POWERNOW
Sujet
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a déjà installé une bague Powernow dans son carburateur ? On la pose simplement dedans, ou faut-il la visser 🤔 :/
Merci de vos réponses !
Est-ce que quelqu'un a déjà installé une bague Powernow dans son carburateur ? On la pose simplement dedans, ou faut-il la visser 🤔 :/
Merci de vos réponses !
Moto(s) : 250 WRZ 2003
si tu as une chose a acheter ,c'est celle la la premiere !! même sur une 125 KTM ca pulse encore plus !! c'est dire
et a tous les régimes !!!
et a tous les régimes !!!
Salut
Mickaà«l 33 va te parler du Powernow, lui en a deux, un avant le carbu l' autre après, une vrai usine a gaz !! :/ :/
Par-contre , pour un 300,je ne vois pas l' utilité, c' est sur que pour les petites cylindrées, ça doit le faire.
M' enfin ce n' est pas donné ce petit bout de tole :/ :/
Mickaà«l 33 va te parler du Powernow, lui en a deux, un avant le carbu l' autre après, une vrai usine a gaz !! :/ :/
Par-contre , pour un 300,je ne vois pas l' utilité, c' est sur que pour les petites cylindrées, ça doit le faire.
M' enfin ce n' est pas donné ce petit bout de tole :/ :/
Moto(s) : KTM 300 EXC
Salut, si vous faîtes une recherche sur préparation TDR par exemple, vous allez tomber sur un site de communauté de Yam DTR et TDR où l'auteur explique bien comment s'en fabriquer un. C'est vrai que c'est un peu chérot, ce produit.
C'est par ici : yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu...
C'est par ici : yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu...
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Et bien moi, j' attends que quelqu' un m' en prette un et je ferai une serie a prix d' ami.
Je prends les cotes exact et je copie.
Je prends les cotes exact et je copie.
Moto(s) : KTM 300 EXC
faut que mickaà«l33 te passe les sien
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
T' as raison moustick mais si ils les enlèvent , sa moto n' aura plus du tout de couple 😄 😄 😄 😄
Moto(s) : KTM 300 EXC
Ouais Steph, et après on partage, gnark gnark gnark!!! on va devenir riche!
le gain est indéniable sur les petits 2 et 4 temps (sur un 525 KTM pas la peine !)surtout en enduro ou on fait des zigouigis entre les arbres ,en cross je ne sais pas ,cela favorise un gain de couple et de de rondeurs dans l'accélération ,un plus ,je suis fan surtout quand on fait un éssai sans et avec sur le même terrain ! sur les 2 temps on met cette piece en inox dans le carbu ,et sur les 4 temps il s'agit d'une piece supplémentaire vissée (yam 250 WFR par ex )on trouve sur le site www.wereurope.com et regarde les commentaires et tu choisis le modêle de ta moto ,prix avec !
z'ont oublié la coupe du boisseau sur le schema ..... c'est vrai que ca sert a rien 😉
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