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ATK

bobb | Invité | 0 Messages | Blog
Sujet
Posté le 08-04-2008, à 11:50

Salut !
Je suis tombé là  dessus par hasard, ATK de 86 !
Vends motocross de collection
Marque américaine
ATK 560cc moteur rotax 4 soupapes
Modéle trés rare en france
Moto complétement restauré (comme neuve)
nombreuses pièces neuves
machine trés puissante, bruit incomparable !!!



Superbe cathédrale Rotax.
En fouillant un peu, le disque de frein arrière est accolé à  la sortie de boite ! Etonnant non ? Oui je sais il me faut peu de chose !



Accessoirement ils ont produit un 685 2T en 2004, le 700 Intimidator ! Sic !
Sont forts ces ricains !



DUFAYARD Michel | Invité | 0 Messages | Blog
rep 1/54
Posté le 08-04-2008, à 12:13

Je crois que le prix est en baisse par rapport à  ce que le vendeur en voulait au début (3000 € , il me semble).
DUF'



bobb | Invité | 0 Messages | Blog
rep 2/54
Posté le 08-04-2008, à 12:16

Oui je crois qu'il en veut 2000€



hva29 | Invité | 0 Messages | Blog
rep 3/54
Posté le 08-04-2008, à 13:17

ca fait 3 mois qu'il essaye de la vendre ,elle est aussi sur le site anciennes ,faut aimer conduire les 38 tonnes !



mat | Invité | 0 Messages | Blog
rep 4/54
Posté le 08-04-2008, à 17:47

je la trouve très moche, l'esthétique de l'époque sans doute
côté mécanique (frein AR) c'est plus intéressant, c'est vrai que c'est pas la moto orange dde de monsieur le champion du quartier   rire

de là  à  rouler avec ... trouve-t-on encore des pièces ? ne serait-ce que le consommable plaquettes de frein et kit chaîne ?



Jeff | 52 ans | 835 Messages | 48 images | Blog Hors ligne
rep 5/54
Posté le 08-04-2008, à 19:48

ET LE SYSTEME DERRIERE LE PSB,POUR UNE TENSION DE CHAINE CONSTANTE.



Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50


Elddim | 41 ans | 1,496 Messages | 294 images | Blog Hors ligne
rep 6/54
Posté le 08-04-2008, à 19:56

c est une bonne moto ....... mythique ........... moi j aime cette becane  .........
et son essai de technique  .......     



Moto(s) : DAX Man


Poulet48 | 59 ans | 4,239 Messages | 472 images | Blog Hors ligne
rep 7/54
Posté le 08-04-2008, à 20:44

mat à  écrit:je la trouve très moche, l'esthétique de l'époque sans doute
côté mécanique (frein AR) c'est plus intéressant, c'est vrai que c'est pas la moto orange dde de monsieur le champion du quartier   rire

de là  à  rouler avec ... trouve-t-on encore des pièces ? ne serait-ce que le consommable plaquettes de frein et kit chaîne ?

C'était déjà  bien ringard à  l'époque de sa sortie... regarde un peu les japs du même millésime (86)! En dehors des states, chauvinisme oblige, ça n'a pas dû se vendre beaucoup.
Elle me fait penser aux Armstrong (CCM) de la même époque...



Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71


Poulet48 | 59 ans | 4,239 Messages | 472 images | Blog Hors ligne
rep 8/54
Posté le 08-04-2008, à 20:46

Mais la moto en vente parait être dans un état vraiment superbe... à  2000 euros, ça vaut le coup d'y réfléchir, pour les amateurs de cross 4T....



Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71


Paiselox | 118 Messages | Blog Hors ligne
rep 9/54
Posté le 09-04-2008, à 06:00

Je préfère la meme en 2T, mais le système est intéressant.



ALEXRIV | Invité | 0 Messages | Blog
rep 10/54
Posté le 09-04-2008, à 07:21

la fourche inversée c'est d'époque aussi ??? on dirait une ohlins qui a changé de couleur , non ?   smiley_24
quoique en ce moment je vois des fourches aux droles de couleurs partout ........ smiley_05

ça me fait penser a cannondale .... elle en est ou cette moto?

puuuu...n je peux pas m'empecher de trouver le frein trop petit , quant on voit les oversize d'aujourd'hui   smiley_24  smiley_05 peut etre que on freine trop ???? smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05



bobb | Invité | 0 Messages | Blog
rep 11/54
Posté le 09-04-2008, à 11:08

Oui le système est particulier, et je doute de l'efficacité, ne serait ce que les projections de gras de la chaine ! Et puis il doit  avoir l'effet du tendeur   smiley_28   smiley_28
Encore que le frein moteur doit être suffisant à  la limite !
Je me demande même si ça peut pas découper une botte à  l'usage !  smiley_14  Enfin ça c'est du consommable qui est encore dispo, qouique à  l'unité   smiley_01



maico2 | Invité | 0 Messages | Blog
rep 12/54
Posté le 09-04-2008, à 16:55

les 2 temps 700 etaient des rachats de pieces maico en allemagne vers 2004


Hva430 | 56 ans | 2,150 Messages | 389 images | Blog Hors ligne
rep 13/54
Posté le 10-04-2008, à 22:23

Elle aurait été homologuée , je pense que je l'aurais pris de suite !!!



PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others


Paiselox | 118 Messages | Blog Hors ligne
rep 14/54
Posté le 10-04-2008, à 22:31

maico2 à  écrit:les 2 temps 700 etaient des rachats de pieces maico en allemagne vers 2004

Ils n'avaient pas monté des 2T 250/500 à  air sur des versions basiques avant ?


 
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