18 ET 19 JUILLET 2009 1ER AUROUX ENDURO RETRO
HVA430 à écrit:Le changement de roue est formelement interdit cela va de soi et la sanction est sans appel , la mise hors course immediate avec obligation de ceder sa moto au webmaster de http://hva430.ovr-blog.com/ PASSION-MOTO 😄 😄 😄
Alors FRANCK , si tu veux tricher te génes pas pas , maintenant tu connais la sanction , je vais faire un peu de place dans mon garage !!!!! Lol !!!!! 😄 😄 😄
=\
Patrick à écrit: oh???? même si c'est une KTM???? tu me surprend Alain!!!! 😉 😉 😉 😉La reponse est au dessus !!!! 😄 😄 😄 😄 😄 😄
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
ahhhh tu me rassures, y'avait comme une incohérence dans l'air!!! 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
loin de moi de tricher,je pensais qu on pouvait changer de roue a l assistance
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Je rigolais , FRANCK , non , non , en enduro il est interdit de changer ces piéces et bien d'autres , qui d'ailleurs , normalement doivent etre marquées a l'aide d'une peinture faite d'un melange de peinture fait le matin mêm afin que personne ne puisse la reproduire ,et oui , normalement c'etait strict l'enduro , et si on veut rester dans l'enduro a l'ancienne presonne ne peut t'aider pour faire ta mecanique ou changer ton pneu , juste te passer les outils .
C'etait pas des vacances l'enduro , et fallait menager sa monture !!!!!
C'etait pas des vacances l'enduro , et fallait menager sa monture !!!!!
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tu sais alain je viens du moto cross ,et ça fait 25 ans que je n ai plus pratiqué
petite {la 430 a ete vendue}
petite {la 430 a ete vendue}
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
HVA 83 à écrit:tu sais alain je viens du moto cross ,et ça fait 25 ans que je n ai plus pratiquéOui , oui , je sais , je m'en suis rappelé quand j'ai vu que tu ne le savais pas pour les roues !!!!
petite {la 430 a ete vendue}
Ha zut alors la 430 de la Haute-Loire !!!
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oui elle est partie a 2000€,je vais me remettre a chercher pour finir celle que j ai ❤️
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
HVA 83 à écrit:=\Normalement , il te faudrait des pneus FIM , mais bon deja en 17 tu n'en trouves pas , il n'y a que le MITAS que tu peux trouver chez http://www.husqvarnapieces.com/297--pneu-mitas-c-02-130-80-17.html HUSQVARNAPIECES et ton pneu avant si il a l'age de la bécane il ne va pas faire de mal au granit de LA MARGERIDE !!!! 😄 😄 😄
les pneux sont d origine
sont ils conforme ,ou je dois les changer 🤔
Mais pour tout le monde , je le repéte en enduro a l'heure actuele , c'est pneus FIM obligatoires avant et arriére sauf exception , motos a roue arriére de 17 , ou même la le pneu cross et interdit et doit etre remplacé par un pneu homologué pour la route , comme le MITAS
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les mitas j ai ça sur la 240
la 125 est avec un 450x17 trelborg
la 125 est avec un 450x17 trelborg
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Ouais ben moi j'vais faire comme d'hab, j'aurai ma bombe anti-crevaison dans le sac
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
Ca t'a deja servi DOM ?, parce que en tout terrain , c'est quasiment inefficace !!!!!
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HVA 83 à écrit:les mitas j ai ça sur la 240Pour l'arriére , c'est bon , mais normalement l'avant [color=red]faut du FIM[/color]
la 125 est avec un 450x17 trelborg
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HVA430 à écrit:Ca t'a deja servi DOM ?, parce que en tout terrain , c'est quasiment inefficace !!!!!Oui ! Oui ! Un jour j'ai utilisé une bombe, j'ai refais deux sorties ensuite sans problème avant de réparer. Le tout c'est d'en mettre juste ce qu'il faut.
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
du fim pour l avant c est plus facile a trouver ,je vais voir avec j luc ,sur la 390 il m en faut aussi
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