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4 TEMPS VINTAGE
Pierrot la bricole   
58 ans | 3,575 messages | 1,028 images
le 09-04-2020, à 20:47

Jai ça qui traîne....made in Normandie  d'inspiration belge (faudrait retrouver le post du GV ) c'était l'ami fossoul qui avait posté des photos de deux réalisations semblables en belgique....
Jai voulu voir si je saurait faire la même chose
Et comme javais un cadre C&J (replica) sous la main jai pu faire un gabarit....
Le weekend dernier jai pense très fort à le tronconner pour récupérer la colonne de direction mais je nai pu me résigner à le couper quand même...



Je n'en ferai rien surtout que jai numero 4 ....


la bricole, l'agricole, el-sinore four stroke taille XL
Pierrot la bricole   
58 ans | 3,575 messages | 1,028 images
le 09-04-2020, à 21:16

Donc ça dépend de ce que tucherches exactement....
acheter un cadre neuf, modifier un XLR......
As tu déjà une base ?......


la bricole, l'agricole, el-sinore four stroke taille XL
Tj29   
57 ans | 679 messages | 298 images
le 09-04-2020, à 21:17

Salut Pierrot
                   Oui, c'est une base, pourquoi pas, j'ai deux trois pièces d'avance comme un réservoir
Cagiva 125 WMX, une fourche avec roue avant et roue arrière à tambour de Honda 250 1981, un moteur
500 XLR PD02 prêt à monter Et un Bo de Barigo !!!!!




Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz 79, hva 84 et 81, cagiva
TGR   
Moderateur | 12,850 messages | 8,758 images
le 13-04-2020, à 22:34

Eric318    Web  
1,067 messages | 251 images
le 13-04-2020, à 22:49

Sympa tes modifs de cadre, bravo!

Sur ton cadre C&J, tu sais bien sûr que pour que ton réservoir + selle de CR se positionnent bien, il faut repositionner le robinet d'essence sur le côté gauche et un peu en avant. Sinon, le robinet touche le cadre, le réservoir se tient trop haut, t'oblige à reculer la selle et laisse un trop béant entre le réservoir et la selle. smiley_25

Je n'en ferai rien surtout que jai numero 4 ....


https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
Pophimoto   
69 ans | 291 messages | 261 images
le 14-04-2020, à 10:30

Vue à Zschopau en 201... Une créature du Prof Frankenstein. Qui en sait plus?






Moto(s) : Honda CL72 BSA B50 IMF 420
Pablo   
29 ans | 218 messages | 121 images
le 14-04-2020, à 10:36

Huuum ça me dis bien quelque chose....   ça doit etre l'Jeanjean qui connais a bête !!

un bas moteur 2tps et cylindre rotax...? 

me rapelle pu...


Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
Pophimoto   
69 ans | 291 messages | 261 images
le 14-04-2020, à 10:43

Oui, c'est ce que je pensais. Mais ce qui m'intrigue c'est ce carter dr avec bouchon de remplissage provenant d'un 4 tps.


Moto(s) : Honda CL72 BSA B50 IMF 420
Pablo   
29 ans | 218 messages | 121 images
le 14-04-2020, à 10:51

cépafo.............


Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
Dirtman   
58 ans | 347 messages | 61 images
le 14-04-2020, à 11:05

une jeunette de 20 ans... smiley_26 


non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : MTX-Monnier-XR250-transalp
Gitane-mais    Web  
52 ans | 2,001 messages | 1,362 images
le 14-04-2020, à 11:18

TGR a écrit :




Wouah smiley_03 
A chaque fois je ne résiste pas à sortir ma pub, elle m'a fait rêver cette fourche, mais là trop bien mise en valeur smile 


Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Fredmartin   
58 ans | 213 messages | 105 images
le 12-05-2020, à 11:12


Moto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO
Fredmartin   
58 ans | 213 messages | 105 images
le 28-05-2020, à 21:39

Une rareté, il ne doit pas y en avoir beaucoup d'exemplaires...
112 kg avec le Grotax, ça doit être sympa à piloter !


Moto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO
Lainé   
58 ans | 21 messages | 257 images
Aujourd'hui, à 11:54


Moto(s) : Sidecar cross EML Yam et ktm rotax 500 et 560
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