FOURCHE
Sujet
Salut à tous, queq'un pourait il me dire la quantité d'huile à mettre dans chaque fourreau sur une fourche de 125 YZ 1982 ainsi que la viscosité, je suis également preneur d'infos et de photos.
Merci à tous.
Merci à tous.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
Bonsoir,
125 YZ - J (1982 - type 5X4 voir n° moteur + cadre)
std 454cc soit 15cm entre huile et haut du tube enfoncé (sans ressort)
125 YZ - K(1983 - type 24X voir n° moteur + cadre) :
std 434cc soit 16,1 cm entre huile et haut du tube enfoncé (sans ressort)
C'est de la 10W dans les 2 cas.
Tu peux aussi jouer sur la quantité entre 14 cm (+ d'huile = + dur) et 20 cm (-d'huile = - dur)
Cordialement
Guerric
125 YZ - J (1982 - type 5X4 voir n° moteur + cadre)
std 454cc soit 15cm entre huile et haut du tube enfoncé (sans ressort)
125 YZ - K(1983 - type 24X voir n° moteur + cadre) :
std 434cc soit 16,1 cm entre huile et haut du tube enfoncé (sans ressort)
C'est de la 10W dans les 2 cas.
Tu peux aussi jouer sur la quantité entre 14 cm (+ d'huile = + dur) et 20 cm (-d'huile = - dur)
Cordialement
Guerric
Moto(s) : Honda 400 XR, YZ 250 81
merci de ta réponse , c'est un 5x4 avec le radiateur sur la plaque avant.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
Autre méthode
Démonter les bouchons et amener la fourche en butée de compression ou fin de débattement.
Remplir les bras à la limite du débordement et retirer env 10%.
En aucun cas cette quantité ne peut être dépassée car elle correspond au volume en fin de course.
L'huile étant incompressible,si une quantité plus importante était remplie,le bras de fourche en fin de compression pourrait expulser le joint spy ou provoquer une forte fuite.
Démonter les bouchons et amener la fourche en butée de compression ou fin de débattement.
Remplir les bras à la limite du débordement et retirer env 10%.
En aucun cas cette quantité ne peut être dépassée car elle correspond au volume en fin de course.
L'huile étant incompressible,si une quantité plus importante était remplie,le bras de fourche en fin de compression pourrait expulser le joint spy ou provoquer une forte fuite.
Je suis également à la recherche d'un cylindre, je viens de commander un piston en dernière côte plus alésage:/.
J'ai vu des chemises au top vintage, mais après il faut la faire monter, auriez vous un ordre de prix pour cette opération?
Merci à tous.
J'ai vu des chemises au top vintage, mais après il faut la faire monter, auriez vous un ordre de prix pour cette opération?
Merci à tous.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
Tu devrais pouvoir trouver des pièces chez Magny Moto -
Salutations
Pry
Salutations
Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
Merci de ta réponse, je vais me renseigner.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
je viens de commander un piston en dernière côte plus alésage
Quel diamètre fait le piston que tu as commandé? 57,5?
Il n'est peut être pas nécéssaire d'acheter une chemise car tu peux le réaléser jusqu'a 58.
Quel diamètre fait le piston que tu as commandé? 57,5?
Il n'est peut être pas nécéssaire d'acheter une chemise car tu peux le réaléser jusqu'a 58.
Moto(s) : 125 YZ 80 et 81 - 125 KX 83
Le piston commandé fait 58mm de diamètre:/, c'est donc le dernier.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
Pry, j'ai passé une alerte chez magny moto, j'attend leur réponse .
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
En effet! A 58 tu n'as plus le droit à l'erreur. :/
Pour les chemises, tu en as sur Ebay Motors à 87 $ + 22 $ de port. 😉
Pour les chemises, tu en as sur Ebay Motors à 87 $ + 22 $ de port. 😉
Moto(s) : 125 YZ 80 et 81 - 125 KX 83
Ca y est cylindre en alésage 56.5 trouvé sur leboncoin ainsi que la culasse, un amortisseur, les carters de boîtes et la culasse.
C'est un bon 14 juillet pour moi .
C'est un bon 14 juillet pour moi .
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
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