FICHES TECHNIQUES
AIM 80 ENDURO 1981 - 12750 Frs €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T Minarelli à refroidissement liquide | Alésage x Course : 48 x 44 mm, 79 cc | Puissance : 19 cv din à 12500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 30 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Samfis | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 260 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 83 kg à vide | Réservoir : 5,5 L
Type : monocylindre 2T Minarelli à refroidissement liquide | Alésage x Course : 48 x 44 mm, 79 cc | Puissance : 19 cv din à 12500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 30 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Samfis | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 260 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 83 kg à vide | Réservoir : 5,5 L
2 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
Patroc a écrit le 22/10/2008
la moto de mais reve d ados
ChouetteLeLot a écrit le 31/05/2004
Ah, l'AIM ! Mes premiers émois d'enduriste en herbe... La seule que j'aie pilotée de ma vie était un modèle 85 (je crois me souvenir...), équipée d'un mono-amortisseur, d'une fourche de 36 Ceriani et non plus Samfis, et surtout de l'excellent moteur Minarelli MR6, entièrement liquide, plus puissant et plus fiable que le K6 présenté sur cette photo, dont seule la culasse est refroidie par eau. Machine fabuleuse, championne du monde dès sa première année de course. Splendide. Vendue plus de 18000 francs (!) par feu messieurs Jean-Pierre Edard et Jacques Penot pour le Sud-Ouest. Machine mythique que j'aimerais voir rouler de nouveau entre les bandroles.
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Patroc a écrit le 22/10/2008
la moto de mais reve d ados
ChouetteLeLot a écrit le 31/05/2004
Ah, l'AIM ! Mes premiers émois d'enduriste en herbe... La seule que j'aie pilotée de ma vie était un modèle 85 (je crois me souvenir...), équipée d'un mono-amortisseur, d'une fourche de 36 Ceriani et non plus Samfis, et surtout de l'excellent moteur Minarelli MR6, entièrement liquide, plus puissant et plus fiable que le K6 présenté sur cette photo, dont seule la culasse est refroidie par eau. Machine fabuleuse, championne du monde dès sa première année de course. Splendide. Vendue plus de 18000 francs (!) par feu messieurs Jean-Pierre Edard et Jacques Penot pour le Sud-Ouest. Machine mythique que j'aimerais voir rouler de nouveau entre les bandroles.
