bonsoir jai une husky 390 (auto)

quelle jeux de piston vous conseille pour le re-alisage ?

le quelle marque est le meillier pour husky aircooled ?

wiseco, tecnium, wossner autres ??

merci, david

Le mieux c'est du wossner,les wiseco ce n'est pas le top(mauvaise dilatation),le Tecnium n'est pas assez resistant dans le temps. le jeu tu met 7/100 eme et tu rode bien...

je pensé que tecnium cetté les wossners fait pour chez Bihr racing, vrai ou faux ?

Bonsoir a tous . attention , tu va avoir un probleme de hauteur d'axe et il va faloir faire les 2 lumieres dans le piston .pour la hauteur d'axe tu peut le ratraper  en mettant un coup de tour a l'embase du cylindre( enlener 2 mm)
a+
bernard

pourquoi on besoin a faire cette  usinage ??

ca exist plus le pistons pour les 390 ?

jai oublier a dire ma moter est de '78,

merci,   david

SI TU COMANDE 1 PISTON DE 390   tu va recevoir un piston qui ne corespond pas a celui d'origine.et si te veut qu'il aille il te faut faire la modil (les piston de 390  de 77 a 1980 sonts les memes) j'ai eut le probleme
bernard

rgdavid à  écrit: je pensé que tecnium cetté les wossners fait pour chez Bihr racing, vrai ou faux ?

non,il ne sont pas de la meme qualité,peut etre wossner qui fabrique,mais pas le meme cahier des charges alors...

wossner existe toujours ? j'avais compris que tecnium etait le nouveau nom de la boite (rachat)

y a 1 ans j'ai acheté 2 pistons 500 HVA et ils etaient identique (un emballage wossner , un tecnium)  mais peut-etre il y a des variations ?

david  je pourrais peut-etre te l'usiner l'embase du cylindre  😉

basso bernard à  écrit:Bonsoir a tous . attention , tu va avoir un probleme de hauteur d'axe et il va faloir faire les 2 lumieres dans le piston .pour la hauteur d'axe tu peut le ratraper  en mettant un coup de tour a l'embase du cylindre( enlener 2 mm)
a+
bernard

oui il y a 2 sortes de piston pour les 390 et moi aussi j avais rectifié l embase pour un copain mais par contre Bernard toi qui a un 360 tu peu me confirmé que les pistons 390 son les memes car il on le meme alésage toujours et un axe de 18

les pistons de 360 et 390 sonts les memes a part gue la cote d'origine c'est 81 pour la 360  et 83 pour la 390 mais si non il sonts pareil. on peut meme  monter un piston de 430 ,si le cylindre de 390 est en cote 86 et plus.mais c'est valable gue sur les 390 de 1980 dont la chemise est plus epaisse  que sur les modelles d'avant
a+
bernard

Je susi tout a fait d'accord avec Bernard , car moi aussi en rénovant un 390 de 1979 , j'ai eu le problème de trouver un piston , car en ayant commander un chez Birh (qu'il m'ont repris sans aucunes difficultés , vraiment cool les gars 🤭) car raboter l'embase du cylindre, c'est faisable mais ça fragilise l'ensemble   
Donc j'avais réussit a trouver un piston neuf MAHLE grace à  une personne sur le guide vert (désolé je n'ai pas retrouvé ses coordonnées.....mais je cherche) et une fois le moteur entierement refait , je l'ai entreposé sur un étagere (trop rare pour etre user, je le donnerai à  mes ptits enfants  🤭)pour rouler avec un de 80 ou 81 , où la chemise est beaucoup plus épaisse , comme ca tu peux réaléser plus de fois et les pistons de chez BIRH vont niquels dedans (moi je prend des Wiseco(husqvarna, maico, yamaha...) et jamais deçu   😎
Bonne rénovation et je te tiens au courant si je trouve l'adresse du mec pour le piston .

Le Wiseco de ma 480CR tient très bien;aucune perte de compression depuis une trentaine d'heures.
Veiller à  une bonne lubrif/mélange +3% en synthèse ou 1/2 synt.

bonsoir, 

pour une piston de hva 390 de '78, 

est que quelquen peux faire une dessine avec dimensions de les trous et leur position sur le piston,

aussi le dimensionr    axe de piston a le haut de piston,

jai pas une vieux piston,

merci,  david

mon piston est en taille de origine, (diam 82.92 )

en fait quelle marque sont les pistons de origine ?

Huskysportsweden, quelle tailles de pistons tu ai ?

merci, david

oui cest le premier de reparation que je cherche (83.50 diam)

tibus me dit que on peux mettre aussi le piston de 430 (86.00 diam) qui est plus facile a trouver mais ca fait avec une course de 71mm ...412 cc,  aiee  est que le beille et ce pauvre boite auto peux suporter les extra cubes ?

faute que je measure le cylindre pour voir si elle vraiment besoin 83.50 diam ou plus gros,

thanks, david