as-tu regardé tes contacts, interrupteurs, mise à  la masse, coupe-circuit ... ?
normalement en mode off il ne devrait pas y avoir d'étincelle ? un faux contact peut-être ?

je ne sais plus, vous aviez mis une bougie neuve ?

même avec un carbu défectueux, une prise d'air ou autre ça devrait quand même ratatouiller s'il y a de l'essence et de l'allumage mais comme dit : étincelle à  la bougie ne signifie pas allumage en bon état

c'est quand même bien embêtant votre histoire, Vincent doit être ravi de son inititation à  l'enduro  🤭

Tenez j'ai retrouvé les sites concernant les serrages :

http://www.mondial-karting.com/techni/serrage.htm serrage1

http://www.crazymoto.net/lofiversion/index.php/t85108.html serrage2

la marque de l'allumage SEM ou MOTOPLAT ? ca ressemble a ca ? il est possible que les 3 vis du stator soit désserées et l'avance a l'allumage décalé ,il faut démonter le volant pour voir ! il est possible d'avoir une étincelle mais comme  il est décalé ca n'enflamme pas correctement le melange au bon moment !

Non , il ne ressemble pas à  cela, si Vincent voit ce message , je pense qu'il pourra prendre une photo car la marque n'est pas precisée sur le manuel.
Je pense moi aussi à  un dereglage de l'allumage mais je ne peux pas démonter sans  savoir dans quel sens dévisser (pas à  gauche ou non ?).
Bougie neuve comme preciser au dessus.

Je precise qu'elle ne démarre pas du tout, c'est ça qui m'inquiète.
Si encore elle tournait puis calait...  🤬

sinon la solution si tu ne trouve pas : c'est allume un feu et mets la dessus  , a ne faire qu'en dernier recourt !!!!
bon ok il fallait bien que qelqun la sorte celle la     

bon blague a part c'est un vrai chimilibique cette HVA  🤬   🤬   🤬   🤬   🤬

zab à  écrit:Non , il ne ressemble pas à  cela, si Vincent voit ce message , je pense qu'il pourra prendre une photo car la marque n'est pas precisée sur le manuel.
Je pense moi aussi à  un dereglage de l'allumage mais je ne peux pas démonter sans  savoir dans quel sens dévisser (pas à  gauche ou non ?).
Bougie neuve comme preciser au dessus.

mais non , mais non ,pas ne pas s'inquiter ca va le faire ! donc si c'est pas un SEM comme sur la photo c'est un MOTOPLAT
comme celui qui est ici a droite ! CQFD ! donc démontage sens horaire = pour devisser c'est sens a droite !!!!faire un blocage
du rotor avec une piece courbée dans la chaine ou avec un sangle a filtre auto !!apres déblocage mettre l'extracteur !vous en avez un ???

extrateur de motoplat ( ou SEM) c'est pareil! si pas ca c'est pas la peine de commencer il en faut un !

et après  tu trouve ca ! les 3 vis sont au milieu du truc rouge le stator !

ça ressemblerait plus à  celui de droite donc motoplat.
Je n'ai pas d'extracteur sauf un pour extraire les manivelles de vélo  😉 , je sais ça peu faire sourire mais avec un peu de chance le diamètre et le filetage seront bon   
Ok, il y a une chance sur 100  🤬 , mais bon...

diamètre 26 au pas de 100 ( petit filetage ) si yapa renonce !ca va ètre le massacre de la St Barthélemy !

alors je viens de redemonter le carter d'allumage.

Voici dans quel état exterieur il est :


Effectivement cela doit etre du motoplat.

bon, à  toute hasard, je pourrais trouver cet extracteur dans quel type de magasin ?????

Merci à  tous pour votre aide !!!! et un big merci pour le mister Zab qui s'arrache le peu de cheveux qui lui reste 🤭 pour essayer de faire redemarrer ma moto...

Merci encore pour vos reponses.... 

Alors je viens de redemonter le carter d'allumage.

Voici à  quoi cela ressemble et voici l'etat exterieur..   



J'espère qu'elle pourra redemarrer cette chignolle, meme si je debute et suis un peu trouillard, j'ai super bien aimé me promener sur cette moto....   ❤️   ❤️

Alors pour ce fameux extracteur, je peux trouver ca ou ????????

Merci à  tous pour vos infos et conseils....           

En attendant un extracteur ,tu peux commencer par badigeonner du degripant l'ecrou
Extracteurs charamon.info/catalog/advanced_search_resu...  Ici  ,mais il y a d'autres adresses
O.M

oula ! ca a l'air un peu grippé tout ca a voir ,donc tu annules dessus ce que j'ai mis c'est u DUCATI  a décharge ,mais le principe est le même ,ecrou central ,a devisser a droite clé de 22 en fabriquant avec un une tige acier ronde bloquée dans  un trou et le pignon,apres extracteur ref 161513302 et apres il y a une marque sur le carter qui correspond au stator et il faut que ca corresponde ! avec toujours 3 vis !je vais scanner la page de démontage .