FICHES TECHNIQUES
CAGIVA 125 WMX 1984
MOTEUR
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : 56 x 50,6 mm, 124,6 cc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 36 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Marzocchi classique 40 mm | Débattement : 300 mm | Suspension arrière : Soft Damp Öhlins | Débattement : 325 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 Kg à vide | Réservoir : 8,2 L
Type : monocylindre 2T à refroidissement liquide | Alésage x Course : 56 x 50,6 mm, 124,6 cc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 36 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Marzocchi classique 40 mm | Débattement : 300 mm | Suspension arrière : Soft Damp Öhlins | Débattement : 325 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 88 Kg à vide | Réservoir : 8,2 L
2 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
Doussot a écrit le 21/01/2007
éssai ce numéro pour des plastics 03.83.62.99.64 ou casse moto a avraiville pres de toul.j-m
Patatak a écrit le 26/12/2006
Je possède une 125 Cag de 84 wmx...complète que je refais, le moteur est fini...cadre refait, manque plus que les roues a retaper....C'est une super belle moto, bien fini, le moteur est le meme depuis 82 est change radicalement en 85...d'ailleurs le cylindre est identique aux Aprilia RS de route d'aujourd'hui sauf qu'ils ont gréffer la valve rotax au dessus!!! ce moteur est une balle, aussi puissant que le CR à l'époque pourtant une référance!!! Je recherche des pièces pour cette 84, pot et plastics...
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Doussot a écrit le 21/01/2007
éssai ce numéro pour des plastics 03.83.62.99.64 ou casse moto a avraiville pres de toul.j-m
Patatak a écrit le 26/12/2006
Je possède une 125 Cag de 84 wmx...complète que je refais, le moteur est fini...cadre refait, manque plus que les roues a retaper....C'est une super belle moto, bien fini, le moteur est le meme depuis 82 est change radicalement en 85...d'ailleurs le cylindre est identique aux Aprilia RS de route d'aujourd'hui sauf qu'ils ont gréffer la valve rotax au dessus!!! ce moteur est une balle, aussi puissant que le CR à l'époque pourtant une référance!!! Je recherche des pièces pour cette 84, pot et plastics...
