FICHES TECHNIQUES
BPS 125 ELAN 1973 - 840 € en 1973 €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 18 cv din à 7500 tr/mn | Couple : | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Télesco 35mm | Débattement : 180 mm | Suspension arrière : amortisseurs Telesco | Débattement : | Frein avant : | Frein arrière : | Hauteur de selle : nc | Poids : 86 Kg à vide | Réservoir : 8 L
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 18 cv din à 7500 tr/mn | Couple : | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Télesco 35mm | Débattement : 180 mm | Suspension arrière : amortisseurs Telesco | Débattement : | Frein avant : | Frein arrière : | Hauteur de selle : nc | Poids : 86 Kg à vide | Réservoir : 8 L
1 commentaire sur ce modèleSaisissez le vôtre
Jo a écrit le 17/07/2006
j'ai presque la meme a vendre,pour le prix j'en voudrait dans lé 600€ a deb,si sa interesse quelqu'un,qu'il menvoie un msg sur mon adresse mail.
Jo a écrit le 17/07/2006
j'ai presque la meme a vendre,pour le prix j'en voudrait dans lé 600€ a deb,si sa interesse quelqu'un,qu'il menvoie un msg sur mon adresse mail.
BPS 50 SILVER_VASE 1977 - 1288 €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 40 x 39,7 mm, 49,6 cc | Puissance : 12 cv din à 11000 tr/mn | Couple : 0,64 mkg à 9700 tr/mn | Carburateur : Dellorto 24 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi TZ1 | Débattement : 200 mm | Suspension arrière : amortisseurs Marzocchi | Débattement : 160 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 75 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 40 x 39,7 mm, 49,6 cc | Puissance : 12 cv din à 11000 tr/mn | Couple : 0,64 mkg à 9700 tr/mn | Carburateur : Dellorto 24 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Marzocchi TZ1 | Débattement : 200 mm | Suspension arrière : amortisseurs Marzocchi | Débattement : 160 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 75 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
BPS 125 ELAN 1974
MOTEUR
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 18 cv din à 7500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Télesco 35mm | Débattement : 180 mm | Suspension arrière : amortisseurs Telesco | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : 760 mm | Poids : 82 Kg à vide | Réservoir : 8 L
Type : monocylindre 2T Sachs refroidi par air | Alésage x Course : 54 x 54 mm, 123,6 cc | Puissance : 18 cv din à 7500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : double berceau | Fourche : Télesco 35mm | Débattement : 180 mm | Suspension arrière : amortisseurs Telesco | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : 760 mm | Poids : 82 Kg à vide | Réservoir : 8 L
3 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
JACQUES a écrit le 28/12/2008
Ce modèle n'est pas le dernier" vrai BPS ELAN", j'ai possédé le suivant dont voici quelques détails les différençiants: Cadre traité cadnium (sans peinture) de couleur vieil or puis gris aux endroits de frottement, garde-boues blancs, moteur 21 cv, carbu 28 mm, ancrages inférieurs amortisseurs avancés, silencieux plus long.
JMO a écrit le 18/11/2007
Oui, la dernière. L'ancêtre des Portal.
GiPéPé a écrit le 18/11/2007
Une vraie BPS et non pas une italienne avec des autocollants ?
JACQUES a écrit le 28/12/2008
Ce modèle n'est pas le dernier" vrai BPS ELAN", j'ai possédé le suivant dont voici quelques détails les différençiants: Cadre traité cadnium (sans peinture) de couleur vieil or puis gris aux endroits de frottement, garde-boues blancs, moteur 21 cv, carbu 28 mm, ancrages inférieurs amortisseurs avancés, silencieux plus long.
JMO a écrit le 18/11/2007
Oui, la dernière. L'ancêtre des Portal.
GiPéPé a écrit le 18/11/2007
Une vraie BPS et non pas une italienne avec des autocollants ?
BULTACO 250 SHERPA 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 92,5 Kg à vide | Réservoir : 4,8 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 92,5 Kg à vide | Réservoir : 4,8 L
5 commentaires sur ce modèleSaisissez le vôtre
Damien a écrit le 12/11/2006
j en posséde une mé jé un probléme a la boite de vitesse pouvé vous me donné des adrésses pour povoir la réparé en trotre fourchette de boite de de 4eme
Julien a écrit le 02/02/2006
super moto!!! g recuperé celle de mon pere et c le bonheur le seul souci est quelle a du mal a demarer a ce kil parai c le pointeau ki se coince mai bon une fois allumé c le pied!!!!!!!!!!
Fontalbat a écrit le 03/06/2004
Bonne moto sympa à piloter assez puissante pour une 250 mais qui demande des efforts pour la démarer
Robert a écrit le 08/12/2002
Pour ma part je possède une 125 LOBITO de 119975 et j'en suis trés content, increvable et indestrutible. mais je recherche actuellement des adresses ou je pourrais retrouver les références de la peinture cadre et réservoir, il me faudrait également une selle et deux amortisseurs arrières, pouvez vous me fournir des adresses. merci
CRICRI a écrit le 08/06/2002
C'EST LE PIED ! WAHOOOOOOOOOOOOOOOO
Damien a écrit le 12/11/2006
j en posséde une mé jé un probléme a la boite de vitesse pouvé vous me donné des adrésses pour povoir la réparé en trotre fourchette de boite de de 4eme
Julien a écrit le 02/02/2006
super moto!!! g recuperé celle de mon pere et c le bonheur le seul souci est quelle a du mal a demarer a ce kil parai c le pointeau ki se coince mai bon une fois allumé c le pied!!!!!!!!!!
