Bonjour à  tous,

Je dois changer mon vilo sur mon 125 yz de 2003 et pour les carters je voulais savoir si de la loctite or pourrait faire l'affaire (j'en ai chez moi ça m'eviterait d'en acheter une autre) ?
Sinon je me demande lors du remontage du vilo s'il faut le centrer ou si le fait de refermer les carters le centre automatiquement ?
Merci pour vos reponses     

Fait il y a des années sur un WRZ de 92, avec aussi de la loctite or, sans pb ensuite (le joint or est justement décrit haute t° et pression). De mémoire il y a des bagues centreuses sur ces carters aussi.
Au fait changement de vilo suite à  quoi : gros serrage ??? J'ai jamais réussi à  tordre un vilo...
Bon courage !

salut,
sans soucis, la loctite OR va bien pour ce que tu veux faire....
bon courage   

Genial merci je vais pouvoir l'utiliser alors    .
En fait je change le vilo suite au roulement de tete de bielle qui a laché ...
ça me coute moins chère chez BTO de commander vilo wiseco + spy + roulements que de simplement changer ma bielle...
Donc faut que j'ouvre tout ça en 2 j'ai jamais fait c'est pour ça que je grapille des infos pour les points qui me semblent encore flou suite à  mes lectures   

en fait ta loctite va bien ,pas de probleme,quand tu aura fermer tes carters,met un petit coup de maillet en plastique sur tes queus de vilbrequin ;assez sec les petits coup,normalement sa le centre dans les carters

Tout à  fait d'accord, ça te coute moins chère d'acheter un vilo complet wiseco chez BTO, tu verras, c'est une boite sérieuse. 

Bon j'ai reçu la commande passée chez yam of troy me manque encore celle de BTO...
Par contre mauvaise nouvelle à  reception de mon colis j'ai eu 103,55€ de frais de douanes ça fait chère je trouve pour une commande de 337€ frais de ports compris...J'ai reçu mon colis par UPS mais sur le site yam of troy me rappel pas avoir eu le choix contrairement à  BTO.
Moi qui pensait faire une bonne affaire à  acheter cylindre + piston aux US au même prix que nikasil + piston en France je ne suis pas gagnant...
Enfin bon manque plus que le vilo + spy + rlts et je remonte tout ça !!! 

Qu'est ce que vous entendez par centrage?

Par centrage justement je ne sais pas trop comment ça se passe lorsque l'on remonte le vilo...
Je voulais savoir si le simple fait de mettre le nouveu vilo puis refermer les carters seraient suffisant ou s'il y a un eglage à  faire pour que le vilo soit centré ?

bonsoir
est ce que quelqu'un connait la référence de la loctite