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RESTAURATION 250YZ 1988
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  le 11-10-2017, à 08:30 Sujet
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Restauration 250yz 1988

Bonjour  rire 

Je suis l'heureux propriétaire d'une 250yz de 1988 depuis mon plus jeune âge (elle appartement à mon père). Malheureusement, l'année dernière la cage à aiguille du pied de vielle a explosé et cassé le piston  smiley_06 
Dans mon malheur, j'ai eu un peu de chance le cylindre n'a même pas été rayé !
Je refais donc tout le moteur et la partie cycle et je souhaite réaléser le cylindre pour repartir sur une bonne base. J'ai donc contacter un gars qui fait ca. Il m'a dit que la 250yz de 88 était la pire à restaurer et que les pièces étaient dures à trouver mais moi j'ai tout trouver donc bon. Il m'a également dit qu'il en avait réaléser un pour un pote et racheter un piston (je me souviens plus la marque). Apparement la moto n'a jamais marché comme il fallait. Ils ont essayé un autre piston mais c'était pareil  smiley_06 
Ils ont été obligés de rechemiser le cylindre et de mettre un piston d'origine.
Je voulais donc savoir si quelqu'un avait restauré cette moto et avait eu des problemes avec un piston vertex ou autres.
Cette histoire me surprend un peu, ca me permettrait de continuer ma restau serain  smiley_15 

 
  le 11-10-2017, à 09:55 réponse 1 sur 13
Crazy Tiger
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Re: Restauration 250yz 1988

Salut et bienvenue,
un petit post de présentation aurait été très apprécié, mais bon..
On ne voit pas bien pourquoi la 250 YZ 88 serait la pire. Bizarre, ton gars.
Il y a sur ce forum des zinzins de la Yam qui sauront parfaitement te conseiller.
Bon courage et bonne restau.


Des freins ? Pour quoi faire ?

 
  le 11-10-2017, à 10:20 réponse 2 sur 13
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Re: Restauration 250yz 1988

Merci ! J'attend les réponses des zinzins de la yam alors  rire 
Je vais faire une présentation de suite  smile 

 
  le 11-10-2017, à 10:46 réponse 3 sur 13
Gordon Fofona
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Re: Restauration 250yz 1988

Bonjour,

Jusqu'à 1990, les cylindres des 250 YZ (et WR) sont réalésables, mais Yamaha ne propose que deux cotes de réparation pour les pistons, +0.25 et +0.50.
Au delà il faut taper dans l'adaptable ET retoucher la valve qui pourrait, sinon, toucher le piston.
Si ton cylindre est "bon", un déglaçage + piston neuf ou (au pire) un réalésage avec piston Yamaha en 0.25 sera une bonne solution.
Cela te permettra d'assurer un bon avenir à ton haut moteur avec de bonnes possibilités de réparations ultérieures.
Il faut donc inspecter et mesurer ton cylindre avant toute chose.
Mais SURTOUT : attention à ne pas te faire refiler, par le premier réaléseur venu, le piston en +1mm qu'il a en stock et dont il veut se débarrasser !
Bien sur, tout cela n'est valable que si ton cylindre est encore en cote d'origine (tu ne le précise pas...), ce qui tiendrait un peu de miracle.

Gordon

 
  le 11-10-2017, à 10:58 réponse 4 sur 13
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Re: Restauration 250yz 1988

Merci pour ta réponse Gordon ! Mon père a acheté la moto neuve en 88 et ne se souvient plus si il l'a fait réaléser. En tous cas si il l'a été, ca n'a été fait qu'une fois. Je n'ai malheureusement pas de quoi le mesurer, il faut que j'aille voir chez un pro. Je ne trouve malheureusement pas de pistons d'origine... savez-vous où en trouver ?
Et il n'y a que les pistons Yamaha qui marcheraient ?

 
  le 12-10-2017, à 08:45 réponse 5 sur 13
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Re: Restauration 250yz 1988

Je mesure mon cylindre aujourd'hui je vous tient au courant dans la journée  smiley_07 
Et au passage, quel doit être le jeu cylindre/piston ? (j'ai vu de 0.04 à 0.045mm)

 
  le 12-10-2017, à 11:57 réponse 6 sur 13
Nino64
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Re: Restauration 250yz 1988

Crazy Tiger a écrit :

Salut et bienvenue,
un petit post de présentation aurait été très apprécié, mais bon..
On ne voit pas bien pourquoi la 250 YZ 88 serait la pire. Bizarre, ton gars.
Il y a sur ce forum des zinzins de la Yam qui sauront parfaitement te conseiller.
Bon courage et bonne restau.

