Voilà c'est parti. La restauration de mon 400 WR acheté en Novembre 2008 a commencé hier.
En fait j'ai voulu un peu marquer le coup de manière symbolique puisque hier a été également marqué par le départ définitif du Kariboo....... Laissant derrière lui un grand vide
Donc voilà ma moto telle que je l'aie récupérée il y a 5 ans.
Et huit mois plus tard........
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
Depuis tout ce temps j'ai glané ça et là, la quasi totalité des pièces manquantes.
Moteur, broxion (non j'déconne ), la bonne fourche, pot et silencieux, les ITC, les roues......
Hier j'ai commencé par la remise en place de la boucle arrière récupérée sur un cadre de 125.
J'ai aussi une petite patte de maintien du cache latéral gauche à ressouder.
Je veux aussi implanter un contacteur de feu de stop arrière comme je l'ai fais sur mon 240 trial.
Et bien sûr la préparation des autres pièces avant la mise en peinture.
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Ca y est,toi aussi tu cherche a faire le scratch soit dit en passent,avec tes brelles rouges que je vois sur la photo,c’était possible sur le dernier familly
Bon chantier pour l"hiver
quand il n'y a plus de pétrole, il nous reste,les DT
Merci Bernard, ça va réchauffer l'atelier cet hiver
Bon après pour le scratch, ce sera plutôt du genre "scratchounet"
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Haaaaa !!!! tu en reviens a tes premier , Z ' amours
ça , ça vas etre jolie
et du coup tu vas en profiter pour repeindre le gazon du jardin en , blanc
Moto(s) : HVA , HVA , HVA , HVA , HVA , HVA ............
Waip !!! Le gazon orange ça ne plaisait plus du tout à ma petite femme
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la 400 de 84 ma préféré !!
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Ah ! Bienvenue au club ...
May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
En fait j'ai voulu un peu marquer le coup de manière symbolique puisque hier a été également marqué par le départ définitif du Kariboo....... Laissant derrière lui un grand vide
qu elle idée de refaire une moto de A a Z pour ne pas la garder
Voilà c'est parti. La restauration de mon 400 WR acheté en Novembre 2008 a commencé hier
je dois avoir de la piéce style radiateurs avec les ouies ,cylindre culasse {a voir si ce n est pas 240}et quelques autres
dans tout mon bric a brac
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Ah wè
Quand j'étais au Lycée à Aix en Provence, il y avait un prof qui venait souvent avec.......
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
En fait j'ai voulu un peu marquer le coup de manière symbolique puisque hier a été également marqué par le départ définitif du Kariboo....... Laissant derrière lui un grand vide
qu elle idée de refaire une moto de A a Z pour ne pas la garder
Voilà c'est parti. La restauration de mon 400 WR acheté en Novembre 2008 a commencé hier
je dois avoir de la piéce style radiateurs avec les ouies ,cylindre culasse {a voir si ce n est pas 240}et quelques autres
dans tout mon bric a brac
Salut Franck
Wè je sais, ça peut paraître idiot mais la première raison est financière
Ensuite j'aurais dû être plus patient et attendre de trouver un 370 comme je voulais au départ.....
Au niveau de la cylindrée c'est bon, j'ai un ensemble nickel par contre pour le reste je suis preneur.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
Aujourd'hui début du montage à blanc pour le pot
Vu qu'un pot de 400 / 84 est introuvable, j'en ai pris un de 88 et bien sûr, il y a de l'adaptation dans l'air.....
Va sûrement falloir que je trouve un autre pot défoncé juste pour récupérer les bouts qui manquent au mien.
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quand tu vas positionner le pot de 88, n'oublie pas de faire le test avec radia+ écope et la cache lat gauche: ca va faire de la découpe et ressoudage
Moto(s) : HVA240WR82
Il va aussi falloir que je me mette à la recherche de 2 tubes de fourche. Sur les 4 que j'ai, pas 1 de récupérable
J'ai aussi un bouchon de fourche cassé
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