une petite question,     quelle soit du jour ou date d' 1 mois, qu'elle essence est la plus adaptée pour nos petites vieilles de la fin des annéez 70, sans plomb 95 ou 98 ?

A voir http://www.motoverte.com/site/tous-les-secrets-de-l-essence-23244.html ICI une interview interessante sur le sujet.

huskysportsweden à  écrit:pas peur moi !!!
je vais redémarrer mon 430 wr que je venais de préparer pour l'enduro de Wierde de juillet 2007, tout etait pret, le plein fait .... mais une fracture du pouce le jour avant l'epreuve en avait décidé autrement
donc ça nous fait un melange a 2,5% TTS qui date d'un an, stocké dans un reservoir alu

puis cette essence là  etait bien moins chere   

pfff si je gagne pas la prochaine course, c'est certainement a cause de mon vieux mélange   🤬

moi pareil 
je garde  le mélange  dans les réservoirs  , des fois  + de 4 mois   !!! et j ai jamais  eut de soucis    😎   😎   😎 
pour ce qui   est  du rendement  moteur  , franchement  pour faire la différence  entre  un plein de la journée  et celui  de 2 mois  faut être  un sacré  pilote   pour voir la différence    😉   😉   
le canari

kAzA à  écrit:A voir http://www.motoverte.com/site/tous-les-secrets-de-l-essence-23244.html ICI une interview interessante sur le sujet.

très intéressant, merci kazaa! 😉

Pas de quoi !   😎

kAzA à  écrit:A voir http://www.motoverte.com/site/tous-les-secrets-de-l-essence-23244.html ICI une interview interessante sur le sujet.

salut,apres avoir cliquer sur ici comment fais tu pour lire l'article ? merci

bonjour
moi je pense qui li ne faut pas depasse six mois , apres ca cafouille experience vecu avec 250 ttr, le sans ce deteriore plus
vite .

le sans
un nouveau carburant?... on sort de la crise pétrolière?  😄 

C'est le carburant du C.A   🤬
La bonne E-sens  prés de chez vous    🤬   🤬
Les  soussous  surtout   
  😄   😄
O.M

paysant à  écrit:bonjour
moi je pense qui li ne faut pas depasse six mois , apres ca cafouille experience vecu avec 250 ttr, le sans ce deteriore plus
vite .

Mince!!! P'tit déj' au whisky ?  😄   😄   😄

je veu allez plus vite que la musique  , le sans plomb bien sur !!!!!!!

salut  didier
non le wisky c est demain apres la sortie vtt   hic!!!!!!

kAzA à  écrit:A voir http://www.motoverte.com/site/tous-les-secrets-de-l-essence-23244.html ICI une interview interessante sur le sujet.

jpb à  écrit: salut,apres avoir cliquer sur ici comment fais tu pour lire l'article ? merci

C'est un enregistrement audio, suffit de cliquer sur lecture   🙂

Salut,
perso je vide mon reservoir apres chaque utilisation,
je garde le mélange (3%) dns un jerrican et je m en sers pour nettoyer ma chaine et le filtre a air...
la semaine derniere j ai tourné avec du melange vieux de un mois ou deux, pour voir (suite à  la lecture de ce post)....
ben aucun soucis... suffit juste de le rafraichir avec un peu de mélange
euf (0.5l d neuf pour 5l de vieux) de rajouter un bouchon d'huile et de bien secouer le jerrican.
Dans le futur je compte bien conserver mon melange plus longtemps, vu la hausse du prix au litron!
merci a l initiateur de ce sujet!!
ps: quoi qu'il en soit, toujours vidanger son reservoir apres chaque utilisation, stocker la moto  a sec car l'huile et l'essence se separent avec le temps et il est plus efficace et facile de secouer un jerrican que la moto tte entiere....( sinon tu graisses 5min puis tu serres)
VVV
julien.