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175 PE MIEUX FAIRE
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  le 30-03-2018, à 15:55 réponse 15 sur 73
Jean#66
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Re: 175 PE mieux faire

Le chien ?


C₅₇H₁₀₄O₉

 
  le 03-04-2018, à 17:34 réponse 16 sur 73
Kix
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Re: 175 PE mieux faire

salut les copains
merci de vos conseils, désolé pour le délai j'étais en visite chez les ch'tis (s'il y en a ici Lens a gagné)  smiley_15 

bref de retour j'ai essayé et... bon on dit qu'une image vaut 1000 mots   smiley_05 





au fait sur la revue technique j'ai vu que la vis est un goujon, est-ce que ça s'enlève plus facilement ou il faut ouvrir le moteur?




sinon ça avance j'ai un frein avant et un pignon tout neuf  smiley_15


Bon gaz
Kix

 
  le 03-04-2018, à 17:48 réponse 17 sur 73
Crazy Tiger
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Re: 175 PE mieux faire

Il te faut un petit burin bien affûté. Tu tapes d'abord perpendiculairement, histoire que la pointe du burin fasse une encoche franche dans l'écrou. Ensuite, tu tapes en biais comme Gs l'a expliqué sur son dessin. Normalement, ça devrait venir...


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 03-04-2018, à 17:57 réponse 18 sur 73
Jean#66
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Re: 175 PE mieux faire

il est bien mâché ! mets du papier alu pour protéger ton cylindre et carter et chauffes le , puis tu suis la manœuvre de Crazy Tiger et Gs smiley_25


C₅₇H₁₀₄O₉

 
  le 03-04-2018, à 18:27 réponse 19 sur 73
Zeetoon
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Re: 175 PE mieux faire

A partir du moment ou le burin aura enlevé un peu de matière, le diamètre de l'écrou va devenir plus "lâche". Petit burin bien affuté et hop !


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)

 
  le 03-04-2018, à 18:30 réponse 20 sur 73
SUZUKI MAN
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Re: 175 PE mieux faire

Crazy Tiger a écrit :

Il te faut un petit burin bien affûté. Tu tapes d'abord perpendiculairement, histoire que la pointe du burin fasse une encoche franche dans l'écrou. Ensuite, tu tapes en biais comme Gs l'a expliqué sur son dessin. Normalement, ça devrait venir...

Sa marche à tout les coup
Meme avec un tournevis ( un martyr ) légèrement affûté plus simple qu'avec un burin qui et plus gros


Où est l'intérêt de continuer à faire du moto cross en France...

 
  le 03-04-2018, à 20:27 réponse 21 sur 73
Crazy Tiger
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Re: 175 PE mieux faire

Pourquoi sacrifier un tournevis (Qui, par définition, n'est pas prévu pour ça) ?
Un bon petit burin (Il en existe de très fins), mais encore une fois TRES bien affûté, transmettra bien mieux l'impact du marteau.
C'est du vécu...  smiley_25 


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 03-04-2018, à 20:51 réponse 22 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Personnellement (c'est du vécu)
J'ai comme quasiment tout le monde un bel assortiment de burin très fin, fin et gros
Et les très fin même bien affûté ça à tendance à ripé, alors qu'avec un tournevis, ca n'a jamais ripé
Perso, pour ce genre d'usage je les achète chez action 0.45c le tournevis  smiley_14 


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  le 03-04-2018, à 20:58 réponse 23 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Tu peux aussi tuer l'écrou au dremel et le finir avec un burin fin ou autre outils affuté pour ça.
Chez Suzuki, il faut éviter la violence, l'aluminium est plutot mou.

 
  le 03-04-2018, à 21:10 réponse 24 sur 73
SUZUKI MAN
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Re: 175 PE mieux faire

Plus qu'en mou je dirais...
Il y a qu'à voir les bras oscillant, et le dessous des moteurs au bous de quelque courses...


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  le 03-04-2018, à 21:12 réponse 25 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Slt, et si tu prends au niveau de la collerette de l ecrou, le diametre est plus grand donc bras de levier plus important...., j dis ca, c est ce que j aurai tenté

 
  le 03-04-2018, à 21:13 réponse 26 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Par contre lorsqu'un écrou ou une vis bloque,il faut remonté et resserrer les autres pour diviser l'effort et dans ton cas ne pas casser le bas du cylindre sous l'écrou !!

 
  le 03-04-2018, à 21:24 réponse 27 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Oui, +1. J'allais le suggérer. Remettre un écrou neuf sur le goujon d'à côté et remettre en tension pour soulager celui que tu veux desserrer.
Et je persiste et signe, un burin de bonne qualité et bien affûté sera toujours plus efficace qu'un tournevis à 2 balles taillé dans un métal à ferrer les limaces.  rire 


Des freins ? Finalement, je vais y penser...

 
  le 03-04-2018, à 21:56 réponse 28 sur 73
Peduzzi
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Re: 175 PE mieux faire

 smiley_07 chez nous on dit "ferrer les dindons"  smiley_14  smiley_14  pour ma part le mieux c'est le dremel, si tu en as un bien entendu... tu rognes l'écrou sans toucher le goujon et une fois la matière détendue là ça vient, au moins pas de chocs... pas trop bons les chocs sur un moteur  smiley_24 


Lp

 
  le 03-04-2018, à 22:05 réponse 29 sur 73
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Re: 175 PE mieux faire

Crazy Tiger a écrit :

Oui, +1. J'allais le suggérer. Remettre un écrou neuf sur le goujon d'à côté et remettre en tension pour soulager celui que tu veux desserrer.
Et je persiste et signe, un burin de bonne qualité et bien affûté sera toujours plus efficace qu'un tournevis à 2 balles taillé dans un métal à ferrer les limaces.  rire 

Bien compris  smile 
Après c'est ma méthode, j'ai pas dit que c'est tes la bonne hein smiley_07 juste celle qui me convient le mieux  smiley_14 


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