Si vous voulez signer la pétition de la FFMC et la diffuser:
www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6746
c'est fait.
Bizarre ce sîte, j'ai cru que ça ne marchait pas, j'ai dû valider 3 fois?
Cinq bruits, cinq enclumes par jour:
H 250 XL, H C50, Husky 175, Fantic 50 rc, Buell S1W
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
salut
pour signer facilement la pétition contre la limitation de vitesse à 80 Kh sur les départementales.
je vous passe le lien à l'association de "40 millions d'automobiliste".
Pour cela, vous pouvez partager le plus possible ce lien : www.nonalabaissedeslimitationsdevitesse.fr
en l'envoyant par mail, ou en le partageant sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, forums...)
pour moi c'est fait !!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz 79, hva 84 et 81, cagiva
ça ne concerne pas vraiment les motos vertes mais c'est pour le moins incroyable: (l'univers Macron, peut-être...?)
Bien sûr, strictement rien dans les grands médias!
Communiqué FFMC:
Scandale d'un hommage désenchanté à Johnny.
La préfecture de police de Paris, annule le rassemblement moto organisé par la Fédération Française des Motards en Colère pour suivre le cortège funéraire de Johnny.
Alors que nous avions rendez-vous ce matin à 10h30 à la préfecture de police de Paris pour valider ce rassemblement, on nous demande de patienter 3/4 d'heure dans un couloir, car un haut responsable de Harley Davidson, est reçu au même moment.
Après son départ, c'est notre tour. À notre grande stupeur, on nous signifie que ce rassemblement que nous désirons organiser en collaboration avec la Fédération des Bikers de France et destiné à tous les motards et bikers, est annulé.
Motif : Harley Davidson a privatisé l'évènement et les gens qui désirent prendre part au cortège, sont priés de réserver leurs places dans les concessions de la marque.
Les invités doivent déclarer leur plaque d'immatriculation, leur nom et celui du passager et un filtrage sera mis en place en amont du lieu de rendez-vous.
Les non invités, devront continuer à pied ou rebrousser chemin.
Nous dénonçons un deal pour le moins curieux entre la préfecture de Police de Paris et une entreprise privée.
Qu'un constructeur moto cherche à tout prix à faire de la communication, c'est son problème. Mais il est inadmissible que les motards souhaitant participer à cet hommage national soient de fait exclus de ce défilé qui devait être populaire.
Donc, si j'ai bien compris, Johnny ne dévalera pas les Champs à "tombeau ouvert", si c'est Harley et les killers du hog qui mènent la danse, on va avoir le temps de voir la marque des enclumes. Belle opération publicitaire. Il est pas déjà parti qu'on joue déjà du pognon sur son nom!
Cinq bruits, cinq enclumes par jour:
H 250 XL, H C50, Husky 175, Fantic 50 rc, Buell S1W
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
Communiqué de la ligue de défense des conducteurs , action commune avec les FFMC de la région: le 80 km/h : on compte sur vous !
> Chère Madame, cher Monsieur,
> La FFMC 18 (Fédération française des motards en colère) organise samedi 3 février 2018 une grande manifestation régionale pour protester contre la baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h sur route.
> Associée à la FFMC 18 pour lutter contre cette mesure injuste et inefficace, la Ligue de Défense des Conducteurs appelle les automobilistes à rejoindre cette grande manifestation, au cours de laquelle les conducteurs et les motards des départements 03, 18, 23, 36, 37, 41 et 45 convergeront en opération escargot pour se retrouver vers 15h à la préfecture de Châteauroux !
> Des départs seront organisés de Bourges (18), Tours (37), Blois (41), Salbris (41), Moulins (03), Montluçon (03), Vichy (03) et La Châtre (36).
> Bourges : départ le 3 février à 12h place Séraucourt à Bourges.
> Tours : départ le 3 février à 10h30 rue Camille Chautemps (derrière Ikéa) à Tours.
> Blois : départ le 3 février à 10h30 avenue du Président Wilson à Blois.
> Salbris : départ le 3 février à 11h45 au Boulodrome de Salbris.
> Moulins : départ le 3 février à 10h du parking Intermarché La Madeleine à Moulins.
> Montluçon : départ le 3 février à 11h45 du parking Leclerc des Marais à Montluçon.
> Vichy : départ le 3 février à 9h45 du parking Saint-Maclou à Vichy.
