Un post où l'on cause des BPS enduro à moteur sachs, Morini ou même Aspès...
Recensement, mécanique, pièces, astuces et compétition, la discussion est ouverte!

Pour moi pas de vraie BPS, mais les miennes me causent au regard de mon histoire perso!

125 BPS super elan 6 jours 1975 etat strictement d'origine patiné (!) mais elle restera comme ça!

Celle là je l'adore: toute la détresse de Lagarrigue devant sa boîte cassée... La terreur de tout possesseur de ces engins!
C'en est bien une Silver vase 6V, ça, non? Tu devais avoir la même Jean Pierre?

poulet48 à écrit:Pour moi pas de vraie BPS, mais les miennes me causent au regard de mon histoire perso!

125 BPS super elan 6 jours 1975 etat strictement d'origine patiné (!) mais elle restera comme ça!



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125 BPS Super elan 1976 à remonter



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Et notre maître à tous, l'idole obligée pour tout possesseur de BPS: le JPLL.
Il est partout çui là, pas moyen de s'en débararsser! (merde j'ai oublié de couper le micro!)



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argh la 75             
belissima 
le canari

Un beau sujet que voila , vivement la suite !          

voila !!!!!!!!!!!!

j'en ai revé et POULET la fait 

un post qui pourrait servir de lieu de RDV aux amoureux de BPS   

tres bien ,la photo de  kiki laguarrigue ,une reponse par l'image a l'interogation suspicieuse    du maitre JMO    sur la presence en FRANCE du SILVER VASE 6 V

rien que pour ça avoir raison devant loizeau  ,tu merites la presidence du club BPS

POULET PRESIDENT 

Pour répondre aux questions d'Angel et de Marc sur le sujet Sachs :

Non, celle de Jean Louis (ex Yves) n'est pas une Silver Vase 6V. C'est une Super Elan Six Jours chez nous et Six Days chez SWM. C'est bien la même que celle qu'avait Jean-Louis, Jean-Pierre et les autres français de chez BPS à l'ile de Man 1975, mais les italiens avaient un modèle différents qui n'a pas été vendu en France à ma connaissance. Encore que comme dit Pascal, avec BPS ... Les 2 BPS 6V qu'avaient Lagarrigue et JPLL à Zeltveg aux ISDT 76 en étaient peut-être (on ne voit pas bien le cadre).

Bref voilà 3 photos. Regardez bien le berceau du cadre :

BPS Super Elan Six Jours Figureau :

Et tu penses quoi du cadre de Lagarrigue Jean marc? Il me semble bien que c'est un SV, non?
(Eh, Angel je ne cherche jamais à avoir raison face à Jean Marc, Je ne fixe pas les infos, lui, si, et comment!!!)

merci , jean marc , celle que je connais a bien le cadre de la silver vase bleu , les supports moteur av sont different des supports moteur de la super elan et a priori le bras oscillant qui semble identique est bien plus large car les axes de roue  de super elan sont trop court
a+

A mon idée la BPS de Lagarrigue est une SV, car elle a les butées de direction tubulaires, typiques de la SV (la SE a des butées différentes, façon cyclo).

Bonjour les BPistes de tous poil    et merci Pascal pour cette initiative 
JMO
Début 75 j'ai mon Elan Perso en 175cc. Fin 75 (ISDT) et début 76 (Mussidan) j'ai la même que la N°33. Puis suite à la victoire de Mussidan, j'hérite du même modèle que la bleue. Autant que je me souvienne, moto plus longue, probablement avec une chasse supérieure. En tout cas, un chassis plus stable ,( c'est surtout visible en moto cross.)
Le 7Vit est déjà dispo, mais c'est à ma demande que je garde le 6vit.Pour assurer le coup et parce que les boites ne sont pas un réel problème après être revues par l'ours des Carpattes.Et j'aime la courbe de puissance du 6 vit.

Pour aujourd'hui, la BPS Elan 74 ex JMO est en bonne voie de renaissance. Je reçois cette semaine le filtre à air(merci Gilberto). Les pièces Sachs  de chez Penton USA sont arrivées à la douane à Paris.(en cours de dédouanement). Le reste du moteur décore la table de la salle à manger de l'ami Dan.J'ai les caches latéraux(merci Castou)l'arbre de Kick vient de Chez Marc Barette(merci Marc) Bref l'esprit BPS est bien là. Le puzzle prend forme. 

J'avais en tête de sortir la bête pour l'historique de JMO. Dommage. Ce sera ailleurs

Info: j'ai repris contact (très chaleureux) avec Jacques et Henri Boudet et je les ai informé de notre intention de refaire un Team BPS pour l'année prochaine (avis aux amateurs) 

doc :de votre gourou ,mon copain JPLL ,amicalement jo

Arrete Jo, tu vas encore énerver Pascal     
C'est les motos qu'il faut montrer, pas les Has been qui friment dessus 

Tiens, dans tes archives, tu n'aurais pas par hasard la version silver 76/77 vase montée en cross avec des ammortisseurs super long?     
On a couru avec ça (avec V. Vialard) je crois qu'on aurai pu se tuer tellement elle renvoyait  des coups de raquette.
A bientôt et bise à Françoise
J-P

Tu m'as jamais répondu au sujet du point d'interrogation sur le casque... ça m'intriguait beaucoup cette affaire à l'époque (et toujours!)
En tous cas cette photo est géniale: le mec super zen qui nous traverse un gué en roue arrière, c'est bien toi, ça!   En plus avec une silver vase... faut le faire!

Tu dis que tu as eu la même que la bleue et la rouge en 76, mais pour moi tu roulais avec un modèle 75, en 76! Regardez cette photo, c'est pasune 76, si? Ou alors avec un vieux réservoir (pas jumbo!)
(Lloret Saugues 76)