Ca fait maintenant 2 ans que nous essayons de retaper un ancien terrain de cross et l'on touche bientot au but :

avant

aprés

pour plus de photo c'est ici : www.leguidevert.com/blog_galerie.php?actio... avant et https://www.leguidevert.com/blog_galerie.php?action=visu&blog_id=1074&id_galerie=1948 l'évolution

Si le temps le permet,  je ferais une video embarqué demain pour mieux vous rendre compte.
J'attend vos commmentaires, critiques ...

Salut !

Sacré boulot !
Si t'as besoin d'un pilote test, je suis prêt à  rendre service   😄

bravo 
tu as tenu parole,bonne chose,je te souhaite de la reussite 😂
nico

une homologation UFOLEP devrait meme suivre si tout se passe bien !!! 

je tire mon chapeau bien bas  , bon ouais j'en ai pas aussi (de chapeau) mais j'applaudis   

juh à  écrit:une homologation UFOLEP devrait meme suivre si tout se passe bien !!! 

juh,tu es en normandie je crois?

Bravo        , il y a une sacrée différence entre avant et après, les nouveaux virages, bosses, le terrain est fermé avec une barrière + clôture + panneau privé, du beau boulot !!!!!!!!!!!!       

Cà  fait plaisir à  voir, qu'est ce que j'aimerais avoir un terrain de cross à  moi, même s'il faut le refaire, j'espère que d'autres terrains laissés à  l'abandon seront retapés, car il devient de plus en plus diificile de trouver des bons terrains de cross, en état, qui ne soit pas riquiqui sans faire minimum 50 bornes  :/ :/ !!!!!!!!!!!

Encore une fois, bravo !!!!!!!!!

juh à  écrit:une homologation UFOLEP devrait meme suivre si tout se passe bien !!! 

pour avoir ton homologation , tu a encore du boulot
si dans ta region , il ne sont pas trop chiant, ça ira , sinon , tu va vite voire que ceux qui font les homologations , ne connaissent rien !!!!!!!
ton double-saut est logiquement interdit ,espace entre chaque appel de saut 30 m , largeur de la piste mini 6 m
c'est bien que tu ai viré les woops car ils sont interdits c'est reservés a l'elite !!!!!!
mais bon si tu a du courage et que tu n'est pas tout seul , et bien continué comme ça , car du boulot vous allez en avoir pour longtemps !!
mais quand on aime on ne compte pas

Tres beau boulot   

je croyais que la largeur réglementaire était redescendu à  4m ? depuis 1 à  2 ans ?

pourquoi veux tu le faire homologuer ufolep ?  il y a un circuit de cross tenu par un particullier dans le 49 pres de montreuil belay, le mec le gere tout seul, beaucoup moin de contrainte qu'une homologation. il fait payer 5 € la journée.

Pour l'homologation, c'est pour des probleme de securité et d'assurance car le terrain appartient a la commune( on a signé un bail de 10 ans). un gars est deja passé pour nous dire se qu'il fallait faire pour la securité( arbre a coupé, protection, elargissement ...). D'aprés se que j'ai compris, l'homologation que l'on demande se serai une  homologation terrain d'entrainement, nous ne pourront pas organiser de course.
Ps : le terrain est en Saone et Loire.

Le temps ensoleillé de ce jour m'a permis de faire cette video. La qualité de la video et la vegetation qui repousse fausse quelque peu les distances notamment la largeur des voix. ( elles parraissent plus petites qu'en vrai.) :

www.youtube.com/v/6PF8p2D_5kc /param embed src=http://www.youtube.com/v/6PF8p2D_5kc

et bien c'est pas si mal que ça
il fais combien en longueur ??

ouais  ça a l air chouette    c est ou ????

Ps : le terrain est en Saone et Loire.

Faut suivre Bernard !!! 😂
Cela n'eviteras de me confondre !  🤬 
  😄   😄
O.M

moustick à  écrit:et bien c'est pas si mal que ça
il fais combien en longueur ??

si je me rappelle bien, Il fait un peu plus d'un kilometre.