça sent la belle réalisation.


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 22-02-2017, à 22:27 réponse 31 sur 116
Team33MX
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Re: YZTR 200 & 125

si vous avez besoin de pièces, on ne sait jamais, y'a ça qui traine sur le coincoin .....

https://www.leboncoin.fr/motos/1087917276.htm?ca=2_s

 
  le 23-02-2017, à 21:59 réponse 32 sur 116
Zeetoon
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Moto(s): 125 DTR - 200 WR - 125 YZTR - 600 XT 2KF - MT 01

Re: YZTR 200 & 125

Merci ! Je laisse à d'autres ... j'ai ce qu'il faut.  smile 


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 01-03-2017, à 00:12 réponse 33 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125

voici quelques photos des modifications sur le

cadre 125 yz 88 pour un moteur de 200 dtr.

























bon voila ça fait beaucoup mais ci cela peux aider.

pour info: est ce que je peux remplacer le moteur du 200 type 3et pas un 125 dtr et de quelle année ?

 
  le 01-03-2017, à 00:30 réponse 34 sur 116
Laurent P
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Re: YZTR 200 & 125

Pas mal ! Ça donne vraiment envie de s'y remettre...


Moto(s): 125 YZMX 1979, 175 IT 1978 "DG", 50 YZMX 1978, Gasgas 250 EC 2008

 
  le 01-03-2017, à 01:03 réponse 35 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125

vu la qualité de vos restaurations ça ferait encore une très belle moto.

 
  le 01-03-2017, à 01:07 réponse 36 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125

pour info: est ce que je peux remplacer le moteur du 200 DTR type 3ET pas un 125 dtr et de quelle année ?

 
  le 05-03-2017, à 13:33 réponse 37 sur 116
Zeetoon
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Moto(s): 125 DTR - 200 WR - 125 YZTR - 600 XT 2KF - MT 01

Re: YZTR 200 & 125

Le moteur entier ? Sans problème. Concernant le bas moteur, extérieurement il est identique, strictement et de n'importe quelle année.
D'ailleurs c'est ce que je fais, je devais monter un 200 et je me rabat sur un 125.
A l'intérieur les différences principales sont le diamètre de l'alésage des carters pour laisser passer le vilebrequin et les pignons de transmission primaire. Attention tout de même, les premiers modèles (3BN - 1988) avaient une course de vilebrequin différente (0,7 mm) ce qui fait que les pièces sont difficiles à trouver. Après, le CDI du 125 est différent aussi, le moteur prenant plus de tours. Il faut faire attention aux modèles équipés d'un démarreur électrique aussi, le vilebrequin et l’allumage sont différents. Le CDI aussi du coup.
Merci pour les photos !


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 05-03-2017, à 14:53 réponse 38 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125

Merci zeeton pour les informations sur le moteur du 125 dtr. Ci un jour l'occasion se présente le cadre sera prêt pour le montage sans modification du moteur 125. Un moteur un pot et le tour et joué.

 
  le 21-04-2017, à 21:32 réponse 39 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125



je fais un petit montage a blanc, cela permettra de placer correctement les durites,les câbles et surtout le faisceaux électrique .
le gros morceaux c'est aussi d'adapter le pot d'échappement et les cables du moteur de valve,bref ce n'est pas fini.....

 
  le 22-04-2017, à 13:38 réponse 40 sur 116
Bab78320
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Re: YZTR 200 & 125

Bonjour,
Voici un lien qui peut vous intéresser.
http://www.yamahait.com.au/forum/index. … 798.0.html

 
  le 23-04-2017, à 10:25 réponse 41 sur 116
Olivier69
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Re: YZTR 200 & 125

Je vais simplifier le faisceaux électrique du 200 car c'est une vraie usine a gaz mais je n'est pas la revue technique, ci quelqu'un me fournir les plans.
125 ou 200 c'est peu être le même circuit ?

 
  le 23-04-2017, à 12:58 réponse 42 sur 116
Zeetoon
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Moto(s): 125 DTR - 200 WR - 125 YZTR - 600 XT 2KF - MT 01

Re: YZTR 200 & 125

Bravo, ça avance bien !
Pour le faisceau électrique, ouvre un post ici: http://www.yam2stroke.fr/index.php
Tu as des spécialistes de ce modèle.

Ici un schéma simplifié pour le 125, je pense qu'il doit aller pour le 200:
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php? … A9#p283455

Bab, merci pour le lien, extra !


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 23-04-2017, à 13:07 réponse 43 sur 116
Zeetoon
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Moto(s): 125 DTR - 200 WR - 125 YZTR - 600 XT 2KF - MT 01

Re: YZTR 200 & 125

A noter la position du moteur de valve ici: ça permet de dégager le dessous du réservoir si besoin:



Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 08-06-2017, à 20:51 réponse 44 sur 116
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Moto(s): pe175 gs125lc xlc125 kmx125

Re: YZTR 200 & 125

Joli tout ça !
Effectivement même esprit que mon KmX 125

 

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