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RESTAURATION 125 YZ 1988
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  le 17-03-2017, à 20:18 Sujet
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Restauration 125 yz 1988

Bonjour a tous je me suis lance dans la restauration d un yz 1988 il y a maintenant 1 ans voici quelque photos et merci a tous le monde pour votre aide sur ce site

Voici la moto quand je l'ai eu
Moteur serre a cause de la valve échappement et partie cycle a revoir entièrement

 
  le 17-03-2017, à 20:26 réponse 1 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

J ai refait le moteur entièrement et après j ai commence a m’attaquer a la partie cycle cadre epoxy, reconditionnement amortisseur, jante avant epoxy noir brillant rayon poli verni bi composant et rayonnage complet voici quelque photos










 
  le 17-03-2017, à 20:37 réponse 2 sur 80
Crosseur62
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Moto(s): Yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Slt mbk51 sa fait plaisir de voir enfin ta moto lol
Je voix que tu a fait deja pas mal de boulot et en plus j ai voir des moto comme la mienne
Moi je préfère commande toute mais pièces avant de la faire lol
Il me reste encore pas mal de pieces a acheter mais sa avance
Sinon sa serait cool de se donne des conseil  est dsl de pas avoir pus t aider pour te roulements de te de fourche

 
  le 17-03-2017, à 20:51 réponse 3 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Pour le T de fourche je me suis arranger c bon j y suis arrivé quand même.
Pour les pièces j achete tous les mois un petit peux quand le budget le permet lol. Sinon c clair que c vraiment bien de suivre des gens qui font les mêmes moto que vous j ai vu que tu as réussi a dégoté une boite a clapet boyesen

 
  le 17-03-2017, à 20:52 réponse 4 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Pour le T de fourche je me suis arranger c bon j y suis arrivé quand même.
Pour les pièces j achete tous les mois un petit peux quand le budget le permet lol. Sinon c clair que c vraiment bien de suivre des gens qui font les mêmes moto que vous j ai vu que tu as réussi a dégoté une boite a clapet boyesen chanceux

 
  le 20-03-2017, à 10:20 réponse 5 sur 80
Crosseur62
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Moto(s): Yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Slt oui la boite est d occassion elle vien des usa la j ai commandé des nouvelles lamelle
Est j ai aussi mon pot usine pro circuit platinium
Je dois assi commander mais jante complete or avec les noyau noir de marque SM PRO la j ai commandé mais nouveau radiateur alu et mais durite rouge car comme je te dit je la fait style usine c est pour sa que je mais la total lol
Peu etre aussi une cloche d embrayage prox
A aussi j ai un cylindre neuve que j ai mis il y a 2 ans que j ai trouver par chance lol

Moi aussi j ai la revue yam Type 2vn
Je voulais savoir ta roue ar c est bien du 18 ?
Pour savoir
Sinon j ai des bon site ou il fond le kit deco d origine mais avec le réservoir c est vraiment pas mal et aussi les plastiques demande moi sinon
J ai hâte que tu mais d autre photos de ta moto lol
Sinon a bientôt

 
  le 21-03-2017, à 19:32 réponse 6 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

voici ce que j'ai reçu aujourd'hui







Oui ma jante arriéré c'est bien du 18, la elle part en peinture avec le bras
Pour le kit deco je veux bien des adresses car j'ai trouve sur ebay a 60 dollars + 20 frais de port
Bonne soirée

 
  le 21-03-2017, à 20:19 réponse 7 sur 80
Crosseur62
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Moto(s): Yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Slt mbk 51 moi pour ra moto et la mienne j ai trouver un kit deco d origine qui fait ouie et en plus le réservoir donc c est bien pour les reservoir comme nous qui sont devenu jaune avec le temps je t envoi le site ok et sinon si tu veux des conseils demande moi
J ai a de voir ta moto fini est ka mienne lol tu vera la mienne fini elle sera vraiment belle avec mon pot usine pro circuit et ma moi a clapet boyesen plus la cloche d embrayage prox et ma deco usine d origine avec mais jante or sa va tous arracher lol
Je t envoi les site ok

