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LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
DUFAYARD Michel   
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 le 27-02-2017, à 10:24

Nicklasson a écrit :

Husqvarna MP Dakar 82


Là, c'est le modèle militaire de base.


May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
Elricos37   
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 le 27-02-2017, à 13:25

Merci pour cette rétrospective très intéressante!  smiley_15 

Spit a écrit :

Arcarons 1995








Elricos37   
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 le 27-02-2017, à 13:28

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)


JCO 1979

Nicklasson   
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 le 27-02-2017, à 14:44

Crazy Tiger a écrit :

Celle-là ?



 smile 


240 WR 82


Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Crazy tiger | Modérateur   
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 le 27-02-2017, à 15:07

Ben oui, je l'avais dit (réponse 25). D'ailleurs, si j'en crois les archives de Dakar d'antan, c'est la seule année où Chabanette a couru (En tout cas sur Husky).  smile 


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Elricos37   
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 le 27-02-2017, à 16:07

Hubert Auriol 1984

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Auriol Rahier 1984
Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Terrosgube   
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 le 27-02-2017, à 19:24

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

KTM 500 GS 83 avec Ciro de Petri


Moto(s) : Ktm 500 gs
Alain 37   
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 le 27-02-2017, à 22:30

Dans la rubrique HVA de charme il y avait aussi Véronique Anquetil que j'ai bien connue jadis :

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Et sans oublier les vaillants Vespa de Marc Simonot et Bernard Tcherniavsky qui rallierons l'arrivée classés 28° et 30°
Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)


On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Poireaunen   
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Poireaunen   
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 le 27-02-2017, à 22:50

A ce qui.il paraît, seul un pilote Vespa a réellement roulé sur la totalité de l'épreuve . Très, très dur avec ces engins.


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
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Moto(s) : créatures de Thor
Crazy tiger | Modérateur   
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 le 27-02-2017, à 23:20

J'ai été "commissaire de course" d'un départ du Dakar (Pour l'année, alors là pffff 80, 81 ?). Encore un coup de Gaston Doumecq (Le président de mon club de l'époque, l'ASM Chaville). Un vrai filou qui a d'ailleurs fini à la FFM  smiley_21 mais vraiment passionné et capable d'embarquer ses troupes dans toutes les manifestations moto (Le Touquet, le Dakar, les premiers trials indoor etc.). Le départ avait lieu le 1er Janvier au Trocadéro. Je me rappelle avoir fait la fête jusqu'à 4h du mat' et ensuite avoir débarqué au Trocadéro pour assurer le départ du Rallye. On hallucinait sur les bécanes.
Mon rôle consistait à vérifier que l'éclairage des motos (Et autos !) fonctionnait. Autant dire que je ne servais pas à grand'chose... rire 
Mais cette ambiance ! Inoubliable. Les mecs partaient pour l'Afrique, parfois sur des montures improbables. On les regardait s'éloigner sur le quai Parisien. L'Afrique paraissait bien loin.
Je me rappelle aussi que l'on avait fini en bouffant une soupe à l'oignon dans un bistrot de Versailles qui n'avait pas fermé de la nuit (Probablement une des meilleures soupes que j'ai jamais mangé  smile ) en évoquant tous les rêves que ces moments avaient suscités.
Un peu plus tard, j'ai arrêté de rêver des rallyes-raid. Mais c'est une autre histoire...


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Mecaoliv   
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 le 28-02-2017, à 08:39

oui! moi j'ai calé lorsque Lalay s'est tué, Malherbe etc, mais la période des pionniers reste magique.

Vers 1985, 1 Janvier, je suis chez un pote en Auvergne, la maison est au bord de la route ou passe le Dakar. Je prends mon assiette de bouffe et je m'assied sur un muret. Ca défile comme le tour de France, le grondement des mégaphones en plus.
D'un coup une bécane fait un surrégime et s'arrête. Je m'approche, le gars est italien, il vient de péter sa chaine. Son assistance est des heures derrière. Alors on prends l'ami8 de la grand mère et on part dans le village voir un gars qui fait de l'enduro. On fini par le trouver, on reviens à son garage, il trouve une chaine dans une boite et me voila mécano d'usine a remonter la chaine d'occase sur la bécane du rital!


Moto(s) : XR's de 79 à 99...
JMO   
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 le 28-02-2017, à 09:05

L'ancêtre du Paris-Dakar (le côte-côte), ça compte aussi ?  smiley_10 

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)


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Lefevre gilbert   
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 le 28-02-2017, à 09:28

Des Pionniers du Dakar 1933 smiley_25 Les superbes bottes de rigueur smiley_01 

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

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Elricos37   
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 le 28-02-2017, à 09:51

Le Dakar, c'est déjà costaud mais en 1933 avec les équipements d'époque, ça devait être sympa! Bon, ok, ce n'était pas à la même vitesse...  smiley_15 

Crazy tiger | Modérateur   
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Crazy tiger | Modérateur   
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 le 28-02-2017, à 09:52

 smiley_01 En même temps, si tu tapes une souche en plein désert, c'est que ça n'est vraiment pas ton jour de chance !  rire 


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