j ai un gros probleme j ai ma moto 250 cr 94  qui deconne a max

quand j accelere l embreyage patine a mort  on m a dit que c etai a cose de la cloche et de ressort qui etait mot
j ai donc changer la cloche et j ai mi une HINSON bien cher quand meme et de nouveau ressort 
me rebelotte  plus j accelere plus sa patine

please help si quelqun a deja eu ce probleme merci de votre aide 😢  😢  😢  😢  😢

Avant de changer la cloche et les ressorts, on contrôle le réglage du cable et ensuite les disques.

ce a dire le cable ?   🤔

et me disque n on rien pa une usure ni voile !

Ben le cable d'embrayage ! Tu as vérifié la garde ?  Déssère complètement au niveau du levier pour voir.

tu dis que tes disques n'ont rien. Tu es sûr ? Vérifié au pied à  coulisse avec les tolérance constructeur ?

Un embrayoir c'est pas compliqué. La cloche, elle a jamais fait patiner un moteur quand elle est usée.

ok me je l es changer quand meme car me disque l avai grave entaille 

j ai laisse de la garde et je sui a 0.3 / 0.4 sur les disque donc dans la norme
pareil pour les lisse
j ai meme demonte les clapet au cas ou il soi pete mais non

C'est quoi ta côte 0.3-0.4 que tu trouves?

epaisseur de disque

1 ) garde embrayage trop sérrée
2 ) ressorts trop sérrés ! (0,8 kg !)
3 ) huile trop épaisse ! si , si !
4) rien oublié dans le bouzin ?

Sur mon 500, les disques font 3 et 1.6 mm, tes côtes m'étonnent ou alors tes disques sont morts.  😲
Tu les as mesurés au pied à  coulisse?

piffffffffff      vous avez tou les 2 raison je vien de regarder par rappoer au doc et a la meusre il sont bien mort et il pu la surchauffe

autre chose vous me conceille koi comme huille dessus car je vient de l avoir et je vais profite de faire une vidange

merci pour le schema   

Tu es donc bon pour un jeu de disques lisses et garnis. 😢
Personnellement, je mets de l'huile moteur 15W40, vidange toutes les 3 sorties.
Bon courage. 😉 

oki merci encore a tous   

Y a pas de quoi. 😉