 
  le 27-03-2017, à 19:06 réponse 8 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Bonjour a tous quelqu'un pourrai me dire comment démonte on la tige amortisseur des tubes de fourches, car sur la doc il parle d'une clé spéciale qui empêche de tourner quand on desserre la vis BTR en bas du fourreau merci d'avance

 
  le 27-03-2017, à 22:22 réponse 9 sur 80
Jean louis 78
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Moto(s): YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Salut MBK dommage que tu n est pas laissé le moteur dans sa teinte grise d origine ont vas croire que c est une 1987 modifiée en 1988 .


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.

 
  le 28-03-2017, à 08:40 réponse 10 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Oui je c mais je voulais refaire une moto vintage au gout du jour je trouvais le moteur noir beaucoup plus beau que le gris, comme les jantes noires me paraissent plus belle egallement  smiley_07  smiley_07 

 
  le 28-03-2017, à 09:43 réponse 11 sur 80
Jean louis 78
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Moto(s): YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

OK bonne restauration moi aussi je restaure une 125 de 1988 j en suis au stade de la liste de pièces qu 'il me faut car tout est HS  sauf le cylindre piston remplacer par ancien propriétaire j ai déjà abattu pas mal de travail :  as tu des pièces à vendre ?


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.

 
  le 28-03-2017, à 10:53 réponse 12 sur 80
Mbk51220
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Moto(s): yamaha yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Désole je n'ai pas de pièce a vendre bonne resto a toi aussi ca fait plaisir de voir des yz 1988 smiley_07 

 
  le 28-03-2017, à 18:54 réponse 13 sur 80
Jeanjean
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Moto(s): Yamaha IT175G
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Re: Restauration 125 yz 1988

Pour démonter le clapet de comnpression en bas de la fourche, il y a plusieurs solutions:

- la clé à choc

- tu remontes les deux bras de fourche, les met dans les té, enfiles l'axe et compresse la fourche avec une sangle à cliquet. La pression du ressort comprimé contre la cartouche est souvent suffisante pour empêcher la cartouche de tourner.

- tu enfiles un tube PVC de 32 mm dans la fourche, retournes le tout et dévisses le clapet en appuyant bien fort le tube au sol avec la fourche. Sur ma fourche showa, c'est comme ca que je procède et la pression du tube est suffisante pour maintenir la cartouche.

- tu te bricoles un tube de maintien avec deux excroissances au bout pour maintenir la cartouche et un trou à l'opposé pour y passer une tige de maintien. Chercher les cotes sur internet ou attendre que quelqu'un du forum ne te les donnes.

- tu achetés l'outil spécial chez Yamaha ou Kayaba. C'est ce que j'ai fait pour la fourche KYB 48 de ma moto moderne. Ça coûte la peau des fesses et c'est un plaisir de travailler avec un outil pareil (un tube un peu travaillé).

jeanjean

 
  le 28-03-2017, à 20:54 réponse 14 sur 80
Crosseur62
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Moto(s): Yz 125 1988

Re: Restauration 125 yz 1988

Slt mbk 51
C est crosseur62 je te fait des photos de ma revue technique si sa peu t aider  smiley_15 
Est dsl de pas pouvoir t aider comme je te dit moi mais amortisseurs on etait refait cher yamaha cher elite moto 62










Si tu a besoin d autre photos de ma revue demande moi je me ferai un plaisir de pouvoir t aider  smiley_15  smiley_15 
Car si je peu aider un amis qui restaure la meme moto que moi !!!
J espère voir d autre photos de ta restauration
Moi j ai eu un sal tour sur ebay pour mais souffle rouge j ai attendu 1 mois et le mec ma dit dsl je peu plus les avoir  smiley_06 
Donc j ai plus que a les commander autre part sinon mbk51 si tu veux des photos de ma revue yam Type 2vn demande moi

 

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