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QUELLE MOTO CHOISIR POUR UN RAID TT SUR PLUSIEURS JOURS
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  le 16-04-2018, à 18:23 réponse 75 sur 86
Benoit29
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Il y a quelques mois, un hors série pondu par Moto Verte "TRAILS" avait aussi mis en avant 12 trails à moins de 2500€, 1 page par moto, bien réalisé :
- Kawa 650 KLX/R, 500 KLE
- BMW 650 Funduro
- Honda 650 Dominator, 650 et 750 Africa Twin, 600 Transalp, XL 600 LM
- Suzuki DR 6540 RSE, DR 800 S
- Yam XT 600 Z Ténéré, XTZ 750 Super Ténéré
- Aprilia Pégaso  650

NB : avec un essai de la future Yam T700 (huummmmm)




le passé : YAM125DTMX1977/YAM125YZ1977/YAM125YZ1980/250MAICOMC1981/YAM250WR1994/KTM250EXC2000/KTM250EXC2002
aujourd'hui : GASGAS280TXT2006/HVA240WR1980/HVA250XC1982/HVA240WR1983/YAM250YZ1981

 
  le 16-04-2018, à 18:26 réponse 76 sur 86
Epine43
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

excuse moi de rigoler , mais une grosse vache dans le sable  ou dans les chemins de randonnées, t'as déjà essayé ? smiley_14 

 
  le 16-04-2018, à 18:36 réponse 77 sur 86
Benoit29
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Dans le lit, oui  smiley_03  ... dans la sable, ca me tente moins ...
Blague à part, il y a quelques 250/350 ... et c'est bon pour se refaire une culture.

Epine 43, tu as oublié de répondre à mon MP  smiley_07 


le passé : YAM125DTMX1977/YAM125YZ1977/YAM125YZ1980/250MAICOMC1981/YAM250WR1994/KTM250EXC2000/KTM250EXC2002
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  le 16-04-2018, à 18:57 réponse 78 sur 86
Epine43
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

desolé , je l'avais fait , mais le GV saute parfois des envois (ou , peu probable , j'ai oublié d'appyuer sur la touche ? )
ça vient de partir...les photos sont plus haut , je crois ? smiley_13 

 
  le 16-04-2018, à 19:06 réponse 79 sur 86
Epine43
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours



les revoila

 
  le 18-04-2018, à 01:01 réponse 80 sur 86
Benoit29
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Pour parler des "grosses motos" neuves actuelles et annoncées en 2018, voilà ce qu'en dit "TRAIL ADVENTURE" (revue sortie courant décembre, n°12 premier trimestre 2018).
J'ai retenu les motos les plus off-road de 600cc à 1000cc, à comparer à une moto moins connue mais qui au fil des années se fait une réputation dans les raids (roulants) de moto costaud, confortable, bonne à tout faire avec une sacré autonomie, malgré une puissance modeste et un poids certain :
- Yam 660 XTZ, 660 cc (origine Minarelli), 48 ch, 183 kgs à sec avec réservoir de 24L, produite de 2008 à 2016, dernier PV 7300€.

En dessous de 200 kgs

- AJP PR7 adventure, mono 600 cc, puissance ?, 150 kgs à sec, 10490€ ce qui semble cher si elle utilise le moteur ancienne génération SWM, mais ready to race à ce prix ;
- SWM  RS 650 R(GT), mono 600 cc, 57 ch, 120 kgs (169) à sec, 7200€ (7900 à 8700€), ... au niveau prix, poidsn, puissance ça parait un bon plan, et donne la possibilité de la préparer au fur et à mesure du temps ;
- KTM 690 Enduro R, mono 693 cc, 67 ch, 143 kgs, 9100€, elle a tout pour plaire, beaucoup de 690 supermot mais peu d'enduro, c'est annoncé comme costaud (par rapport aux anciennes 620 et 640 LC4 qui semblent à éviter), confort plutôt bout de bois et un poil cher tout de même ;
- HUSQVARNA 701 Enduro, mono 693 cc, 67 ch, 145 kgs, 9800€, idem ktm au moins au niveau du moteur, cadre visuellement identique...
- Yamaha Ténéré 700 (dispo fin 2018), estimation : bi 700 (celui du MT07 assagi), 70 ch, 170 kgs à sec, 9500€, si c'est ça ... ça sent plutôt bon ;
- KTM 790 Adventure R (dispo fin 2018), estimation : bi 790 (celui du Duke), 95 ch, 180 kgs à sec, 9500€... meilleur rapport poids/puissance mais puissance et poids, ça commence à faire trop, à comparer au lus vite au Yam T700 ...

au dessus de 200 kgs (uniquement là pour la culture ...)

- Suzuki 650 V-Strom XT, bi 645cc, 69 ch, 215 kgs à sec, 8900€, solide mais lourde ;
- Triumph 800 XC, bi 800cc, tri 800, 95 ch, 1196 à 203 kgs à sec, 13200 à 14500€
- BMW 800 GS Adventure, bi 798 cc, 85 ch, 244 kgs avec les pleins, 12550€
- BMW F 850 GS (dispo 1er trim 2018), bi 850 cc, 95 ch, 229 kgs avec les pleins, 12000€
- AFRICA TWIN 1000, bi 998 cm3, 95 ch, 232 ou 242 kgs avec les pleins, 13400 à 14700€, c'est cher, c'est lourd, mais c'est mytique et semble passer presque partout.


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  le 18-04-2018, à 13:22 réponse 81 sur 86
Raoul Volfoni
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Et ben ... Tout ça pour en arriver là !

 
  le 18-04-2018, à 13:30 réponse 82 sur 86
Gino Maroc
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Sinon, y'a ça si tu veux !!!
Mais si tu veux faire de la piste avec et profiter de ses chevaux, faut etre sévèrement burné....







 
  le 18-04-2018, à 17:55 réponse 83 sur 86
Benoit29
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

j adore les Ducati, mais pas pour l'off road... celle-ci elle porte bien, son nom  smiley_07 


le passé : YAM125DTMX1977/YAM125YZ1977/YAM125YZ1980/250MAICOMC1981/YAM250WR1994/KTM250EXC2000/KTM250EXC2002
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  le 18-04-2018, à 18:02 réponse 84 sur 86
Gino Maroc
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Moto(s): 900 IE, 500 XT, Aprillia 312

Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Celle là ne roule que sur la route ou les pistes (très) roulantes !

 
  le 18-04-2018, à 18:06 réponse 85 sur 86
Benoit29
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Raoul Volfoni a écrit :

Et ben ... Tout ça pour en arriver là !

Raoul, sur la page 1 de ce sujet tu dis vendre ton 650 XR, serait ce indiscret d'en connaître les raisons (si cela concerne ce sujet bien entendu) ?


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  le 18-04-2018, à 18:15 réponse 86 sur 86
Raoul Volfoni
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Re: Quelle moto choisir pour un raid TT sur plusieurs jours

Ho ben mon bon Monsieur, je la vends car je n'ai plus les bras pour la titiller comme il faut ! Elle n'a que 6500 km !

 

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Le 19-04-2018 à 18:51
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