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MACHINE A TAMBOUR (C'EST BEN VRAI, çA !)
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  le 21-02-2017, à 15:35 Sujet
Crazy Tiger
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MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Salut les Guideverdeux,
En attendant de pouvoir finir mon moteur, je me suis embarqué dans l’élaboration d’une roue avant avec frein à tambour que je pourrai mettre en place à l’occasion pour pouvoir participer à certaines épreuves… smiley_21 
Grâce à Bruno (Alias Fender Bird sur le GV, salut à toi), j’ai fait l’acquisition, pour un prix plus que raisonnable, d’une roue av. complète de Dtmx avec jante acier et un tambour en 130 mm ainsi que de deux jantes alu en bon état : une en 1.60x21 et l’autre en 1.85x21.
J’ai d’ores et déjà dé rayonné la roue, nettoyé le moyeu et la flasque et les rayons vont partir au sablage/zingage.
Mais j’ai un petit souci et j’aimerais avoir vos avis. D’origine, mon XR est équipée d’une jante 1.60x21. J’ai donc envisagé de monter la jante alu de même dimension sur le moyeu Dtmx. Sauf que lorsque je mesure les jantes, la 1.60 de l’XR est plus large que celle que je viens d’acheter, presque aussi large que la 1.85 ! Qu’en pensez-vous ? Les dimensions exactes (Pour une même « référence »), varient-elles selon les fabricants ? Vaut-il mieux monter la jante 1.60 ou la 1.85 ? Et quid des pneus ? Si vous avez une idée, welcome…


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 15:38 réponse 1 sur 47
Crazy Tiger
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Merde! Va falloir que je change ma signature sinon j'en connais qui vont me la balancer en pleine face  rire 


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 15:41 réponse 2 sur 47
Jeumsouvien
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

T'as mesuré l'intérieur?


Figurant. Ambianceur

 
  le 21-02-2017, à 16:12 réponse 3 sur 47
Crazy Tiger
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Je n'ai pas mesuré la largeur intérieure de ma jante actuelle (A disque). Pas encore démontée... Mais elle fait 61,7 mm ext.
La 1.60 que je viens d'acheter fait 40 mm int. et 55,8 ext.
La 1.85 46,6 int. et 63,4 ext.


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 16:32 réponse 4 sur 47
O.Morhaut
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Profil identique  smiley_28 
J'irais plus vers la 1.85 pour remplacer l'origine , le rapport me parait plus proche que la 1.60 qui est bien épaisse ( presque le double que la 1.85 ) et certainement moins large intérieurement que ton origine     smiley_13 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

 
  le 21-02-2017, à 17:01 réponse 5 sur 47
Jeumsouvien
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Moi aussi la jante avant de 1.60 fait 61.7 exter', y a pas c'est costaud DID! C'est fait pour un pneu de 2.75


Figurant. Ambianceur

 
  le 21-02-2017, à 18:11 réponse 6 sur 47
Gs-600-xc
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

La dimension utile est la largeur intérieure, entre flanc.

1.6 x 25,4 = 40.64 mm
1.85 x 25,4 = 46,99 mm

Si le cerceau est plus épais ou d'un profil différent, la largeur extérieure peut différer sans que ça ait d’impact sur le montage du pneu.

Un cerceau plus épais peut signifier: jante plus solide.  smiley_07 

Il y a fort à parier que la jante XR fait dans les 40,6mm de largeur intérieure. Elle est probablement plus épaisse que l'autre 1.6.

Monter du 1.85 demande de monter en largeur de pneu.

 
  le 21-02-2017, à 18:52 réponse 7 sur 47
Crazy Tiger
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Ok, merci à tous pour vos réponses. Je pensais bien monter la 1.85, le pneu un peu plus large compensera peut-être légèrement la perte de puissance du frein  smiley_07 . Me reste plus qu'à faire un axe de roue et des entretoises adaptés pour retrouver le centrage de la jante actuelle et une patte d'ancrage. Et le rayonnage  smiley_09 
Je vous tiens au courant...


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 19:45 réponse 8 sur 47
O.Morhaut
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

A faire cette adaptation , tu aurais pu trouver chez Honda certainement des roues complètes avec cercle alu et p'têtre diamètre broche compatible " plug & play " et tu n'aurais pas mis du Dt ( pouah ! ) sur du Honda  smiley_06  smiley_24  smiley_25 
Mais avec des scies  smiley_21  smiley_14 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

 
  le 21-02-2017, à 19:51 réponse 9 sur 47
Crazy Tiger
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

J'ai cherché du Honda. Mais avec frein à tambour, il y avait du XL (Roue de 23) ou du CR mais hors de prix.  smiley_11 
Là, ça va rester très raisonnable. Et ça ne me gène pas d'avoir un petit bout de Yam sur ma moto. Ça me rappellera ma jeunesse  smile 


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 20:05 réponse 10 sur 47
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Je monte des roues de MTX sur mes cross,elles ont résistées a des gros sauts et l'avantage d'avoir des flasques double came !!

 
  le 21-02-2017, à 20:29 réponse 11 sur 47
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Et oui, j'aurais bien aimé un double came. Mais je n'en ai pas trouvé. Et là, c'est l'occasion qui a fait le larron, comme on dit...
On verra plus tard peut-être !


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 21-02-2017, à 21:10 réponse 12 sur 47
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Salut crazy,
Comment vas tu immobiliser le flasque sur le fourreau, faire une pièce fixée à place de l'étrier  smiley_28 
On va suivre ça.
Tiens moi au jus dès qu'elle est prête, va falloir la sortir...


La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.

 
  le 21-02-2017, à 21:15 réponse 13 sur 47
Alain 37
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Crazy Tiger a écrit :

Et oui, j'aurais bien aimé un double came. Mais je n'en ai pas trouvé. Et là, c'est l'occasion qui a fait le larron, comme on dit...
On verra plus tard peut-être !

De toutes façon des freins ? pour quoi faire ?
C'est encore un truc pour les mal burnés  smiley_21 


La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.

 
  le 21-02-2017, à 22:23 réponse 14 sur 47
Crazy Tiger
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Re: MACHINE A TAMBOUR (C'est ben vrai, ça !)

Salut Alain,
je me doutais bien que ma signature allait me revenir (Voir réponse 1)  smile .
Et oui, j'ai commencé à plancher sur une patte boulonnée sur les fixations de l'étrier et qui vient se loger dans l'encoche de la flasque.
Coup de bol, au droit de cette encoche, il y a un renfort intérieur que je vais pouvoir percer et tarauder pour y placer une vis traversante qui me permettra de fixer la patte sur la flasque (Photos à venir, parce que sans, ça n'est pas très explicite !).


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