FICHES TECHNIQUES
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AIM 80 ENDURO 1981 - 12750 Frs €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T Minarelli à refroidissement liquide | Alésage x Course : 48 x 44 mm, 79 cc | Puissance : 19 cv din à 12500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 30 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Samfis | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 260 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 83 kg à vide | Réservoir : 5,5 L


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Patroc a écrit le 22/10/2008
  la moto de mais reve d ados

ChouetteLeLot a écrit le 31/05/2004
  Ah, l'AIM ! Mes premiers émois d'enduriste en herbe... La seule que j'aie pilotée de ma vie était un modèle 85 (je crois me souvenir...), équipée d'un mono-amortisseur, d'une fourche de 36 Ceriani et non plus Samfis, et surtout de l'excellent moteur Minarelli MR6, entièrement liquide, plus puissant et plus fiable que le K6 présenté sur cette photo, dont seule la culasse est refroidie par eau. Machine fabuleuse, championne du monde dès sa première année de course. Splendide. Vendue plus de 18000 francs (!) par feu messieurs Jean-Pierre Edard et Jacques Penot pour le Sud-Ouest. Machine mythique que j'aimerais voir rouler de nouveau entre les bandroles.

AIM 50 EM 1979
MOTEUR
Type : Monocylindre 2T Minarelli refroidi par air | Alésage x Course : 40,3 x 39 mm, 49,7 cc | Puissance : 11 cv din à 12000 t/mn | Couple : | Carburateur : Dellorto 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : 32 mm | Débattement : 220 mm | Suspension arrière : | Débattement : 380mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 79 Kg à vide | Réservoir : 6 L


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Rockmandrake a écrit le 05/11/2007
  Salut à tous, c'est la réplique exacte de la moto championne d'Europe en 79 avec Gino PEREGO. Un champion qui a de beaux restes car il continue d'impressionner les foules lors de meetings en Italie ( il tourne comme un avion sur un Rond Sach 50cc )... Magnifico !!!

ALPHA 240 MICRA 1989
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 72 x 58,8 mm, 239,4 cc | Puissance : 18,5 cv din | Couple : 2,5 mkg à 3800 tr/mn | Carburateur : Dellorto 26 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Ideal 35 mm | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : monoamortisseur Corte-Cosso | Débattement : 170 mm | Frein avant : disque 185 mm | Frein arrière : disque 185 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 82 Kg à vide | Réservoir : 4 L


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Cota65 a écrit le 29/01/2005
  on me propose la méme pour 450euro est ce une bonne affaire

Julien a écrit le 07/10/2002
  Modele tres fiable, et de fabrication française! domage qu'elle n'ai pas survécu, d'autant que les pièces sont rares... Heureusement, beaucoup de pieces (fourche, freins,...) sont des éléments de marque standard. Le plus dur c'est de trouver le garde-boue arriere qui casse souvent (discipline trial oblige) et les pieces moteur qui ne m'a pas fait de mauvaises surprises jusqu'à maintenant.

ANCILLOTTI 80 CROSS 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : nc | Puissance : 16 cv din | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 32 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 76 Kg à vide | Réservoir : nc


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ANCILLOTTI 125 H2O 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : nc | Puissance : 30 cv din à 10500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 34 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 Kg à vide | Réservoir : 7 L


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Denis Soubelet a écrit le 14/04/2004
  la 1° 125 cross de série refroidie liquide ! je bavais devant la couverture de moto verte. Je me rappelle meme à quel endroit je me trouvais tellement cette moto m'a marquée !

ANCILLOTTI 125 H2O 1981
MOTEUR
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : nc | Puissance : 30 cv din à 10500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 34 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 Kg à vide | Réservoir : 7 L


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ANCILLOTTI 125 CROSS 1982
MOTEUR
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 34 cv din à 10500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Mikuni 34 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 38 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : Système Pull Shock | Débattement : | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 Kg à vide | Réservoir : nc


11 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre

Jean-rené Gillette a écrit le 11/02/2007
  je serai vraiment interresser par le 80 sous bache du pays Nicois.tél:02.98.68.80.19

Renaud a écrit le 16/09/2006
  salut j ai laissé chez mes parents a uzes 30,une épave de 80 ancillotti enduro des années 80... le moteur minarelli p6 cs a air est démonté ,en vrac,avec 1 pignon de boite hs,gros carbu de 26 je crois...tout ça sous l'établi depuis 20 ans...cadre complet dehors sous mini bache depuis...CG ok...revue technique p6 cs 50 trés similaire... mon pére serai content d etre enfin débarassé de cette "férraille"... je n ai jamais eu le courage de tout jetter.... a plus peu etre ,renaud,nice

THILLOIS PASCAL a écrit le 19/06/2006
  Mon cher daniel en ce qui concerne l'ancillotti 125 liquide , les premières sont sorties en 1980 et se nommait H2O .