> La Châtre : départ le 3 février à 13h du parking Super U – D943 à La Châtre (au passage de la 03).
> Pensez à faire le plein avant de partir et à emmener votre casse-croûte !
> Pour confirmer votre participation, merci de cliquer sur le bouton "je participe", puis d'indiquer le point de ralliement auquel vous compter vous rendre.
> Par avance, un immense merci pour votre participation, signe de votre résistance face à cet abaissement de la vitesse stupide et contre-productif !
> Bien cordialement,
> L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs
Des infos sur les manifestations contre le 80 km/h imposé sur les départementales:
news.google.com/news/search/section/q/80%2...
La lettre d'information de la FFMC nationale:
Contre les 80 km/h sur les routes!
Mars 2018
L'Édito du Bureau national
Quand incompétence rime avec intransigeance !
Le Premier ministre reste campé sur ses positions indéfendables concernant le CISR. Pourtant, son argumentaire est - en partie – incontournable : il est insupportable de laisser des gens mourir sur les routes sans rien faire. Ça, c’est clair. Et c’est même ce que nous défendons depuis bientôt 40 ans et nous ne restons pas sans rien faire, avec nos actions de formation, notre participation aux travaux du CNSR, nos opérations Motard d’un jour, notre participation aux « Recommandations pour la prise en compte des deux-roues motorisés » (Cerema). Une foule d’actions en faveur d’une meilleure sécurité donc d’un nombre inférieur d’accidents et par là-même de victimes. Ce qui est beaucoup moins clair est le lien entre la volonté affichée de « sauver des vies » et l’abaissement de la limitation de vitesse. Ce discours est basé sur une évidence : moins on va vite, moins les conséquences d’un accident seront graves, mais est-ce que ça empêche l’accident de se produire ?
L’enjeu de la Sécurité routière ne devrait pas être de diminuer les conséquences des accidents, mais bien de lutter contre leurs causes pour éviter qu’ils surviennent ! Parmi les causes des accidents figure bien la vitesse, mais pas en donnée brute, c’est une vitesse inadaptée aux circonstances qui crée le danger ! Comment déterminer une vitesse inadaptée ? Avec un radar ? De la vidéosurveillance ? Eh non, ça ne peut se faire qu’avec un cerveau humain qui fonctionne bien et dans lequel on a mis des informations telles que le respect d’autrui, la prise en compte des autres usagers. Mais ça, ce n’est pas possible avec des radars automatiques, des moyens humains de contrôle de plus en plus faibles. Tout comme il n’est pas possible d’entretenir correctement les routes si le budget des radars n’est majoritairement consacré… qu’aux radars ! Et ne parlons pas du cynisme qui consiste à implicitement reconnaître qu’il y a trop de victimes de la route donc qu’il faut leur consacrer un budget issu des amendes. C’est juste indécent parce ce qu’il faut vraiment, c’est éviter que ces victimes ne se retrouvent à l’hôpital, et donc travailler à une vraie politique de sécurité routière.
Ce ne sont pourtant pas les propositions qui manquent ! Donc pour bien ré-expliquer à notre Premier ministre en quoi il fait fausse route, nous allons continuer de manifester, d’alerter les élus, députés, sénateurs, maires, préfets sur cette erreur politique qui consiste à toujours plus réprimer, sanctionner, et de ce fait éloigner des vrais enjeux de la sécurité routière les usagers excédés.
MANIFESTATION NATIONALE
Le WE des 14 et 15 avril, c’est cette fois nationalement que nous allons manifester notre refus de cette politique à sens unique et notre demande d’une sécurité routière dont le seul véritable objectif ne peut être que d’éviter des accidents, pour qu’il y ait moins de victimes.
Manifs nationales dans toute la France ce week-end!
Renseignez-vous sur les rendez-vous. C'est maintenant!
ffmc.asso.fr/
Dans ma région:
Le Département des Hautes-Alpes a pris la décision ce matin de maintenir la limitation de vitesse à 90 km/h sur son réseau routier.
Cette décision fait suite à l'annonce du Gouvernement de faire descendre cette limitation à 80 km/h pour des raisons qui ne font aucun doute... le Premier Ministre lui-même parle de "nouvelles recettes" et je n'accepte pas que l'on prenne les automobilistes pour des vaches à lait. L'estimation de ces nouvelles recettes, ce sont 335 millions d'euros, auxquels il convient d'ajouter les 928 millions d'euros de recettes inscrits au projet de loi de finances 2018.
