maicomas à  écrit:Salut,
Par expérience, il arrive parfois, après un bris de piston ou une quelconque intrusion d'un corps étranger que des petits morceaux restent cachés dans les trous d'équilibrage du vilo et réapparaissent subrepticement sans qu'on ait rien demandé à  personne...   🤬
Il arrive aussi parfois que des morceaux de cage a aiguilles du roulement de bielle, quand celui-ci est en fin de vie remontent par les transferts en occasionnant de gros dégâts    🤬
Bon, j'arrête de dire des vilenies  😉
Bonne  😴
Mass'

Eh oui, c'est rigolo. Quand on était gamins, comme ça arrivait souvent sur les Mina, on appelait ça coup de fusil dans la culasse.
:/

Le père O'ziol j'ai l'impression que ça l'a fait trés moyennement rire! D'autant que ce moteur marchait trés bien, souple et tout, rien à  voir avec le SCUD monstrueux que j'ai connu à  Brioude 2005!!! Heureusement qu'en la lui vendant je n'avais pas prévu de garantie 6 mois, je serais dans la merde... mais j'avoue que je suis pas fier sur ce coup là , ctte bécane est maudite! 😳

Maudite??? dis z'y que j'ai une poubelle ghostbusters qui déjoue les maléfices.... 😂 😂

poulet48 à  écrit:Le père O'ziol j'ai l'impression que ça l'a fait trés moyennement rire! D'autant que ce moteur marchait trés bien, souple et tout, rien à  voir avec le SCUD monstrueux que j'ai connu à  Brioude 2005!!! Heureusement qu'en la lui vendant je n'avais pas prévu de garantie 6 mois, je serais dans la merde... mais j'avoue que je suis pas fier sur ce coup là , ctte bécane est maudite! 😳

BON, ET ALORS ?

CES RECONNAISANCES DU PARCOURS, S'EN EST OU ?  🤔

ON LA DESCENT CETTE CASCADE DUGESCLIN OU PAS ? ON FAIT 2x60 km OU BIEN 3x50 KM  🙂  🤭  😄

Z'Y SONT OU LES ENGAGEMENTS ?

faudrait savoir si c'est un enduro lozèrien ou normand ..... :/

Ben les reconnaissances c'était cet aprés midi, normalement mais... y a 10 cm de neige là  haut, et ça tombe, on n'y voit pas à  3 m... D'un commun accord avec Bruno D, on a décidé qu'on était trop vieux pour ce genre de connerie et on a sagement reporté à  Lundi!
Pour ce qui est des paperasses, c'est le grand chef qui s'en occupe, je ne te conseille pas d'insinuer qu'il est en retard sinon le contrôle technique risque d'être trés difficile pour toi... souviens toi que tu as une cross homologuée d'origine teutonique, ça risque de l'énerver un peu... Quand à  tes 2 sauciflards je préfère ne pas t'en parler:  ça existait vraiment, en 76???????????????

regarde Poulet, j'ai essayé de négocier, mais c'est vrai, pour moi, c'est mal barré... 😳  pouce vers le bas, aie !

Putain, il nous la joue rappeur maintenant... c'est terrible, on n'a plus aucun repère dans ce monde, si un jour on m'avait dit que je verrais ça...

estime toi heureux, l'aurait pû avoir la casquette sur le coté et le chichon aux lèvres ton pote!!!!  😄   😄

DITES LES LOZERIENS,SI JE PRENDS UNE LICENCE UFOLEP POUR LA FIN AOUT(because cross classic a canehan),SERA T-ELLE ENCORE VALABLE POUR LE 14/09/08?
MERCI ET BON COURAGE POUR LES RECOS.
JEFF

Oui. Licence 2007/2008 ou 2008/2009 Ok

MERCI JMO.

JMO à  écrit:Oui. Licence 2007/2008 ou 2008/2009 Ok

La licence 2008/2009, on peut la prendre à  partir de quelle date   🤔   🤔   🤔

Pour la licence 2009 c'est à  partir du 1er septembre 2008...en UFOLEP c'est le rythme scolaire, sauf qu'elle sera valable pour toutes les courses du calendrier 2009, même celles entre le 1/09 et le 31/12 de 2008 et 2009... 

Donc sont acceptées le 14/09/08:
les licences 2007/2008 ( en thèorie terminées, mais la course est au calendrier 2008)
et les licences 2008/2009

Si je comprends bien, la licence UFOLEP coute beaucoup moins cher que l'autre et l'année dure 16 mois, Vive eux !!!

Voilà , reconnaissances faites hier aprème... Ca sera 3 tours de 45 km environ, circuit plutôt facile et pas cassant mais toujours technique. Le 1er tiers du parcours sera plutôt roulant ( la taille des tracteurs augmentant sans cesse on se retrouve avec des autoroutes non goudronnées) mais les 2/3 restants seront sur des sentiers herbus, entre 2 murs, genre Irlande...
Pas de cailloux, pas de boue (normalement!) ça devrait changer un peu   ;). Pas de grimpettes galère non plus...

Par contre, aprés reconnaissance pédestre approfondie, on a décidé d'inclure le célèbre sentier de la fontaine de Duguesclin, mais en descente, et surtout aménagé par nos soins pour que ça ne pose pas de problème aux plus anciennes. De plus il sera juste avant le CH de Chateauneuf, histoire de pouvoir se remettre juste aprés (un petit cognac ne sera pas de trop!!!)

Bref, pour résumer, tout autre chose que Mende, mais trés sympa quand même (avec une spéciale que l'on prévoit sublime tant le terrain que l'on a est magnifique) et surtout trés adapté aux plus vieilles. N'hésitez pas à  sortir vos pré-C1!!!

Allez, maintenant au boulot, la paperasse nous attend (et le débroussaillage aussi, y a du taf'!)