Ok je vais donc tout de meme ouvrir ce moteur pour assurer le cout et ne pas payer le pris x 2 !!! Donc j'esite encor pour la chemise ou le traitement car je suis pour le moment en loisir mais cette moto va faire de la compette ( peu etre quelque courses saison prochaine et puis saison l'anner d'apres (a voir)).
Donc:
-ouverture moteur
-changement bielle
-ENORME nettoyage
-controle boite a claper + pipe propre + conduit de l'air (boite a air-carbu)
-nouveau piston
-traitement ou rechemisage
-travaille sur la culasse + soudure alu (gratis)

Remontage - coup de kick ( le cylindre a interret a etre propre ) et puis rodage...

Et apres j'aurait peu etre payer une YAM 125 2001 a 2600-2700 euro mais elle sera neuve !!!

Car tout le reste est tres propre le cadre a ete repain ( epoxy fait par pro), le moto n'est quand 2 eme cote ,puis elle  compte des pieces comme une culasse VHM des moyeu TALON un reservoir alu payer pres de 600 euro a l'epoque !!!

Donc j'en conclus que vu le prix de l'occasion a 2100 euro ( le prix payer ) vu les differentes pieces et l'etat meme si je doit remettre des sous dedant je pense m'en tirer bien je vous joindrait des photo du travail fini dici 3 a 4 semaine... Une 125 yz de 2001 NEUVE !!!        😉

Bonne chance,même si le changement de vilo est probablement inutile.
Puisque que tu ouvres les carters,vérifie l'état des cages de roulements.
En acier,certaines casses peuvent provoquer ce type de dégats.

Salut moi je te conseille le traitement nickasil (avec lui le moteur fonctionne mieu ,moins de frictions , moins de chauffe et surtout tu conserve en configuration origine )
    De toute façon entre les deux tu en auras a peu pres pour le meme prix 😉 😉 😉