toi, pffff t'as pas à  la ram'ner!!! enduriste sur HVA,mais bon...enduriste quand même on va dire, et pas mauvais!! puis tu passes au cross toujours sur hachevéa et là , comble de la traîtrise, non seulement tu reste au cross, mais tu tombes dans la japjaun' et en 125!!!! alors ch'rais toi....j'me rangerais pô du coté des pûrs et dûrs enduristes...sur Husky, d'accord, mais enduristes malgré tout   

fais attention  a ce que tu vas dire  patrick    😉   😉
c est  une SUZ   😂 😂
le canari 

et alors??? c'est pas une PE, c'est une RM...de la catégorie (à  l'époque) vélomoteur...pas motocyclette....  😉   😉   🙂   🙂

Ce que j'aime bien, chez Duf', c'est qu'en principe, quand il plaisante, c'est  relativement long,..............     et fin!!!!!!!!



  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄

mais Fabrice tout l'monde sait que plus c'est long....plus c'est long!!!   😄

Patrick à  écrit:et alors??? c'est pas une PE, c'est une RM...de la catégorie (à  l'époque) vélomoteur...pas motocyclette....  😉   😉   🙂   🙂

m en fous     , c est une   SUZ     ❤️   ❤️   ❤️  et une 125  suzuki  de 79  , ca se respecte   😍  😍  😍   c est avec  une comme celle la  (  du père  d un de mes copains ) qu on a commencé a faire les cons  sur un terrain de cross  , il y a bien longtemps   😉 
le canari   

Flamby, il magnifico. à  écrit:Ce que j'aime bien, chez Duf', c'est qu'en principe, quand il plaisante, c'est  relativement long,..............     et fin!!!!!!!!



  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄

oui c est  long  , pourvu que ca dure    😄   😄   😄   😄   😄
le canari   

Des nouvelles aujourd'hui même, 🤭

la rumeur, venue du pays des escargots et des cailloux, annoncerait l'apparition du Number One du guide vert  😂sur la course de chateauneuf...avec une 500 four stroke bien sûr  . La brêle serait une XT version 76, donc C1...

Vite alertez les légendes auvergnates brilladoises, une 500 lancée à  fond suspensions au taquet et pilotée par Bernard  😜 , ça fait un choc bien plus terrible qu'avec Jurassic sur sa Nonosse... 😉

Terminator, envoie les photos du bijou quand t'es prêt !  😄   😄   😄

Milladiou!!! il me tarde encore plus d'y être pour le rencontrer le Bernard...
tiens l'affiche à  changé!! superbe...y m'en faudra une pour mon musée!!!!

GiPéPé34 à  écrit:Des nouvelles aujourd'hui même, 🤭

la rumeur, venue du pays des escargots et des cailloux, annoncerait l'apparition du Number One du guide vert  😂sur la course de chateauneuf...avec une 500 four stroke bien sûr  . La brêle serait une XT version 76, donc C1...

Vite alertez les légendes auvergnates brilladoises, une 500 lancée à  fond suspensions au taquet et pilotée par Bernard  😜 , ça fait un choc bien plus terrible qu'avec Jurassic sur sa Nonosse... 😉

Terminator, envoie les photos du bijou quand t'es prêt !  😄   😄   😄

très bonne nouvelle                 
moi qui esperait le rencontrer  un jour     😎   😎   😎   😎 
bernard  on veut des photos de ta moto    😉   😉
le canari   

Patrick à  écrit:Milladiou!!! il me tarde encore plus d'y être pour le rencontrer le Bernard...
tiens l'affiche à  changé!! superbe...y m'en faudra une pour mon musée!!!!

moi aussi j en veux une    😉   😉   😉
le canari

GiPéPé34 à  écrit:Des nouvelles aujourd'hui même, 🤭

la rumeur, venue du pays des escargots et des cailloux, annoncerait l'apparition du Number One du guide vert  😂sur la course de chateauneuf...avec une 500 four stroke bien sûr  . La brêle serait une XT version 76, donc C1...

Vite alertez les légendes auvergnates brilladoises, une 500 lancée à  fond suspensions au taquet et pilotée par Bernard  😜 , ça fait un choc bien plus terrible qu'avec Jurassic sur sa Nonosse... 😉

Terminator, envoie les photos du bijou quand t'es prêt !  😄   😄   😄

Rappel n°1 :
Extrait de l'article 1 du règlement : Les machines de type trail seront acceptées dans la mesure des places disponibles

Rappel n°2:
C1 :
C2 :
C pas chez nous :

Tu connais mon aversion pour ces daubes à  qui il faut 2 tours de moteur pour avancer et donc 2 fois plus de cylindrée pour être compétitif (du moins c'est ce qu'ont décidé ces   🤬  de la FIM   ).
Si je peux m'en faire un au CT, je vais pas le louper  😂 100% origine sinon  😢

Bon, tu sais aussi que je déconne   😄   😄  J'ai déjà  des trucs improbables d'engagés (XR, XLS, HL ou quelque chose comme ça). Ils s'inscrivent vite, dès fois que ...

C2,  elle a le pot en haut miss full size ! 😉

Il s'inscrit pas vite, mais la vision de la gagnante de la Croisière Verte torturée par le Terminator dans la spéciale, ça peut avoir une vraie gueule d'un certain type d'enduro de l'époque.  🙂  🤭  😄

Puis maintenant qu'il accepte d'enlever le frein avant à  disque et de mettre une fourche droite d'origine  , le plus dur est fait pour le CT.  🤬 ..il a même ressorti un réservoir blanc alors que pour le TT il avait mis un alu poli post 80... 😳

ouais c est un travail de fond que tu as pratiqué sur moi gipépé  😄   😄
j ai l idée mais ça n est pas en chantier , il me manque des tés de fourche pour remettre la fourche en 36mms et 110 de débattement   😄   😄   😄
ça sera un char d assault cette meule a coté de vos sveltes PE ; katoche et autres MAICO ou HUSQUY  😲  😢  😂 😉

Tu hibernais ?   🤔 
T'as pas été rapide à  te rendre compte que je stimule la demande du public vert...t'as dit oui, t'as la licence (si si je sais), c'est pas des T qui vont t'arrêter puisque, en fait, tu cherches une deuxième paire de T...donc t'as une solution de secours...  😄   😄   😄
Allez envoie moi ton engagement je ferai passer à  Big Brother.  😎
PS1: je sais aussi que tu ne viens que pour le repas, le concert de rock, le tee-shirt et les BINOUSES...

PS2: que tu ait un handicap au niveau de la moto est tout à  fait normal vu comment tu ouvres dans les painfles...sinon je me serais bien gardé de te proposer le truc, je risque de perdre une place... :/

bah d'après ce que j'ai compris Bernard, tu aurais plutôt le gabarit format pilote de char d'assaut plutôt que p'tit rat de l'Opéra....ça va aller tout seul!!!  😄