Daniel a écrit le 14/06/2006
  je crois avoir vu courir cette moto à Berchère les Pierres (28) dans les années1979 1980 est-ce possible en tous cas c'etait une ancillotti et liquide elle avait gagne la course c'etait la première fois que je voyais une cross liquide. Cordialement

Khoudour a écrit le 14/06/2006
  salut j ai recupperez un 50 corsa corta ancillotti et un 75 de 1979 plus de nombreuses pieces veuillez me contactez au 0492645215 je troc

Khoudour a écrit le 26/02/2006
  j ai trouver un 250 ancillotti a la bourses de novegro plus quelque pieces en plus j echange un reservoir en plastic avec bouchon et robinet contre un reservoir en tole de 250 annee 1978 j ai aussi un garde boue avant neuf vous pouvez me contactez 0492645215 le soir apres 19 heure

Khoudour a écrit le 26/02/2006
  j ai trouver un 250 ancillotti a la bourses de novegro plus quelque pieces en plus j echange un reservoir en plastic avec bouchon et robinet contre un reservoir en tole de 250 annee 1978 j ai aussi un garde boue avant neuf

Khoudour a écrit le 04/02/2006
  cherche tout modeles ancillotti 50 80 125 ou 250 toute annees contact 0492645212 amidi ou le soir passionner de la marque bien venu

Keromnes a écrit le 19/01/2006
  j'en ai eu une en bretagne, en 1982.Une bête de grand prix.Je n'ai plus de pièces , j'ai donné les dernières il y a 6 jours.

Gillette jr a écrit le 03/12/2005
  MOI AUSSI JE SUIS SUR UNE PISTE EN BRETAGNE

Lilian joussain a écrit le 15/06/2004
  celle là je la cherche, si quelqu'un en connait une........

ANCILLOTTI 240 CROSS 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 38 cv din à 10600 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 36 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 280 mm | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : 280 mm | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : 96 Kg à vide | Réservoir : 8 L


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Remy 1250 a écrit le 30/09/2002
  j'aime beauceaux les motos cross puis de route ect

ANCILLOTTI 80 SIX_DAYS 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : nc, 74 cc | Puissance : 10 cv din | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 25 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 32 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 78 Kg à vide | Réservoir : nc


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ANCILLOTTI 80 SIX_DAYS 1981
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 48 x 44 mm, 79,5 cc | Puissance : 18 cv din à 12500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 30 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 32 mm | Débattement : 240 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 250 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 78 Kg à vide | Réservoir : 7 L


3 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre

GILLETTE JR a écrit le 07/03/2007
  SALUT!!Renaud de Nice je suis tres interressé par ton annonce.PEUX TU ME CONTACTER au 02.98.68.80.19 A PLUS .JR.

Renaud a écrit le 16/09/2006
  salut j ai laissé chez mes parents a uzes 30,une épave de 80 ancillotti enduro des années 80... le moteur minarelli p6 cs a air est démonté ,en vrac,avec 1 pignon de boite hs,gros carbu de 26 je crois...tout ça sous l'établi depuis 20 ans...cadre complet dehors sous mini bache depuis...CG ok...revue technique p6 cs 50 trés similaire... mon pére serai content d etre enfin débarassé de cette "férraille"... je n ai jamais eu le courage de tout jetter.... a plus peu etre ,renaud,nice

Brockers a écrit le 04/08/2003
  C'etait, leger, hyper maniable, mais pas étanche, les susp AR (corte cosso) extra, reservoir déjà transparant comme sur les KTM des années 2000!

ANCILLOTTI 125 SIX_DAYS 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 28 cv din | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 34 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 82 Kg à vide | Réservoir : 7,5 L


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ANCILLOTTI 125 SIX_DAYS 1981
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 26,5 cv din | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 34 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 100 Kg tous pleins faits | Réservoir : 7,5 L


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ANCILLOTTI 250 SIX_DAYS 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : nc, 237 cc | Puissance : 36 cv din à 9250 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 36 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 98 Kg à vide | Réservoir : nc


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ANCILLOTTI 80 PULL-SHOCK 1982
MOTEUR
Type : Monocylindre 2T Minarelli / KS refroidi par air | Alésage x Course : 48 x 44 mm, 79,5 cc | Puissance : 18cv à 12500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : 30 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : nc | Fourche : Marzocchi 35 mm | Débattement : nc | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 85 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L


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APRILIA 80 MX 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 47,5 x 42 mm, 75,6 cc | Puissance : 16 cv din à 11000 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick

CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Marzocchi à air | Débattement : 220 mm | Suspension arrière : amortisseurs Corte-Cosso | Débattement : 220 mm | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : 98 Kg à vide | Réservoir : 5 L


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