ah la 490  
mais j'avais carrement pas le niveau 
j'espere que le nouveau proprio s'amuse bien avec 

    Bah moi je vien d'avoir une it 490 de 84 nanana..  et pi en plus un moteur nickel de 465 comme ça j'en ai un en dépannage pour mon 465 yz de 80    et pi même un cadre en plus et pis encore une fourche et aussi un allumage sans parler des deux réservoirs en plus nanana       et pis je suis bien content et qu'il ya des mecs super correct sur terre     

  J'oubliai avec cg la 490 c'es ti pas beau ça!!!!    je sais que même je vais faire des envieux 

bienvenue au club des bleus  !!!! 

    MAGNIFICOS!!!!    Est ce toi qui l'a refaite de la sorte ,si oui ,par la suite j'aurai surement pas mal  de questions à  te poser ...en tout cas elle est superbe   et ça me motive..
    De mon coté j'ai pas mal de boulot à  faire sur la mienne mais les bases me paraissent saines,roues cadre et moteur me paraissent très correct ,le moteur sonne bien rond ,il a une très bonne compression..je vais démonter tout ça ,à  découvrir   
Je ferai une photo prochainement et je la passerai sur le post tu verras..en tout cas   à  toi..

on a tous eu des IT      
        www.leguidevert.com/_V5/blog.php?blog_id=1169 VOIR ICI

  Je vois qu'il y a bon nombre d' itétiste ,alors profitons de vos expériences ,pour tout ce qui est de l'habillage plastic ? qu'elle est  la meilleur boutique ?? 

j'ai eu la première 200 à  tambour devant   

ça reste une de mes meilleures moto possédées   

j'ai commencé à  courrir en ligue avec, puis l'année suivante en championnat de france (en 86 si mes souvenirs sont bons), j'ai fait 2 fois dans les 20 en national avec et elle ne me coutait rien.

achetée 16000 frs et quelques, revendue 7500 kms plus tard 14000 frs avec un piston neuf, ça été la moto qui m'a couté le moins cher et pas celle qui m'a procurée le moins de plaisir   

la suivante fut la pire merde de ma vie de motard  , une katé 250 de 86 neuve en destockage.

plus tard vers 92 j'ai eu un 350 TT, la meme veine que les IT, elle m'a tellement plue que j'ai rachetée une des dernières neuves en 96, je l'ai gardée longtemps en moto de secours.

je me rappelle d'un comparo enduro scratch de MC (il me semble) ou moralès disait du bien de la 200 

pour dire je roule toujours en 200, en gas gas soit, mais le 200 est la bonne mesure pour mon gabarit   

  smiley24  merci pour ton appréciation de la 200 mais je me suis peut pas bien fait comprendre :quel est la meilleur source pour trouver des plastics neufs ,garde boue,cache latéral ,plaque porte phare frontale ,réservoir   

un forum spécial IT interéssant et sympathique où tu pourras surement trouver quelques tuyaux......

enduro80s.free.fr/forum/viewforum.php?f=28 FORUM IT

  merci CH je viens de m'y inscrire

Les deux frangines  : 250 IT et 490 IT après restauration ... 

tu avais monté les freins AR à  l'envers ..... y'a une raison 

Bravo Sylvain ...., c'était pour voir si sur ce post il y avait vraiment des spécialites IT !!!   


Il y a encore une petite différence entre la 250 et la 490 à  trouver sur cette photo ...

Bonne soirée

Pry