4T OU 2T
Sujet
52 ans22 messages
Posté le 11-03-2008, à 10:58
Sujet
Salut à  vous,

Voici quelques temps , je me suis mis à  l'enduro (génial) mais physique!!!!   car ma bécane démarre au Kick (300KLXR) et dans certaines situations grosse transpiré.
Je roule avec des collègues en 4T( démarreur) et 2T(facilité de kicker) donc voici ma question:

Quel type de moteur choisir 4T avec démarreur ou 2T ?

Malgré un Budget serré, je souhaite savoir quel type de moteur est le plus fiable, économique facile d'entretien enfin la panacée quoi? 


Merci d'avance pour vos éclairages

Moto(s) : 300 KLXR
38 ans17331733 messages
Posté le 11-03-2008, à 11:04
fiable, economique et facile d'entretien? 300 2tps (de la peche, facile d'entretien et moin chère que le 4 tps quand sa casse)... voila, je pense que tu a toi meme donner la reponse a ta question, reste plus qu'a trouver  😉

roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
49 ans22932293 messages
Posté le 11-03-2008, à 12:12
Salut,

Pareil que Tatav ! un Gas 300 2T représente souvent le meilleur compromis : un couple de camion, légère, fiable, il y a juste la finition qui laisse un peu à  désirer mais franchement, après quelques gamelles, ça ne se voit plus ! 🤭

D'occas', ça se trouve assez facilement et niveau coût d'entretien, c'est vraiment réduit par rapport à  un poum poum !

Bon gaz...en gas ! 

Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
52 ans22 messages
Posté le 11-03-2008, à 12:35


Merci pour les réponses,

Et au niveau du bruit?


A+

Moto(s) : 300 KLXR
61 ans560560 messages
Posté le 11-03-2008, à 13:04
un deux tps gas ou hva

pour le bruit avec un pot de série et une laine de roche en bon état tu te fais oublier
592592 messages
Posté le 11-03-2008, à 13:52
slt si c'est le faite de kicker qui te gene sur le 300 klx il faut que tu change la bougie

passes de Cr8e a cr9e et tu n'auras plus de probleme pour démarrer a chaud
j'ai eu cette moto et c'est le seul probleme que j'ai eu avec
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