PEUGEOT 80
Sujet
bonjour,
Quelqu'un a des photos des 80 peugeot usine (aux ISDE de brioude) ?
un essai ou qque chose?
combien de modeles ont suivis ?
Jmarc
Quelqu'un a des photos des 80 peugeot usine (aux ISDE de brioude) ?
un essai ou qque chose?
combien de modeles ont suivis ?
Jmarc
Moto(s) : DTMX125/ DTLC125 et 80 / IT175/dt50/zundapp GS et MC
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
mm moteur que le portal peugeot?
et que le modele armée Française?
jmarc
et que le modele armée Française?
jmarc
Moto(s) : DTMX125/ DTLC125 et 80 / IT175/dt50/zundapp GS et MC
JMO à écrit:Seules photos connues :T'es sûr que se sont les seules? J'ai dans ma tête une photo de Daniel, vu de face en train de pousser la bête vers le départ à Brioude 80... Sur un moto CET si je me souviens bien. Je crois que je l'ai vu y a pas longtemps, en plus, ça m'éviterait d'aller fouiller dans les strates jurassiques de la grange!
==
Moteur maison (la grosse daube) et partie cycle italienne, mais quoi ?
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
j en ai d autres aussi faut les retrouver .....alzaimer te guette JMO 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
JMO à écrit:Seules photos connues :
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Moteur maison (la grosse daube) et partie cycle italienne, mais quoi ?
poulet48 à écrit: T'es sûr que se sont les seules? J'ai dans ma tête une photo de Daniel, vu de face en train de pousser la bête vers le départ à Brioude 80... Sur un moto CET si je me souviens bien. Je crois que je l'ai vu y a pas longtemps, en plus, ça m'éviterait d'aller fouiller dans les strates jurassiques de la grange!Mon pauvre Pascal, je te rappelle qu'aux ISDT de Brioude (en 1980 pour oldracer), Daniel roulait avec le 50 Gori.
Les 3 peugeots étaient pilotés (poussés ?) par Giovanni Tramontana, Maurice Jeanty, et Patrick Tran Duc.
Pour Bernard, il est en effet possible qu'il y ai eu d'autres photos dans des revues comme Moto Tout Terrain ou autres, mais celles ci sont les seules que je connaisse. Je suis évidemment preneur de tout autre photo.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Moto(s) : PORTAL(S)
Moto(s) : PORTAL(S)
Sympa avec les plastiques preston.
Au fait ou ytrouver une optique pour ces plaques phares , j'ai une optique scellé ,elle est grillé.
jmarc
Au fait ou ytrouver une optique pour ces plaques phares , j'ai une optique scellé ,elle est grillé.
jmarc
Moto(s) : DTMX125/ DTLC125 et 80 / IT175/dt50/zundapp GS et MC
Avant cet engagement officiel, quelques Peugeot ont participé à la croisière verte (1979) et au tour de France moto (1980).
A priori, c'était à l'initiative de certains employés de L'usine. Les machines étaient des TXE 80 de série plus ou moins modifiées.
A priori, c'était à l'initiative de certains employés de L'usine. Les machines étaient des TXE 80 de série plus ou moins modifiées.
Moto(s) : PORTAL(S)
Merci Noà«l pour ces photos. Le 42 c'est Jeanty et le 46 Tramontana (accessoirement les 37 et 41 c'est les Simson des polonais Serwin et Gancewski).
Quand à l'article ... il devait y avoir beaucoup de pub Peugeot dans ce magazine 😉
C'est vrai qu'avec de meilleurs pilotes et surtout 5cc de moins pour être classé en 75 et pas en 100, ils auraient pu faire illusion un peu plus longtemps, mais on sait se qu'il est advenu l'année d'après où ils ont arrêté les frais au bout de 2 courses avec ce moteur dépassé techniquement, malgré une bien meilleure partie cycle et Delavault au guidon. Ca allait beaucoup beaucoup mieux avec une copie de 80 jap !
P.S. Sur la 1ere photo, on voit qu'il y avait déjà Hauguel à la tête du team aux ISDT.
Quand à l'article ... il devait y avoir beaucoup de pub Peugeot dans ce magazine 😉
C'est vrai qu'avec de meilleurs pilotes et surtout 5cc de moins pour être classé en 75 et pas en 100, ils auraient pu faire illusion un peu plus longtemps, mais on sait se qu'il est advenu l'année d'après où ils ont arrêté les frais au bout de 2 courses avec ce moteur dépassé techniquement, malgré une bien meilleure partie cycle et Delavault au guidon. Ca allait beaucoup beaucoup mieux avec une copie de 80 jap !
P.S. Sur la 1ere photo, on voit qu'il y avait déjà Hauguel à la tête du team aux ISDT.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
JMO à écrit:Seules photos connues :
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Moteur maison (la grosse daube) et partie cycle italienne, mais quoi ?
poulet48 à écrit: T'es sûr que se sont les seules? J'ai dans ma tête une photo de Daniel, vu de face en train de pousser la bête vers le départ à Brioude 80... Sur un moto CET si je me souviens bien. Je crois que je l'ai vu y a pas longtemps, en plus, ça m'éviterait d'aller fouiller dans les strates jurassiques de la grange!
JMO à écrit: Mon pauvre Pascal, je te rappelle qu'aux ISDT de Brioude (en 1980 pour oldracer), Daniel roulait avec le 50 Gori.Ouais bon, c'était pas Brioude, OK!!! :/ Je l'aurai, un jour, je l'aurai!.....
Les 3 peugeot étaient pilotés (poussés ?) par Giovanni Tramontana, Maurice Jeanty, et Patrick Tran Duc.
Pour Bernard, il est en effet possible qu'il y ai eu d'autres photos dans des revues comme Moto Tout Terrain ou autres, mais celles ci sont les seules que je connaisse. Je suis évidemment preneur de tout autre photo.
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
jmarc à écrit: Sympa avec les plastiques preston.La CEV 105 mm y rentre comme si c'était fait pour elle! Ca se clipse dedans et ça ne bouge pas.... C'est ce que j'avais mis dans celle de ma katoche qui est maintenant à JMO... Reste à en trouver une, y en a parfois sur LVM.
Au fait ou ytrouver une optique pour ces plaques phares , j'ai une optique scellé ,elle est grillé.
jmarc
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
3 ans plus tard...
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
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