Cette décision a été prise par le Gouvernement sans aucune concertation, alors que les Départements gèrent et connaissent parfaitement quelque 385 000 km de voirie en France, alors que le réseau national représente 18 000 km de chaussée.
Merci à Marcel Cannat, vice-Président du Département en charge des routes, qui s'est fait le porte parole de la collectivité sur ce sujet. Et à la très grande majorité de Conseillers qui ont voté pour cette mesure.
Les voitures-radar privatisées tomberont-elles sous le coup de l’illégalité ?
Dans une note de mars 2017, publiée aujourd’hui par nos confrères du Canard Enchaîné, le ministère de l’Intérieur mettait en doute la légalité de l’externalisation de la gestion des voitures-radars embarquées, autrement dit la privatisation des voitures-radar.
www.motomag.com/Les-voitures-radar-privati...
www.ffmc89.ouvaton.org/spip.php?article427
Abaissement de la vitesse à 80km/h : les usagers remettent le couvert
jeudi 12 avril 2018, par fred
Alors que plus de 130 manifestations ont déjà eu lieu contre cette mesure, le président vient d’annoncer qu’il persiste dans son mépris de ses concitoyens des territoires ruraux, largement opposés à une mesure qui les pénalisera dans leurs déplacements quotidiens et inefficace en matière de sécurité routière
Depuis l’annonce de la mesure au mois de janvier, la colère s’accentue, et plusieurs centaines d’usagers de la route, automobilistes comme motards, sont attendus ce samedi à Auxerre. Aux cotés de la Fédération Française des Motards en Colère, 3 autres associations (40 millions d’automobilistes, Fédération Française de Motocyclisme et Collectif de Défense des Loisirs Verts) appellent à participer au week-end de manifestations nationales contre le projet phare du gouvernement ayant soi-disant pour objectif de faire baisser le nombre de tués sur les routes.
Force est de constater que le Premier Ministre, s’entête malgré les arguments fondés présentés. De nombreux députés des territoires ruraux (dont 2 de l’Yonne) ont demandé l’annulation de l’abaissement de la limitation. De même pour 35 présidents de conseils départementaux (dont celui de l’Yonne). Le délégué interministériel a été convoqué par la commission des lois du Sénat, afin de présenter ses résultats d’études démontrant l’efficacité de la mesure, il a été incapable de le faire, provoquant la colère des sénateurs. L’expérimentation en cours depuis près de 3 ans n’ayant servi qu’à valider si l’abaissement de la limitation entrainait…une baisse des vitesses. Tout ça pour ça !
Depuis, mis au pied du mur, le gouvernement n’a eu de cesse de manipuler l’opinion afin de faire accepter l’inacceptable : large (et coûteuse) campagne de communication dans la presse régionale et nationale avec des informations tronquées, « éléments de langage » transmis aux préfectures afin de faire passer leur pensée unique pour réalité. Un mensonge, même répété 10 fois, reste un mensonge. Dernier exemple en date, la communication du Préfet de l’Yonne présentant la baisse des accidents sur la N151 comme la conséquence de l’abaissement de la limitation. L’accidentalité a baissé de la même façon sur la N77, restée elle à 90, comment l’explique-t-il ? Il prétend que le trafic est resté stable sur la N151, qu’il présente donc les chiffres de fréquentation des axes structurant du département ! Comment peut-il justifier que le nombre d’accidents sur la N151 ait été divisé par 2 grâce à l’abaissement de la limitation, alors que la vitesse n’est la cause que de 15% des accidents dans l’Yonne ? Pourquoi ne communique-t-il pas sur le fait que depuis l’abaissement de la limitation, le nombre de verbalisations par le radar de Merry-Sec a été multiplié par 15 ? Mauvaise foi, mensonge, manipulation ?
Pourtant, des solutions existent pour faire diminuer le nombre de victimes sur les routes : l’entretien du réseau, dont chacun peut constater la dégradation année après année. La formation des conducteurs, notamment au partage de la route, une fois encore grande oubliée des mesures annoncées. Les opérations de prévention, dont les financements se sont réduits à peau de chagrin, malgré la manne générée par la répression.
Allez, 1ère victoire de la FFMC contre les sociétés privées qui prennent des petites photos:
Et qu'on ne vienne pas dire que les gars de la FFMC ne servent à rien! smiley_15 smiley_15 smiley_15
La lutte continue contre la sécurité rentière! smiley_29
