Bonjour à tous aujourd'hui je suis entrain de préparer les pièces à souder du 480. Sur le carter ils avaient mis de la pâte pour réparer une fissure du à la chaîne  . j'ai remonté le moteur à blanc pour le remettre dans le cadre pour pouvoir fabriquer les pattes qui le tiennent et par la même occasion redresser le pot d'échappement qui est bien abîmé. Bon, on n'a vu pire  henri

    C'est du décapant ou du Start-Pilot sur le plateau en arrière-plan ?

Salut Crazy tiger quel observateur    
henri

Bonsoir à tous petit travail de la soirée,montage du moteur dans le cadre et début de fabrication des pattes de la culasse.
henri

Bonsoir à tous suite de la fabrication des pattes.j'ai lu sur plusieurs blogs que la patte de la culasse était fragile,alors j'ai réfléchi pour éviter qu'elle se casse.j'ai usiné une partie pour qu'elle soit plus faible en espérant qu'elle ce fende à cet endroits   Henri

T' inquiète Henri, ce n' est pas prêt de lâcher    sur les vieilles Yam il n' y a qu' une seule patte...     

je m'inquiète pour la patte de la culasse  

le carbu, sans chapeau, pourrait servir d'entonnoir aux rondelles ou écrous  baladeurs... zou dans le moteur.

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Pas grave il est vide !   

Sinon un montage sur silentbloc ? envisageable ou pas ?

Ok, perso, c'est une habitude, je bouche tous les trous béants.   
J'ai passé trop de temps pour retrouver un écrou ou une rondelle, tombé dans ce genre de piège.

Sur les KTM avec Rotax 4T, un silenbloc est monté sur le cadre et reprends les pattes de la culasse.

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Bonsoir à tous salut gs-600-xc j'ai mis le chapeau sur le carburateur rien que pour toi  

Bonsoir à tous petit travail de la soirée,debut de redressage du pot d'echappement  Voici les outils pour le redressage une batte striée fabriquer à l'ecole et un ancien marteau postillon bombé coupé pour l'occasion.hjs