Le gars à raison, certaines pièces sont spécifiques à ce modèle, ce qui n'en fait pas l'YZ la plus simple à refaire, mais ça se refait bien quand même rire . Il n'y a parfois pas pléthore de choix pour les pièces c'est tout.
Il y a quelques modèles comme ça dans les années 80 (les années avec la plus grosse évolution technologique) avec peu ou pas de correspondances de pièces avec les modèles précédents et suivants.


kits décos, pièces détachées et accessoires www.dfmoto.fr

 
  le 12-10-2017, à 16:02 réponse 7 sur 13
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Re: Restauration 250yz 1988

Eh bien miracle !  rire  Mon cylindre est en côte d'origine ! Côte moyenne 68.01mm ! Malheureusement il est ovalisé et j'ai envie de repartir sur une bonne base donc je vais le faire réaléser.
Je compte mettre un piston Yamaha mais je ne trouve que des pistons en côtes d'origine  smiley_06 
Si quelqu'un a un lien ou un site où je peux trouver un piston en 1ere côte de réparation, je suis preneur smiley_15 

Je vous met une petite photo du moteur avant que je le démonte, je n'ai pas de photos de la machine complète  smiley_24 
Elle a besoin d'amour mais elle est dans un bon jus, et surtout complète et toute la partie cycle est parfaitement fonctionnelle  smiley_25 
Bref une bonne base pour une restauration ! En plus, je ne devrais pas trop avoir de surprises vu que je sais que mon père n'a pas fait l'abruti avec  smile 





Merci pour vos réponses !  smiley_15

 
  le 13-10-2017, à 08:58 réponse 8 sur 13
Morgi_250yz
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Re: Restauration 250yz 1988

Je vous met en plus quelques photos du cylindre  smile 
Comme vous pouvez voir, même si il n'a pas de rayures profondes, il est un peu attaqué  smiley_24 
Mais bon vu que je suis en côte d'origine, c'est pas très grave, j'ai de la marge pour reprendre tout ca smiley_15 











 
  le 13-10-2017, à 11:29 réponse 9 sur 13
Passion-yz
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Re: Restauration 250yz 1988

C'est tip-top d'avoir une moto à restaurer dont tu connais l'ancien proprio et sa pratique car comme tu le dis, ça évite les mauvaises surprises!

Concernant les pièces détachées, tu peux te tourner vers le site CMSNL qui est plutôt très bien fournis; C'est un site hollandais qui travail vraiment bien! Chaque pièce commandée est mise dans un sachet zip avec la référence de la pièce sur le sachet; J'ai beaucoup commandé chez eux pour la restauration de ma 125 YZ 1988.  smiley_03 

Bonne restauration à toi !


La passion est hors du temps

 
  le 13-10-2017, à 14:15 réponse 10 sur 13
Morgi_250yz
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Re: Restauration 250yz 1988

Oui j'avais trouvé  site, il est un peu dans le même style que pièces-yam. Ils ont bien des pistons mais que en côte standard ou en +0.5 alors qu'il me faudrait +0.25  smiley_06 
Je sais pas si il existe d'autres endroits où je peux m'en procurer un ou si d'autres années sont adaptables. C'est un peu la galère pour connaître les compatibilités  smiley_05 

 
  le 13-10-2017, à 14:52 réponse 11 sur 13
Nalpel
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Re: Restauration 250yz 1988

Salut, à priori chez Birh ils ont le Wiseco en 68.25.

 
  le 13-10-2017, à 15:08 réponse 12 sur 13
Morgi_250yz
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Moto(s): Yamaha 250yz 1988 - Yamaha XJ6 2013 - Yamaha 250WRF 2007

Re: Restauration 250yz 1988

Exact ! Ca ne change rien de ne pas mettre un piston d'origine Yamaha ?

 
  le 13-10-2017, à 20:59 réponse 13 sur 13
Nino64
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Re: Restauration 250yz 1988

Tu peux monter de l'adaptable, il n'y a pas de soucis. Pour ma part Wossner ou Wiseco forgés sur mes titines. smiley_15 


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SUZUKI 125 RM 1975
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