FICHES TECHNIQUES
APRILIA 300 CLIMBER 1991
MOTEUR
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : 76 x 61 mm, 276,6 cc | Puissance : 18,5 cv din à 5600 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 26 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Foral USD 35 mm | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : Monochoc APS Boge | Débattement : 180 mm | Frein avant : disque 183 mm | Frein arrière : disque 160 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 kg tous pleins faits | Réservoir : 4 L
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : 76 x 61 mm, 276,6 cc | Puissance : 18,5 cv din à 5600 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 26 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Foral USD 35 mm | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : Monochoc APS Boge | Débattement : 180 mm | Frein avant : disque 183 mm | Frein arrière : disque 160 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 kg tous pleins faits | Réservoir : 4 L
3 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
Jean Philippe a écrit le 02/02/2003
A part la noix de kick qui me fait des misères,le moteur est très puissant. Un peu lourde de l'avant.une moto super pour les poids lourds
PhiL a écrit le 21/03/2002
PhiL de Nouméa. Concernant la Climber de chez Aprilia. Elle est pas mal, faut juste aimer changer d'allumage tous les ans... A part ça, c'est coupleux comme aucune autre. A+ les trialistes métropolitains ! http://www.mls.nc/tcnc/
Nicolason a écrit le 06/03/2002
moto très fiable avec un bon moteur ne manquant pas de puissance. Malgré cela la moto reste quand même assez lourde.
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Jean Philippe a écrit le 02/02/2003
A part la noix de kick qui me fait des misères,le moteur est très puissant. Un peu lourde de l'avant.une moto super pour les poids lourds
PhiL a écrit le 21/03/2002
PhiL de Nouméa. Concernant la Climber de chez Aprilia. Elle est pas mal, faut juste aimer changer d'allumage tous les ans... A part ça, c'est coupleux comme aucune autre. A+ les trialistes métropolitains ! http://www.mls.nc/tcnc/
Nicolason a écrit le 06/03/2002
moto très fiable avec un bon moteur ne manquant pas de puissance. Malgré cela la moto reste quand même assez lourde.
