Bonjour gens experts du guide vert,
1) Je suis à  la recherche du bon moyen pour sortir le joint spy du fourreau sans marquer ou détruire le haut du fourreau fin à  cet endroit et oxydé
2) Est ce que quelqu'un a déjà  fait des travaux de soudure sur ce type de fourreau ? C'est soudable ?
j'envisage la greffe d'une pièce pour la fixation d'une flasque de frein. Existe t'il un risque de déformation interne du fourreau suite à   la soudure (coulissement du tube) ?
Merci d'avance pour vos tuyaux

sortir sans démonter la totalité de la fourche pour sortir le spy ? il faut tout démonter et polir ensuite a la gomme abrasive et huile les pics de rouille ou avec une perceuse et un tampon pour le chrome et ensuite huiler pour remetre le spy en protégant avec un adhésif le bord  ! soudure c'est non car c'est du magnésium je crois ca ne ce soude pas ou si mal il vaut mieux trouver un fourreau en achat  sur KTM addict au dessus !

donc il faut démonter comme a droite mais il faut une clé de blocage interne , et apres le spy sort tout seul avec un tournevis !

Bonjour HVA 29,
Le fourreau est bien sur démonté, le problème c'est d'enlever le spy, avec quel outil, quelle méthode ?

La fourche de gauche dorée, c'est du diamètre 38 , quelle moto ?

normalement il est au bord et en prenant appui sur le foureau et en glissant un tournevis plat en dessous il sort et parfois avec un fil de fer en traversant le joint en 3 endroits et en tirant (de toute facon il est foutu !! )

dorée fourche de 35 mm HUSQVARNA 1981 ,noire 1980 ,

Je vais réessayer avec un torne vis + gros.
Merci HVA 29

Avec un démonte pneu, ça marche aussi sans marquer le fourreau.

Pry

merci pry, et pour la soudure cela tient sur ce genre de fourreau ?

Apparemment non mais il faut demander aux spécialistes de la soudure acier/alu ?

salutations

Pry

pour moi c'est non , si c'est du  magnésium ,oui alu coulé mais ca il faut demander la haut aux KTMistes sur KTM addict ,nous les HUSQvarnistes ?

Merci, bien reçu, je vais gentiment taper à  la porte des spécialistes  KTM.

hva29 à  écrit:pour moi c'est non , si c'est du  magnésium ,oui alu coulé mais ca il faut demander la haut aux KTMistes sur KTM addict ,nous les HUSQvarnistes ?

Le magnésium se soude ... bien sur mais il faut des baguettes de soudure magnésium et quand tu vas savoir le prix, il vaut mieux être assis   😲   😲   😲
De plus, il faut être un pro de la soudure pour être au top de la température de fusion.

hva29 à  écrit:pour moi c'est non , si c'est du  magnésium ,oui alu coulé mais ca il faut demander la haut aux KTMistes sur KTM addict ,nous les HUSQvarnistes ?

les fourches ktm de cette époque étaient en vulgaire ALU   😉 et non en magnésium comme les très belles SWM 😉