FICHES TECHNIQUES
FANTIC 125 CABALLERO 1981
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 55,2 x 52 mm, 124,4 cc | Puissance : 26 cv din à 10500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 32 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 275 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 99 Kg vérifié à vide | Réservoir : 8 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 55,2 x 52 mm, 124,4 cc | Puissance : 26 cv din à 10500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Dellorto 32 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi classique 35 mm | Débattement : 260 mm | Suspension arrière : amortisseurs Sachs Hydrocross | Débattement : 275 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 99 Kg vérifié à vide | Réservoir : 8 L
5 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
Md a écrit le 16/08/2006
Salut à tous , pilote plus que basique , j'avoue que je me suis plus régalé à la restaurer qu'a la conduire, effectivement si la partie cycle tiens ses promesses ,moto maniable ,suspension hydrocross et fourche marzocchi confortables et efficaces ,aucunes réactions vicieuses, le moteur lui est plutot penible pour le blaireau que je suis,... boite à vitesse rapide mais imprecise( désagreable) ,moteur tres tres pointu qui n'autorise aucune erreur, il faut envoyer les watts(..et y'en à un max)sans arret sinon tout s'ecroule ,embrayage (duuurrr) obligatoire pour se sortir d'un mauvais pas ou tout simplement la relancer( ou alors jouer de la boite à vitesse sans arret....au choix). A l'usage la moto s'avère plus solide qu'elle en à l'air ( a part les carters lateraux qui sont incapables de resister a la moindre chute), que dire d'autre....ha oui une gueule incroyable, certainement la plus belle 125 enduro de cette epoque. une vrai bécane de pro,mais moi l'amateur je l'adore quand meme .
FERREIRA a écrit le 20/04/2005
JE PENSE AVOIR 1 EXEMPLAIRE UN SEUL SOUCI IL ME FAUT LES AMORTISSEUR ARRIERE IL EN MANQUE IN DOMAGE...SI VOUS SAVER OU EN TROUVER UN OU DEUX...
MICHEL a écrit le 04/12/2004
Je possede cette moto depuis 2 ans, il est vrai que je ne l'a sort pas souvent et que je ne l'a brusque pas, mais elle marche comme une montre et s'avere plutot solide(attention aux carter lateraux quand meme....) , ne connaissant rien en carburation la mise au point fut délicate mais maintenant je me régale(pas d'engorgement,ralenti régulier,pas de fuite.... et quelle peche).le reconditionnement des hydrocross n'a pas été facile non plus mais on y arrive, il ne me manque que la béquille centrale pour la finir, mais de toutes façons elle est tellement belle que je lui pardonnerai tout.
LE ROUX PHILIPPE a écrit le 17/09/2004
Trés belle machine !! tout de l'italienne !! j'ai piloter cette machine pendant 4 ans en championnat de france a l'époque de y cadoret, jm carbonne, j queirel ( chez ktm ) quel pied !! que du vrai!
Charleak a écrit le 20/02/2003
J'ai possédé cette moto et j'en est gardé un exellent souvenir.Moto trés belle et trés compétitive.Sa réputation de moto "fragile" était à mon avis surfaite.en trois ans d'entrainement et quelques enduros aucune casse moteur juste un piston en usure courante.attention quand même au surégime à la décélération,elle n'apprécie pas.Attention aussi aux Sachs les spis sont assez fragiles.mon réve, en retrouver une!Bonne balade.
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Md a écrit le 16/08/2006
Salut à tous , pilote plus que basique , j'avoue que je me suis plus régalé à la restaurer qu'a la conduire, effectivement si la partie cycle tiens ses promesses ,moto maniable ,suspension hydrocross et fourche marzocchi confortables et efficaces ,aucunes réactions vicieuses, le moteur lui est plutot penible pour le blaireau que je suis,... boite à vitesse rapide mais imprecise( désagreable) ,moteur tres tres pointu qui n'autorise aucune erreur, il faut envoyer les watts(..et y'en à un max)sans arret sinon tout s'ecroule ,embrayage (duuurrr) obligatoire pour se sortir d'un mauvais pas ou tout simplement la relancer( ou alors jouer de la boite à vitesse sans arret....au choix). A l'usage la moto s'avère plus solide qu'elle en à l'air ( a part les carters lateraux qui sont incapables de resister a la moindre chute), que dire d'autre....ha oui une gueule incroyable, certainement la plus belle 125 enduro de cette epoque. une vrai bécane de pro,mais moi l'amateur je l'adore quand meme .
FERREIRA a écrit le 20/04/2005
JE PENSE AVOIR 1 EXEMPLAIRE UN SEUL SOUCI IL ME FAUT LES AMORTISSEUR ARRIERE IL EN MANQUE IN DOMAGE...SI VOUS SAVER OU EN TROUVER UN OU DEUX...
MICHEL a écrit le 04/12/2004
Je possede cette moto depuis 2 ans, il est vrai que je ne l'a sort pas souvent et que je ne l'a brusque pas, mais elle marche comme une montre et s'avere plutot solide(attention aux carter lateraux quand meme....) , ne connaissant rien en carburation la mise au point fut délicate mais maintenant je me régale(pas d'engorgement,ralenti régulier,pas de fuite.... et quelle peche).le reconditionnement des hydrocross n'a pas été facile non plus mais on y arrive, il ne me manque que la béquille centrale pour la finir, mais de toutes façons elle est tellement belle que je lui pardonnerai tout.
LE ROUX PHILIPPE a écrit le 17/09/2004
Trés belle machine !! tout de l'italienne !! j'ai piloter cette machine pendant 4 ans en championnat de france a l'époque de y cadoret, jm carbonne, j queirel ( chez ktm ) quel pied !! que du vrai!
Charleak a écrit le 20/02/2003
J'ai possédé cette moto et j'en est gardé un exellent souvenir.Moto trés belle et trés compétitive.Sa réputation de moto "fragile" était à mon avis surfaite.en trois ans d'entrainement et quelques enduros aucune casse moteur juste un piston en usure courante.attention quand même au surégime à la décélération,elle n'apprécie pas.Attention aussi aux Sachs les spis sont assez fragiles.mon réve, en retrouver une!Bonne balade.
