FICHES TECHNIQUES
FANTIC 200 TRIAL 1981 - 1402 €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 62 x 52 mm, 156,9 cc | Puissance : 14,5 cv din à 5750 tr/mn | Couple : 1,92 mkg à 5500 tr/mn | Carburateur : Dellorto 25 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi à air | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 175 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 87 Kg à vide | Réservoir : 5,7 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 62 x 52 mm, 156,9 cc | Puissance : 14,5 cv din à 5750 tr/mn | Couple : 1,92 mkg à 5500 tr/mn | Carburateur : Dellorto 25 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi à air | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 175 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 87 Kg à vide | Réservoir : 5,7 L
1 commentaire sur ce modèleSaisissez le vôtre
Hervé a écrit le 20/06/2004
Un seule regret je ne l'ai plus je m'en mort les doigts .Al'epoque en 82 je faisais des competitions et je n'ai eu aucun problème mecanique je m'en servais aussi sur la route sans limite et tres robuste , dommage qu'on est du mal a trouver de nos jours des pieces détachées.Moto ideale pour la rando trial.
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Hervé a écrit le 20/06/2004
Un seule regret je ne l'ai plus je m'en mort les doigts .Al'epoque en 82 je faisais des competitions et je n'ai eu aucun problème mecanique je m'en servais aussi sur la route sans limite et tres robuste , dommage qu'on est du mal a trouver de nos jours des pieces détachées.Moto ideale pour la rando trial.
