vintagemxfan à  écrit:sur ebay  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄

ben....alors tu n'es pas le seul , il y a aussi un australien. vintagemxfan 1758 ? ect... 😉

la prochaine fois que je cherche un pseudo, je te demande ton avis au cas ou se serait le prénon de ta soeur  😘   😄   😄   😄   😄   😄   😄

vintagemxfan à  écrit:

=\1979 ???  😄  pas d'origine le bras sans la petite roulette 😉  😉 le silencieuxet aussi le guide chaine,la poignée de gaz
😉 j'en passe et des meilleurs   😄   😄   😄
ps: pas jojo le garde boue arrière.

                                     amitiée

attention j'ai jamais dit que la mienne était d'origine dailleurs j'ai un cadre 1980, pis mon garde boue arrière (c'est vrai qu'il est moche) j'ai rien trouvé de mieux pour l'instant pour remplacer mon vrai 79 qui va mal sur le cadre 80 ; c'est dailleurs pour ça que j'ai acheté un DC avec défaut (il est blanc) mais à  25 $, y a juste à  jouer le peintre. A ce prix là , environ 30 euros avec le port je n'aurais pas de scrupules à  lui faire des trous, na 😉
ps Christophe, je connaissais vintage-suzuki, jamais testé...

Moi je la trouve pas mal du tout la moto de Planplan et en plus efficace, pour l'avoir vu rouler à  Lavaur   

Et les gars cherchons pas des poils sur les oeufs, sur les détails d'origine .....guide chaine, poignées etc.... Encourageons plutôt les mecs qui roulent en ancienne et qui font des efforts pour que leurs bécanes soit le plus proche possible de l'origine !!!!

On as vu rouler dans les mx vintage des bécanes des années 70 avec des fourches inversées et même des frein à  disques 

vintagemxfan à  écrit:

=\1979 ???  😄  pas d'origine le bras sans la petite roulette 😉  😉 le silencieuxet aussi le guide chaine,la poignée de gaz
😉 j'en passe et des meilleurs   😄   😄   😄
ps: pas jojo le garde boue arrière.

                                     amitiée

plantivaux à  écrit: attention j'ai jamais dit que la mienne était d'origine dailleurs j'ai un cadre 1980, pis mon garde boue arrière (c'est vrai qu'il est moche) j'ai rien trouvé de mieux pour l'instant pour remplacer mon vrai 79 qui va mal sur le cadre 80 ; c'est dailleurs pour ça que j'ai acheté un DC avec défaut (il est blanc) mais à  25 $, y a juste à  jouer le peintre. A ce prix là , environ 30 euros avec le port je n'aurais pas de scrupules à  lui faire des trous, na 😉
ps Christophe, je connaissais vintage-suzuki, jamais testé...

PLAN PLAN...y a pas que ca moto qu'est pas d'origine ..y a sont pied aussi
au faiit comment ca va ce pied
@+

j ai quelques morceaux rm 125 79,si ca interesse quelqu un::::pas chers pas chers!

bjrs à  tous de Ramon, je connais cette moto pour l'avoir essayée l'an dernier(top chère à  l'époque). Proprio sympa, compétant, en + possède des huskis. C bien une 79 avec réservoir 81 et silencieux maison. Super moteur bien refait mais à  revoir la patte arr fixation plaque latérale G (silencieux) cassée, sous la peinture blanche entre les tés fourreaux piqués et qq bricoles. Ses factures sont réelles et justifiées sur la mécanique. A mon avis il te faudra environ 100€ pour la finalisée. 😉... Bruno une partie des pièces que je t'ai fournis avec la moto proviennent de chez lui. Cordialement à  tous. 

grosse attack à  écrit:j ai quelques morceaux rm 125 79,si ca interesse quelqu un::::pas chers pas chers!

Aurais-tu une liste - SVP - et les tarifs ???

A plus 

Pry

salut olive,je crois que j ai 1roue avant,1 villo,quelques pieces de boite,1 embrayage.je regarderai

salut Sylvain, je te rassure ça va mieux, comme je disais je fais 2h de kiné tous les soirs donc ça progresse vitesse grand v même si la douleur est encore vive, c'est dû aux ligaments arrachés, sinon côté osseux c'est réparé ; pour l'espagne en décembre ça ira

tu as des precisions sur les courses espagnoles de fin d'années?
@+

merci à  tous pour vos précisions en particulier à  ticross avec ça je sais ou je vais je ne me suis pas encore décidé mais je crois que ça ne va pas tarder du tout.