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RESTO 490 YZ
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  le 20-03-2018, à 22:19 réponse 15 sur 24
Seb83
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Re: Resto 490 YZ

Merci  smiley_25 

 
  le 25-03-2018, à 19:57 réponse 16 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ

Week end oblige j'étais en boite ! Mais en boite de vitesse et boite à clapet. smiley_14 
L'axe de kick est HS ! Je vais devoir en trouver un autre. La boite est ok je vais remplacer tous les roulements dès réception de ma commande. smiley_15 





 
  le 25-03-2018, à 20:33 réponse 17 sur 24
BRUNO250
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Re: Resto 490 YZ

le mien est casse aussi maladie je croix sur ces modèle smiley_05  je l ai fait refaire part un pote j attend de le récupérer je te tien au jus des que je l ai récupéré et je te fait des photos  smiley_15  smiley_15 

 
  le 02-04-2018, à 23:16 réponse 18 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ

Pas beaucoup de choses a dire pour ce we  smiley_09 
Je n'ai pas vraiment eu de temps à consacrer à la moto.
Quelques pièces sont arrivées, dont un kit bielle pour réassembler le vilo, puis j'ai trouvé un carbu mikuni vm 40 SS ref 2hj aux US.
Mise à part ca, c'est surtout du nettoyage ( B.O, Té de fourches, cadre) au menu du dimanche et de la recherche des pièces manquantes.
A+  smiley_12 

 
  le 15-04-2018, à 17:30 réponse 19 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ

Grâce aux post de Seb83 je me suis lancé !  smiley_24 
J'ai un doute sur le reglage du piston a 12 mm car ma bonbonne d'amortisseur n'est pas exactement comme sur la cagiva WMX.  smiley_09 
Bref je pourrais toujours y revenir. Dès que le ressort est peint je remonte le tous.
[img]https://www.leguidevert.com/_lgv/img_forum/2018/15/1449_image.jpeg[/


 
  le 15-04-2018, à 17:32 réponse 20 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ



 
  le 15-04-2018, à 19:23 réponse 21 sur 24
Seb83
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Re: Resto 490 YZ

Super TAZ !
Cool ça avance smiley_15 
Pour la hauteur de piston: dans mon tuto c'est l'amortisseur d'origine de mon yz, effectivement la bombonne n'est pas pareil  (celle de mon ohlins de cagiva wmx est la même que la tienne ).
La différence sur le tien, la bombonne est visée par le haut, et le bas est fermé par un couvercle et un clips.
La procédure est similaire il faut juste un outil gradué pour mesurer la hauteur du piston d'azote  (moi il était déjà règle avec un écrou de butée ).

Par contre si tu veux modifier la hauteur il faut rebrancher le tuyau de purge avec une réserve d'huile sinon ton piston ne bougera pas (pression ou depression ).

regarde ce lien ,c'est la procédure de réfection d'un WP. Il est un peu différent et plus moderne mais le principe de purge et de bombonne est similaire. Ça peu aider ou donner des idées :
https://www.google.fr/url?sa=t&sour … m3eX8pxRqs


Petite question, quel kit de réfection as tu pris finalement ? (Enduro vintage ou husqvarna-parts ?)
Tu as des photos du kit ?

Bon courage pour la suite!

 
  le 16-04-2018, à 06:39 réponse 22 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ

Salut Seb83,
J'ai pris le Husqvarna-part c'était exactement le même que celui monté dans l'amortisseur de mon 490.


 
  le 16-04-2018, à 06:44 réponse 23 sur 24
TAZ
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Re: Resto 490 YZ

Le kit etait composé du boitier, de tous les joint toriques y compris ceux des vis de purge et de valve, dû clips de la bonbonne, du Vitton de piston d'azote et des stickers.





 
  le 16-04-2018, à 07:56 réponse 24 sur 24
Seb83
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Re: Resto 490 YZ

Merci pour ton retour d'expérience sur ce produit TAZ.

 

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