Fontalbat a écrit le 03/06/2004
Bonne moto sympa à piloter assez puissante pour une 250 mais qui demande des efforts pour la démarer
Robert a écrit le 08/12/2002
Pour ma part je possède une 125 LOBITO de 119975 et j'en suis trés content, increvable et indestrutible. mais je recherche actuellement des adresses ou je pourrais retrouver les références de la peinture cadre et réservoir, il me faudrait également une selle et deux amortisseurs arrières, pouvez vous me fournir des adresses. merci
CRICRI a écrit le 08/06/2002
C'EST LE PIED ! WAHOOOOOOOOOOOOOOOO
BULTACO 350 SHERPA 1982 - 2278 €
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 85 x 60 mm, 340,5 cc | Puissance : 19,4 cv din à 6000 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor 35 mm | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 92,5 Kg à vide | Réservoir : 5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 85 x 60 mm, 340,5 cc | Puissance : 19,4 cv din à 6000 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor 35 mm | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 92,5 Kg à vide | Réservoir : 5 L
BULTACO 350 SHERPA 1983
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 85 x 60 mm, 340,5 cc | Puissance : 19,4 cv din à 6000 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 94 Kg à vide | Réservoir : 5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 85 x 60 mm, 340,5 cc | Puissance : 19,4 cv din à 6000 tr/mn | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : Bétor | Débattement : 170 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : 145 mm | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : 94 Kg à vide | Réservoir : 5 L
BULTACO 250 MK15 1980
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : nc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : nc | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Bétor | Débattement : 316 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : nc
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : nc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : nc | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau dédoublé acier | Fourche : Bétor | Débattement : 316 mm | Suspension arrière : amortisseurs Bétor | Débattement : nc | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : nc
BULTACO 350 SHERPA 1977
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 60 mm | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques | Débattement : 100 mm | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : 6,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 60 mm | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques | Débattement : 100 mm | Frein avant : tambour | Frein arrière : tambour | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : 6,5 L
BULTACO 350 SHERPA 1978
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 60 mm, 326 cc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : 5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 60 mm, 326 cc | Puissance : nc | Couple : nc | Carburateur : Bing 28 mm | Boîte : 6 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 125 mm | Frein arrière : tambour 125 mm | Hauteur de selle : nc | Poids : nc | Réservoir : 5 L
BULTACO 250 ALPINA 1976
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,04 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 26 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,04 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 26 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
BULTACO 350 ALPINA 1976
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 21,8 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,78 mkg à 4500 tr/mn | Carburateur : Bing | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 21,8 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,78 mkg à 4500 tr/mn | Carburateur : Bing | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
BULTACO 250 ALPINA 1977
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,04 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 26 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 71 x 60 mm, 237 cc | Puissance : 14 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,04 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 26 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
BULTACO 350 ALPINA 1977
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 21,8 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,78 mkg à 4500 tr/mn | Carburateur : Bing | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 21,8 cv din à 6500 tr/mn | Couple : 2,78 mkg à 4500 tr/mn | Carburateur : Bing | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : 165 mm | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 820 mm | Poids : 105 Kg à vide | Réservoir : 8,5 L
BULTACO 250 ALPINA 1974
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 72 x 60 mm, 244,6 cc | Puissance : 17,5 cv din à 5500 tr/mn | Couple : 2,44 Mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : nc | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 870 mm | Poids : 98,5 kg à vide | Réservoir : 10,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 72 x 60 mm, 244,6 cc | Puissance : 17,5 cv din à 5500 tr/mn | Couple : 2,44 Mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : nc | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 870 mm | Poids : 98,5 kg à vide | Réservoir : 10,5 L
BULTACO 350 ALPINA 1974
MOTEUR
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 22,4 cv din à 5500 tr/mn | Couple : 3,4 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : nc | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 870 mm | Poids : 98,5 kg à vide | Réservoir : 10,5 L
Type : monocylindre 2T refroidi par air | Alésage x Course : 83,2 x 64 mm, 348 cc | Puissance : 22,4 cv din à 5500 tr/mn | Couple : 3,4 mkg à 4000 tr/mn | Carburateur : Amal 27 mm | Boîte : 5 rapports | Commande d'embrayage : câble | Démarrage : kick
CADRE
Cadre : Simple berceau interrompu | Fourche : téléscopique | Débattement : nc | Suspension arrière : ammortisseurs hydrauliques | Débattement : nc | Frein avant : tambour 140 mm | Frein arrière : tambour 140 mm | Hauteur de selle : 870 mm | Poids : 98,5 kg à vide | Réservoir : 10,5 L
