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LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
Wombat   
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 le 09-09-2017, à 21:32

Vas y Momo,explique,je sent que çà va être comique.... smiley_21 

Elricos37   
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 le 10-09-2017, à 07:30

Ohé; les gars, vous chipotez; je voulais dire que CERTAINS modèles d'ATC étaient monté avec cette fourche!

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)

Spit   
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 le 10-09-2017, à 12:03

Canis Lupus a écrit :

quand je vois le réservoir je me demande comment ca pouvait se piloter sans se casser la gueule

O.Morhaut a écrit :


Ce ne serrait pas une coque en poly juste poser comme cela sur la moto  , mais a l'envers  smiley_28 

 smiley_01 
O.M


Monsieur parlait du réservoir de la Can-Am, pas de la fourche de l'ATC, non ? ; )


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Elricos37   
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 le 11-09-2017, à 13:17

OTB:

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Poireaunen   
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 le 11-09-2017, à 13:40

O.Morhaut a écrit :

Comme quoi , ce ne sont pas les Gugus du LBC qui ont inventer la fourche inversée  smiley_21  smiley_25 




 smiley_01 
O.M


Y a t il eu des inversées... inversées ?
Bon, pour être clair des "upside down" positionnées avec l'étrier en arrière, façon "LBC replica" ?


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Spit   
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 le 11-09-2017, à 16:02

Tiens, pour en revenir au Dakar et aux "bricoleurs", sur les derniers ISDE de Brive, j'ai bien pensé à Hubert, en 1987, quand on longeait la voix de chemin de fer au départ...

Les pilotes et les motos du Paris Dakar (le vrai!)


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D'ailleurs, de souvenir, il me semble que c'était Gualini qui avait fini par lui refiler une roue arrière, non ? (pas celle-ci ; )

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 le 11-09-2017, à 18:08

elricos37 a écrit :

Il y a bien eu une Can Am en 1981 avec Alain Tissiersur une Qualifier 240, qui a fini 31ème mais non classé:
 




1985, Paul Bonnet, Honda  ATC 600, abandon:


canis lupus a écrit :


elricos
super la photo smiley_15  quand je vois le réservoir je me demande comment ca pouvait se piloter sans se casser la gueule
en tous cas fallait être sévèrement burné pour tenter cette aventure  smiley_10 
à savoir que deviennent les motos après le rallye ?


Elles sont revendues ou gardées par leurs propriétaires pour l’édition suivante.
Les usines ont détruits des modèles de compétition !?!
Certaines pourrissent au fond  d'un atelier.
La   XT de Thierry Sabine est sous cloche de verre en l'état, après sa récup dans le désert bien polie par le sable.


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Guy 57   
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 le 11-09-2017, à 18:14

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 le 12-09-2017, à 09:27

Oui, cette moto est la propriété de Cyril Neveu, qui l'a racheté. Il y a un article dans un magazine paru il y a peu. S'il y a des gars qui peuvent scanner cet article et le poster, ce serait cool!  smiley_03 

Wombat   
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 le 12-09-2017, à 10:42

Donnée je pense.... smiley_24 

Elricos37   
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 le 12-09-2017, à 13:31

Cyril Neveu est le propriétaire depuis 2009 mais je ne sais pas si il l'a achetée. Elle est dans un fantastique musée privé dans l'Orléanais et j'ai des potes qui ont pu le visiter. Je travaille à y faire un tour mais ce n'est pas gagné...  smiley_05 

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Spit   
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 le 12-09-2017, à 13:56

Oui, c'est Gilbert Sabine, le père de Thierry qui l'a offert à Neveu, après qu'elle ai été retrouvée, en 1986. Pour info, Thierry s'était égaré pendant 3 jours lors du rallye "Côte-Côte", Côte d'Ivoire-Côte d'Azur (Abidjan-Nice), en 1978 et était considéré comme bel et bien perdu lorsqu'il fut récupérer de justesse...


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Elricos37   
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 le 13-09-2017, à 11:08

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Wawaron   
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 le 13-09-2017, à 22:25

Oh la la le meeeeek 51 piges et déjà plus rien dans le citron...

Allez au pif (depuis le temps... O smiley_13u j'achetai mv et je regardais avec avidité "le direct du Dakar" sur la 6 (la 6?), et les superbes photos de VSD, toute ma jeunesse, mon opium, mon rêve...
Allez Cyril Neveu?


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Marvin The Martian   
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 le 14-09-2017, à 07:49

bien sur que c est neveu  rire ... 1 ere plac

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e .. 1979


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